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(2013山東省濰坊市一模)如圖所示,半徑為R的光滑半圓軌道ABC與傾角為
=37°的粗糙斜面軌道DC相切于C,圓軌道的直徑AC與斜面垂直.質(zhì)量為m的小球從A點左上方距A高為h的斜面上方P點以某一速度水平拋出,剛好與半圓軌道的A點相切進入半圓軌道內(nèi)側(cè),之后經(jīng)半圓軌道沿斜面剛好滑到與拋出點等高的D處.已知當?shù)氐闹亓铀俣葹間,取
,
,
,不計空氣阻力,求:
(1)小球被拋出時的速度v0;
(2)小球到達半圓軌道最低點B時,對軌道的壓力大;
(3)小球從C到D過程中摩擦力做的功W.
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(2013浙江省五校聯(lián)盟聯(lián)考)頻閃照相是研究物理過程的重要手段,如圖所示是某同學(xué)研究一質(zhì)量為m=0.5kg的小滑塊從光滑水平面滑上粗糙斜面并向上滑動時的頻閃照片.已知斜面足夠長,傾角為α=37°,閃光頻率為10Hz.經(jīng)測量換算獲得實景數(shù)據(jù):sl=s2=40cm,s3=35cm,s4=25cm,s5=15cm.取g=l0m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8,設(shè)滑塊通過平面與斜面連接處時沒有能量損失.求:
(1)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ,并說明滑塊在斜面上運動到最高點后能否自行沿斜
面下滑;
(2)滑塊在斜面上運動過程中摩擦力做功的平均功率.
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(2013福建省泉州市質(zhì)檢)如圖甲所示,水平地面上有一塊質(zhì)量M=1
.6kg,上表面光滑且足夠長的木板,受到大小F=lON、與水平方向成37°角的拉力作用,木板恰好能以速度v0=8m/s 水平向右勻速運動,F(xiàn)有很多個質(zhì)量均為m=O.5kg的小鐵塊,某時刻在木板最右端無初速地放上第一個小鐵塊,此后每當木板運動L=1m時,就在木板最右端無初速地再放上一個小鐵塊。
取g=10m/s²,cos37°=0.8,sin37°=0.6,求:
(1)木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ;
(2)第一個小鐵塊放上后,木板運動L時速度的大小v1;
(3)請在圖乙中畫出木板的運動距離x在0≤x≤4L范圍內(nèi),木板動能變化
量的絕對值∣△Ek∣與x的關(guān)系圖像(不必寫出分析過程,其中0≤x≤L的圖像己畫出)。
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(2013甘肅省蘭州市一模)懸崖跳水是一項極具挑戰(zhàn)性的極限運動,需要運動員具有非凡的膽量和過硬的技術(shù)。跳水運動員進入水中后受到水的阻力而做減速運動,設(shè)質(zhì)量為m的運動員剛?cè)胨畷r的速度為v,水對他的阻力大小恒為F,那么在他減速下降深度為h的過程中,下列說法正
確的是(g為當?shù)氐闹亓铀俣龋?
A.他的動能減少了(F-mg)h
B.他的重力勢能減小了mgh-
mv2
C.他的機械能減少了Fh
D.他的機械能減少了mgh
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(2013廣東省江門市模擬)汽車從靜止開始沿平直公路做勻加速運動,所受阻力始終不變,在此過程中,下列說法正確的是
A.汽車發(fā)動
機的輸出功率逐漸增大
B.汽車發(fā)動機的輸出功率保
持不變
C.在任意兩相等的位移內(nèi),汽車的動能變化相等
D.在任意兩相等的位移內(nèi),汽車的速度變化相等
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(2013河南名校質(zhì)檢)如圖甲所示,物體受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直線運動.通過力傳感器和速度傳感器監(jiān)測到推力F、物體速度v隨時間t變化的規(guī)律如圖乙所示.取g=10 m/s2.則( )
A.物體的質(zhì)量m=1.0 kg
B.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.20
C.第2 s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2.0 J
D.前2 s內(nèi)推力F做功的平均功率
=1.5 W
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(2013上海市七校調(diào)研聯(lián)考)如圖所示,分別用
恒力F1、F2將質(zhì)量為m的物體,由靜止開始,沿相同的、固定、粗糙斜面由底端推到頂端,F1沿斜面
向上,F2沿水平方向。已知兩次所用時間相等,則在兩個過程中( )![]()
A.物體加速度相同
B.物體機械能增量相同
C.物體克服摩擦力做功相同
D.恒力F1、F2對物體做功相同
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(2013年3月山東省煙臺市診斷)如圖所示,滑塊以初速度v0滑上表面粗糙的固定斜面,到達最高點后又返回到出發(fā)點.則能大致反映滑塊整個運動過程中速度v、加速度a、動能Ek、重力對滑塊所做的功W與時間t或位移x關(guān)系的是(取初速度方向為正方向)
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(2013黑龍江省牡丹江市聯(lián)考)半徑為R的四分之一豎直圓弧軌道,與粗糙的水平面相連,如右圖所示,有一個質(zhì)量為m的均勻細直桿搭放在圓弧兩端,若釋放細桿,它將由靜止開始下滑,并且最后停在水平面上。在上述過程中,桿的
A.機械能不守恒
B.機械能減少了
mgR
C.重力所做的功為mgR
D.動能增加了
mgR
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(2013年3月湖北省黃岡市質(zhì)檢)我國的“嫦娥三號”探月衛(wèi)星將實現(xiàn)“月面軟著陸”,該過程的最后階段是:著陸器離月面h高時速度減小為零,為防止發(fā)動機將月面上的塵埃吹起,此時要關(guān)掉所有的發(fā)動機,讓著陸器自由下落著陸。己知地球質(zhì)量是月球質(zhì)量的81倍,地球半徑是月球半徑的4倍, 地球半徑R0=6.4×106m,地球表面的重力加速度g0=10m/s2,不計月球自轉(zhuǎn)的影響(結(jié) 果保留兩位有效數(shù)字).
(1)若題中h=3.2m,求著陸器落到月面時的速度大小;
(2)由于引力的作用,月球引力范圍內(nèi)的物體具有引力勢能。理論證明,若取離月心無窮遠處為引力勢能的零勢點,距離月心為r
的物體的引力勢能
,式中G為萬有引力常數(shù),M為月球的質(zhì)量,m為物體的質(zhì)量。求著陸器僅依靠慣性從月球表面脫離月球引 力范圍所需的最小速度。
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