科目: 來(lái)源: 題型:
(2013吉林市期末質(zhì)檢)2012年8月10日,改裝后的瓦良格號(hào)航空母艦(該艦被海軍命名為遼寧艦,編號(hào)為16號(hào))進(jìn)行出海航行試驗(yàn),中國(guó)成為擁有航空母艦的國(guó)家之一。已知該航空母艦飛行甲板長(zhǎng)度為L(zhǎng)=300m,某種戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上起飛過(guò)程中的最大加速度為a=4.5 m/s2,飛機(jī)速度要達(dá)到v=60 m/s才能安全起飛。
(1)如果
航空母艦靜止,戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出后開始加速,要保證飛機(jī)起飛安全,戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出時(shí)的速度至少是多大?
(2)如果航空母艦勻速前進(jìn),在沒(méi)有彈射裝置的情況下,要保證飛機(jī)安全起飛,航空母艦前進(jìn)的速度至少是多大?
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013山東省淄博市期末)如圖所示,水平面上A、B兩點(diǎn)相距x0=0.1m甲球從B點(diǎn)向右做勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),乙球從A點(diǎn)由靜止向右做勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)后以B點(diǎn)的速度勻速運(yùn)動(dòng).乙球從開始運(yùn)動(dòng),到追上甲球所用的時(shí)間t=l s,運(yùn)動(dòng)的位移x=0.9m,求;
(1)甲球的速度;
(2)乙球加速過(guò)程所用的時(shí)間和加速度.
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(2013年山東省濟(jì)南市期末)某人騎自行車以4m/s的速度勻速前進(jìn),某時(shí)刻在他前面7m處以10m/s的速度同向行駛的汽車開始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),而以2m/s2的加速度減速前進(jìn),此人需要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上汽車?
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013廣東省清遠(yuǎn)市質(zhì)檢)小明同學(xué)乘坐“和諧號(hào)”動(dòng)車組,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有速率顯示屏.當(dāng)動(dòng)車組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運(yùn)行期間,他記錄了不同時(shí)刻的速率,部分?jǐn)?shù)據(jù)列于表格中.已知?jiǎng)榆嚱M的總質(zhì)量M=2.0×105kg,假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力是其
重力的0.1倍,取g=10m/s2.在小明同學(xué)記錄動(dòng)車組速率這段時(shí)間內(nèi),求:
(1)動(dòng)車組的加速度值.
(2)動(dòng)車組牽引力的最大值.
(3)動(dòng)車組位移的大小.
t/s | v/m·s-1 |
0 | 30 |
100 | 40 |
300 | 50 |
400 | 50 |
500 | 60 |
550 | 70 |
600 | 80 |
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(2013貴州六校聯(lián)考)如圖是一個(gè)十字路口的示意圖,每條停車線到十字路中心O的距離均為20m。一人騎電動(dòng)助力車以7m/s的速度到達(dá)停車線(圖中A點(diǎn))時(shí),發(fā)現(xiàn)左前方道路一輛轎車正以8m/s的速度駛來(lái),車頭已抵達(dá)停車線(圖中B),設(shè)兩車均沿道路中央作直線運(yùn)動(dòng),助力車可視為質(zhì)點(diǎn),轎車長(zhǎng)4.8m,寬度可不計(jì)。
(1)請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷兩車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng),是否會(huì)發(fā)生相撞事故?
(2)若轎車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng),而助力車立即作勻加速直線運(yùn)動(dòng),為避免發(fā)生相撞事故,助力車的加速度至少要多大?
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013四川省宜賓市一診)如圖3所示,是從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)質(zhì)量相等的物體I、II的v-t圖象.在0?t2時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是
A. 物體I所受的合外力不斷增大,物體II所受的合外力不斷減小
B. I、II兩個(gè)物體的平均速度大小都是![]()
C. 在第一次相遇之前,t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)
D
. 物體II所受的合外力所做的功大于物體I所受的合外力所做的功
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(2013山東省臨沂市質(zhì)檢)我國(guó)“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘?jīng)過(guò)多次試驗(yàn),終于在2012年6月24日以7020m深度創(chuàng)下世界最新紀(jì)錄(國(guó)外最深不超過(guò)6500m),預(yù)示著可以征服全球99.8%的海底世界,假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí),深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過(guò)程的深度曲線(a)和速度圖像(b),如圖示則有
A.(a)圖中h3代表本次最大深度,應(yīng)為6.0m
B.全過(guò)程中最大加速度是0.025m/s2
C.潛水員感到超重現(xiàn)象應(yīng)發(fā)生在3-4min和6-8min的時(shí)間段內(nèi)
D.整個(gè)潛水器在8-10min時(shí)間段內(nèi)機(jī)械能守恒
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013廣東省珠海市期末)如圖是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始做直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖像,下列說(shuō)法正確的是
A.若y表示位移,則t1時(shí)間內(nèi)甲的位移小于乙的位移
B.若y表示速度,則t1時(shí)間內(nèi)甲的位移小于乙的位移
C.若y表示位移,則t= t1時(shí)甲的速度大于乙的速度
D.若y表示速度,則t= t1時(shí)甲的速度大于乙的速度
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(2013云南玉溪一中質(zhì)檢)一條東西方向的平直公路邊上有兩塊路牌A、B,A在西B在東,一輛勻速行駛的汽車自東向西經(jīng)過(guò)B路牌時(shí),一只小鳥恰自A路牌向B勻速飛去,小鳥飛到汽車正上方立即折返,以原速率飛回A,過(guò)一段時(shí)間后,汽車也行駛到A。以向東為正方向,它們的位移-時(shí)間圖像如圖所示,圖中t2 = 2t1? ,由圖可知( )
A.小鳥的速率是汽車速率的兩倍
B.相遇時(shí)小鳥與汽車位移的大小之比是3:1
C.小鳥飛行的總路程是汽車的1.5倍
D.小鳥和汽車在0-t2 時(shí)間內(nèi)位移相等
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013年河南省信陽(yáng)市期末)質(zhì)量相等的甲乙兩物體從離地面相同高度同時(shí)由靜止開始下落,由于兩物體的形狀不同,運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力不同。將釋放時(shí)刻作為t=0時(shí)刻,兩物體的速度圖象如圖所示。則下列判斷正確的是
A.t0時(shí)刻之前,甲物體受到的空氣阻力總是大于乙物體受到的空氣阻力
B.t0時(shí)刻之前,甲物體中間時(shí)刻速度大于乙物體平均速度
C.t0時(shí)刻甲乙兩物體到達(dá)同一高度
D.t0時(shí)刻之前甲下落的高度總小于乙物體下落的高度
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