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對于電場，下列說法正確的是（    ）

A．電勢越高場強越大

B．沿著電場線方向電勢降低

C．電勢降落的方向必定是電場強度的方向

D．電勢為零的點，場強不一定為零

如圖所示，一根輕彈簧下端固定，豎立在水平面上，其正上方A位置有一小球．小球從靜止開始下落，在B位置接觸彈簧的上端，在C位置小球所受彈力大小等于重力，在D位置小球速度減小到零，在小球下降階段中，下列說法正確的是（    ）

A．在B位置小球動能最大

B．從A→C位置小球重力勢能的減少量等于小球動能的增加量

C．從A→D位置小球動能先增大后減小

D．從B→D位置小球動能的減少量等于彈簧彈勢能的增加量

一艘宇宙飛船貼近一恒星表面飛行，測得它勻速圓周運動的周期為T，設(shè)萬有引力常數(shù)G，則此恒星的平均密度為（    ）

A．           B．        C．           D．

一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運動，運動過程中保持恒定的牽引功率，其加速度a和速度的倒數(shù)（）圖象如圖所示．若已知汽車的質(zhì)量，則根據(jù)圖象所給的信息，不能求出的物理量是（    ）

A．汽車的功率

B．汽車行駛的最大速度

C．汽車所受到阻力

D．汽車運動到最大速度所需的時間

在圓軌道上運行的國際空間站里，一宇航員A靜止（相對空間艙）“站”于艙內(nèi)朝向地球一側(cè)的“地面”B上，如圖所示，下列說法正確的是（    ）

A．宇航員A處于平衡狀態(tài)

B．宇航員A所受地球引力與他在地面上所受重力相等

C．宇航員A與“地面”B之間無彈力作用 

D．若宇航員A將手中一小球無初速（相對于空間艙）釋放，該小球?qū)⒙涞健暗孛妗盉

有三個質(zhì)量都是m的小球a、b、c，從相同高度以相同的速率v₀在空中分別豎直向上、水平和豎直向下拋出．以地面為重力勢能參考點，不計空氣阻力，下列說法正確的是（    ）

A．三球運動所用時間相同           B．整個運動過程重力做功相同 

C．落地瞬間速度相同            D．落地瞬間重力功率相同

在如圖所示的四種電場中，分別標記有a、b兩點．其中a、b兩點的電勢相等、電場強度相同的是（    ）

A．甲圖中與點電荷等距的a、b兩點

B．乙圖中兩等量異種電荷連線的中垂線上與連線等距的a、b兩點

C．丙圖中兩等量同種電荷連線的中垂線上與連線等距的a、b兩點

D．丁圖中勻強電場中的a、b兩點

如圖所示，AB為半徑R＝0.8m的1/4光滑圓弧軌道，下端B恰與小車右端平滑對接．小車質(zhì)量M＝3kg，車長L＝2.06 m，車上表面距地面的高度h＝0.2m．現(xiàn)有一質(zhì)量m＝1kg的滑塊，由軌道頂端無初速釋放，滑到B端后沖上小車．已知地面光滑，滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.3，當車運行了1.5 s時，車被地面裝置鎖定．(g＝10m/s²)試求：

(1)滑塊到達B端時，軌道對它支持力的大小；

(2)車被鎖定時，車右端距軌道B端的距離；

(3)從車開始運動到被鎖定的過程中，滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能大小；

(4)滑塊落地點離車左端的水平距離．

如圖所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×10³kg的汽車，正以10m/s的速度向右勻速運動，汽車前方的水平路段BC較粗糙，汽車通過整個ABC路段的v-t圖像如圖所示（在t=15s處水平虛線與曲線相切），運動過程中汽車發(fā)動機的輸出功率保持20kW不變，假設(shè)汽車在兩個路段上受到的阻力（含地面摩擦力和空氣阻力等）各自有恒定的大小。（解題時將汽車看成質(zhì)點）

（1）求汽車在AB路段上運動時所受的阻力f₁。

（2）求汽車剛好開過B點時的加速度a。

（3）求BC路段的長度。

宇航員在地球表面以一定初速度豎直上拋一小球，經(jīng)過時間t小球落回原處；若他在某星球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球，需經(jīng)過時間5t小球落回原處。（取地球表面重力加速度g₁＝10m/s²，空氣阻力不計, 該星球的半徑與地球半徑之比為R_星∶R_地＝1∶4） 求：

（1）求該星球表面附近的重力加速度g₂

（2）求該星球的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比M_星∶M_地

（3）求該星球近地環(huán)繞速度與地球近地環(huán)繞速度比V_星∶V_地