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下列說法中正確的是( )
A.一彈簧連接一物體沿水平方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),則該物體做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B.若單擺的擺長(zhǎng)不變,擺球的質(zhì)量增加為原來的4倍,擺球經(jīng)過平衡位置時(shí)的速度減為原來的1/2,則單擺振動(dòng)的頻率將不變,振幅變小
C.做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)它每次經(jīng)過同一位置時(shí),速度一定相同
D.單擺在周期性的外力作用下做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),則外力的頻率越大,單擺的振幅越大
E.機(jī)械波在介質(zhì)中傳播時(shí), 各質(zhì)點(diǎn)將不會(huì)隨波的傳播而遷移,只在平衡位置附近振動(dòng)
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如圖所示,一豎直放置、粗細(xì)均勻且足夠長(zhǎng)的U形玻璃管與容積為V0=90 cm3的金屬球形容器連通,用U形玻璃管中的水銀柱封閉一定質(zhì)量的理想氣體,當(dāng)環(huán)境溫度為27 ℃時(shí),U形玻璃管右側(cè)水銀面比左側(cè)水銀面高出h1=16cm,水銀柱上方空氣柱長(zhǎng)h0=20 cm,F(xiàn)在對(duì)金屬球形容器緩慢加熱。(已知大氣壓p0=76 cmHg,U形玻璃管的橫截面積為S=0.5 cm2).求:
當(dāng)加熱到多少攝氏度時(shí),兩邊水銀柱高度在同一水平面上?
當(dāng)加熱到277℃時(shí)停止加熱(此時(shí)右管中還有水銀),求此時(shí)金屬球形容器內(nèi)U形玻璃管左側(cè)、右兩側(cè)水銀面的高度差。
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下列說法中正確的是()
A.僅由阿伏加德羅常數(shù)、氣體的摩爾質(zhì)量和密度,是不能估算該種氣體分子大小的
B.若兩個(gè)分子只受到它們間的分子力作用,在兩分子間距離減小的過程中,分子的動(dòng)能一定增大
C.物體吸收熱量時(shí),它的內(nèi)能不一定增加
D.根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知,熱量不可能從低溫物體傳到高溫物體
E.容器中的氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)是由于大量氣體分子受到重力作用而產(chǎn)生的
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如圖,
OAC的三個(gè)頂點(diǎn)的坐標(biāo)分別為O(0,0)、A(0,L)、C(
,0),在
OAC區(qū)域內(nèi)有垂直于xOy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。在t=0時(shí)刻,同時(shí)從三角形的OA邊各處以沿y軸正向的相同速度將質(zhì)量均為m,電荷量均為q的帶正電粒子射入磁場(chǎng),已知在t=t0時(shí)刻從OC邊射出磁場(chǎng)的粒子的速度方向垂直于y軸。不計(jì)粒子重力和空氣阻力及粒子間相互作用。
(1)求磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小;
(2)若從OA邊兩個(gè)不同位置射入磁場(chǎng)的粒子,先后從OC邊上的同一點(diǎn)P(P點(diǎn)圖中未標(biāo)出)射出磁場(chǎng),求這兩個(gè)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1與t2之間應(yīng)滿足的關(guān)系;
(3)從OC邊上的同一點(diǎn)P射出磁場(chǎng)的這兩個(gè)粒子經(jīng)過P點(diǎn)的時(shí)間間隔與P點(diǎn)位置有關(guān),若該時(shí)間間隔最大值為
,求粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度大小。
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建筑工地上常用升降機(jī)將建材從地面提升到需要的高度.某次提升建材時(shí),研究人員在升降機(jī)底板安裝了壓力傳感器,可以顯示建材對(duì)升降機(jī)底板壓力的大。阎ú姆派仙禉C(jī)后,升降機(jī)先靜止了t0=1s,然后啟動(dòng),7s末剛好停止運(yùn)動(dòng),在這7s內(nèi)壓力傳感器的示數(shù)如圖所示.當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭取10m/s2.求
(1)整個(gè)過程中升降機(jī)的最大速度及整個(gè)過程中建材上升的高度h.;
(2)在5s~7s內(nèi)壓力傳感器的示數(shù)F。
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某物理興趣小組利用學(xué)校的數(shù)字實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量小車瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn)。設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。將長(zhǎng)直木板B支成斜面,小車C的前端固定擋光片P,光電門G固定在木板的側(cè)面A處,讓小車在斜面上的同一位置O由靜止釋放,用光電計(jì)時(shí)器(未畫出)記錄擋光片通過光電門時(shí)擋光的時(shí)間
