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某同學(xué)設(shè)想用如圖甲的裝置來測(cè)量滑塊與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)。在氣墊導(dǎo)軌上安裝了兩光電門l 、2 ，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過定滑輪與鉤碼相連。

 ( l) 用游標(biāo)卡尺測(cè)光電門遮光條的寬度d ，圖乙中游標(biāo)卡尺讀數(shù)為  ▲    cm �；瑝K在軌道上做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，先后通過光電門l 、2 所用的時(shí)間分別為t₁、t₂，兩光電門間的距離為L(zhǎng) ，用d 、t₁、t₂ 、L 表示滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a為  ▲  

 （2）要使細(xì)線中拉力近似等于鉤碼重力，滑塊質(zhì)量M 與鉤碼質(zhì)量m 應(yīng)滿足  ▲    關(guān)系。

(3)滿足（2 ）后，調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平，斷開氣源時(shí)，測(cè)得滑塊在軌道上運(yùn)動(dòng)的加速度為a₁; 不改變鉤碼的質(zhì)量，接通氣源，測(cè)得滑塊在軌道上運(yùn)動(dòng)的加速度為a ₂ ，用“a₁、a₂ 、g 來表示滑塊與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為  ▲    。

如圖，彈簧的一端固定在水平面上，另一端與質(zhì)量為1 Kg的小球相連，小球原來處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在小球上，使小球開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)0.2s 彈簧剛好恢復(fù)到原長(zhǎng)，此時(shí)小球的速度為1 m/s, 整個(gè)過程彈簧始終在彈性限度內(nèi), g 取10 m/S²。則

A．彈簧的勁度系數(shù)為l00 N / m
B．在0～0.2s 內(nèi)拉力的最大功率為15W
C．在0～0.2s 內(nèi)拉力對(duì)小球做的功等于l.5J

D．在0～0.2s 內(nèi)小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

如圖，虛線M N 上方存在方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B ₁ ，帶電粒子從邊界M N上的A 點(diǎn)以速度v₀ 垂直磁場(chǎng)方向射入磁場(chǎng)，經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后從邊界M N上的B 點(diǎn)射出。若在粒子經(jīng)過的區(qū)域PQ 上方再疊加方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B₂ ，讓該粒子仍以速度v₀ 從A 處沿原方向射入磁場(chǎng)，經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后從邊界MN 上的B’點(diǎn)射出（圖中未標(biāo)出），不計(jì)粒子的重力。下列關(guān)于粒子的說法正確的是
A. B’點(diǎn)在B 點(diǎn)的左側(cè)
B．從B’點(diǎn)射出的速度大于從B 點(diǎn)射出的速度

C． 從B’點(diǎn)射出的速度方向平行于從B 點(diǎn)射出的速度方向

D．從A 到B’的時(shí)間小于從A 到B 的時(shí)間

如圖D₁、D₂ 是兩只相同的燈泡，L 是自感系數(shù)很大的線圈，其直流電阻與R 的阻值相同。關(guān)于燈泡發(fā)光情況正確的是

A．當(dāng)S₁接a 時(shí)，閉合S , D₁將逐漸變亮
B．當(dāng)S₁接a 時(shí)，閉合S 待電路穩(wěn)定后再斷開，D₁先變得更亮，然后漸漸變暗
C．當(dāng)S₁接b 時(shí)，閉合S , D₂ 將漸漸變亮
D．當(dāng)S₁接b 時(shí)，閉合S 待電路穩(wěn)定后再斷開，D₂ 先變得更亮，然后漸漸變暗

2013 年2 月15日，俄羅斯車?yán)镅刨e斯克州發(fā)生隕石墜落事件。據(jù)俄科學(xué)院估計(jì)，隕石以不低于54000 公里的時(shí)速（即15km/s ）進(jìn)人大氣層。隕石在靠近地球但未進(jìn)入大氣層之前，以下說法正確的是
A．機(jī)械能越來越大
B．加速度越來越大
C．速度越來越大

D．若速度方向合適，隕石可被地球俘獲繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

如圖，靜止在光滑地面上的小車，由光滑的斜面AB和粗糙的平面BC組成（它們?cè)贐處平滑連接），小車右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個(gè)力傳感器，當(dāng)傳感器受壓時(shí)，其示數(shù)為正值，當(dāng)傳感器被拉時(shí)，其示數(shù)為負(fù)值。一個(gè)小滑塊從小車A點(diǎn)由靜止開始下滑至C點(diǎn)的過程中，傳感器記錄到的力F隨時(shí)間t的關(guān)系圖中可能正確的是

如圖甲，真空中有一半徑為R 、電荷量為＋Q 的均勻帶電球體，以球心為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿半徑方向建立x軸。理論分析表明，x 軸上各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)隨x變化關(guān)系如圖乙，則

A．x₂處場(chǎng)強(qiáng)大小為

B．球內(nèi)部的電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)

C．x₁ 、x₂兩點(diǎn)處的電勢(shì)相同

D．假設(shè)將試探電荷沿x軸移動(dòng)，則從x₁移到R處和從R移到x₁處電場(chǎng)力做功相同

如圖甲為某水電站的電能輸送示意圖，升壓變壓器原、副線圈匝數(shù)比為l : lO ，降壓變壓器的副線圈接有負(fù)載R，升壓、降壓變壓器之間的輸電線路的電阻不能忽略，變壓器均為理想變壓器，升壓變壓器左側(cè)輸人如圖乙的交變電壓，下列說法中正確的是

A．交變電流的頻率為100Hz
B．升壓變壓器副線圈輸出電壓為22V
C．增加升壓變壓器副線圈匝數(shù)可減少輸電損失

D．當(dāng)R 減小時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出功率減小

某運(yùn)動(dòng)員做跳傘運(yùn)動(dòng)，打開傘前可視為自由落體運(yùn)動(dòng)，傘打開后先做減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)，取豎直向下為正方向。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，運(yùn)動(dòng)員的速度v、加速度a 隨時(shí)間t 變化的圖象符合事實(shí)的是

赤道上方帶負(fù)電的雷雨云通過建筑物的避雷針放電，形成豎直方向的電流，則此電流受地磁場(chǎng)的安培力方向?yàn)?/p>

A．向西        B．向南       

 C．向北        D． 向東