。興趣小組共準(zhǔn)備了寬度
不同的五塊擋光片,分別做了五次實(shí)驗(yàn)(每次實(shí)驗(yàn)時(shí)擋光片的前沿均與小車的前端對(duì)齊),并計(jì)算出各次擋光片通過光電門的平均速度
(
)。記錄的數(shù)據(jù)如下表所示:
| 實(shí)驗(yàn)順序 |
|
|
|
| 1 | 2 | 50.5 | 0.396 |
| 2 | 4 | 95.0 | 0.421 |
| 3 | 6 | 137.5 | 0.436 |
| 4 | 8 | 174.5 | 0.459 |
| 5 | 10 | 212.0 | 0.472 |
完成下列作圖和填空:
(1)根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù),在如圖給出的坐標(biāo)紙上畫出
圖線;
(2)由所畫出的
圖線,得出小車的加速度大小為____________m/s2;
(3)由所畫出的
圖線,得出小車前端過A處的瞬時(shí)速度大小為____________m/s。
(以上兩空均保留3位有效數(shù)字)
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某同學(xué)為測(cè)量一個(gè)阻值約為200Ω的電阻R ,準(zhǔn)備的器材及規(guī)格如下:
電流表A(量程0~10mA,內(nèi)阻約40Ω)
電壓表V(量程0~3V,內(nèi)阻約5kΩ)
直流電源E(電動(dòng)勢(shì)約4V,內(nèi)阻不計(jì))
滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流3.0A)
開關(guān)S
導(dǎo)線若干
(1)為使實(shí)驗(yàn)誤差較小,要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。請(qǐng)用實(shí)線補(bǔ)充如圖的實(shí)物連線,連成測(cè)量R的電路。
(2)閉合開關(guān)S前,應(yīng)將滑動(dòng)變阻器R1的滑片移至 端。(填“a”或“b”)
(3)閉合開關(guān)S后,將滑動(dòng)變阻器R1的滑片移至適當(dāng)位置,測(cè)得電壓表和電流表的示數(shù)分別為U和I,若用U/I作為R的測(cè)量值,則此測(cè)量值應(yīng) R的真實(shí)值。(填“大于”、“等于”或“小于”)
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如圖為排球場(chǎng)示意圖,網(wǎng)高出地面h,球場(chǎng)底線到網(wǎng)的水平距離為L。某次比賽中運(yùn)動(dòng)員從左側(cè)在距網(wǎng)水平距離為L/2處,將球沿垂直于網(wǎng)的方向水平擊出,球恰好通過網(wǎng)的上沿落到右側(cè)底線上,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g。則
A.擊球點(diǎn)距地面的高度為![]()
B.擊球點(diǎn)距地面的高度為![]()
C.球被擊出時(shí)的水平速度為
D.球被擊出時(shí)的水平速度為![]()
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如圖,一個(gè)由絕緣材料做成的圓環(huán)水平放置,O為圓心,一帶電小珠P穿在圓環(huán)上,可沿圓環(huán)無(wú)摩擦的滑動(dòng)。在圓環(huán)所在的水平面內(nèi)有兩個(gè)點(diǎn)電荷Q1、Q2分別位于A、B兩點(diǎn),A點(diǎn)位于圓環(huán)內(nèi)、B點(diǎn)位于圓環(huán)外,O、A、B三點(diǎn)位于同一直線上。現(xiàn)給小珠P一初速度,P沿圓環(huán)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則以下判斷正確的是
A.Q1與Q2為異種電荷
B.對(duì)于由Q1、Q2產(chǎn)生的電場(chǎng),在圓環(huán)上電勢(shì)處處相等
C.對(duì)于由Q1、Q2產(chǎn)生的電場(chǎng),在圓環(huán)上電場(chǎng)強(qiáng)度處處相等
D.小珠P運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)圓環(huán)的彈力大小處處相等
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如圖所示,某次發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí),先進(jìn)入一個(gè)近地的圓軌道,然后在P點(diǎn)火經(jīng)極短時(shí)間點(diǎn)火變速后進(jìn)入橢圓形轉(zhuǎn)移軌道(該橢圓軌道的近地點(diǎn)為近地圓軌道上的P,遠(yuǎn)地點(diǎn)為同步軌道上的Q),到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)再次經(jīng)極短時(shí)間點(diǎn)火變速后,進(jìn)入同步軌道。設(shè)衛(wèi)星在近地圓軌道上運(yùn)行的速率為v1,在P點(diǎn)經(jīng)極短時(shí)間變速后的速率為v2,沿轉(zhuǎn)移軌道剛到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)的速率為v3,在Q點(diǎn)經(jīng)極短時(shí)間變速后進(jìn)入同步軌道后的速率為v4。下列關(guān)系正確的是
A.v1<v3 B.v4<v1
C.v3<v4 D.v4<v2
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