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某同學(xué)做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖甲所示是該同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過(guò)細(xì)線拉同一小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．

　 （1）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為　　　　　　　　　　　 ；

（2）若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門遮光條的寬度d如圖乙所示，則d =　　　 cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間?t，則小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度為　　　　　 （用字母表示）；

（3）測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間Δt，并算出相應(yīng)小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度v，通過(guò)描點(diǎn)作出v²—m線性圖象(如圖丙所示)，從圖線得到的結(jié)論是：在小車質(zhì)量一定時(shí)，_________________________________。

（4）某同學(xué)在作出的v²—m線性圖象不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前他應(yīng)采取的做法是(　 )

A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

一多用電表的電阻擋有三個(gè)倍率，分別是×1、×10、×100。用×10擋測(cè)量某電阻時(shí)，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小，為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)換到　　　　 擋。如果換檔后立即用表筆連接待測(cè)電阻進(jìn)行讀數(shù)，那么缺少的步驟是　　　　　 ，若補(bǔ)上該步驟后測(cè)量，表盤的示數(shù)如圖，則該電阻的阻值是　　 Ω。

電源、開(kāi)關(guān)S、定值電阻R₁和 R₃ 、光敏電阻R₂、燈泡以及電容器連接成如圖所示電路，電容器的兩平行板水平放置。當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合，并且無(wú)光照射光敏電阻R₂時(shí)，一帶電液滴恰好靜止在電容器兩板間的M點(diǎn)。當(dāng)用強(qiáng)光照射光敏電阻R₂時(shí)，光敏電阻的阻值變小，則

A．電容器所帶電荷量減少

B．電容器兩極板間電壓變大

C．液滴向下運(yùn)動(dòng)

D．燈泡變暗

如圖所示，有四個(gè)等量異種電荷，放在正方形的四個(gè)頂點(diǎn)處。A、B、C、D為正方形四個(gè)邊的中點(diǎn)，O為正方形的中心，下列說(shuō)法中正確的是（   ）

A． O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度等于零

B．A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

C．將一帶正電的電荷從B點(diǎn)沿直線移動(dòng)到D點(diǎn)，電場(chǎng)力做功為零

D．將一帶負(fù)電的電荷從A點(diǎn)沿直線移動(dòng)到C點(diǎn)，電勢(shì)能增大

現(xiàn)代科學(xué)研究中常用到高速電子，電子感應(yīng)加速器就是利用感生電場(chǎng)加速電子的設(shè)備。電子感應(yīng)加速器主要有上、下電磁鐵磁極和環(huán)形真空室組成。當(dāng)電磁鐵繞組通以變化的電流時(shí),產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，穿過(guò)真空盒所包圍的區(qū)域內(nèi)的磁通量也隨時(shí)間變化，這時(shí)真空盒空間內(nèi)就產(chǎn)生感應(yīng)渦旋電場(chǎng)，電子將在渦旋電場(chǎng)作用下得到加速。如圖所示（上圖為側(cè)視圖、下圖為真空室的俯視圖），若電子被“約束”在半徑為R的圓周上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)電磁鐵繞組通有圖中所示的電流時(shí)：

A. 若電子沿逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，保持電流的方向不變，當(dāng)電流增大時(shí)，電子將加速

B. 若電子沿順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，保持電流的方向不變，當(dāng)電流增大時(shí)，電子將加速

C. 若電子沿逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，保持電流的方向不變，當(dāng)電流減小時(shí)，電子將加速

D．被加速時(shí)電子做圓周運(yùn)動(dòng)的周期不變

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（BDS），是繼美全球定位系統(tǒng)（GPS）和俄GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2012年12月27日，北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制文件正式版正式公布，北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端三部分組成�？臻g端包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。30顆非靜止軌道衛(wèi)星中有27顆是中軌道衛(wèi)星，中軌道衛(wèi)星平均分布在傾角55度的三個(gè)平面上，軌道高度約21500公里，靜止軌道衛(wèi)星的高度約為36000公里，地球半徑約為6400公里．下列關(guān)于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的說(shuō)法正確的是:

A．靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度比中軌道衛(wèi)星向心加速度大

B．靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星的線速度均大于地球的第一宇宙速度

C．靜止軌道衛(wèi)星的周期比中軌道衛(wèi)星的周期小

D．地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)物體的向心加速度比靜止軌道衛(wèi)星向心加速度小

如圖，足夠長(zhǎng)的U型光滑金屬導(dǎo)軌平面與水平面成角,其中MN與PQ平行且間距為L(zhǎng)，導(dǎo)軌平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直，導(dǎo)軌電阻不計(jì)。金屬棒ab棒接入電路的電阻為R，某一時(shí)刻由初速度v₀開(kāi)始沿導(dǎo)軌下滑，并與兩導(dǎo)軌始終保持垂直且良好接觸，最終ab棒勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為v，則在這一過(guò)程中:

A．金屬棒ab機(jī)械能守恒

B．初速度v₀ 有可能是等于v

C．金屬棒ab勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的安培力大小為

 D．金屬棒ab的質(zhì)量為

如圖甲所示，質(zhì)量為m₁的足夠長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上，其上放一質(zhì)量為m₂的木塊。t=0時(shí)刻起，給木塊施加一水平恒力F。分別用a₁、a₂和v₁、v₂表示木板、木塊的加速度和速度大小，圖乙中可能符合運(yùn)動(dòng)情況的是

一矩形線圈繞垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向、并位于線圈平面內(nèi)的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與時(shí)間呈正弦函數(shù)關(guān)系如圖所示，此電源輸出功率是20kW，用5000 V高壓輸電,輸電線總電阻是6Ω，用戶端利用n₁∶n₂＝22∶1的變壓器降壓，則下列說(shuō)法正確的是

A．交變電流的頻率為0.5Hz

B．交變電流的電動(dòng)勢(shì)的有效值為220V

C．輸電線中電流為0.4A

D．用戶得到的電壓為226.18 V

下列關(guān)于物理量,物理量單位,物理意義的說(shuō)法正確的是

A. 加速度是描述速度變化的物理量

B. 在力學(xué)范圍內(nèi),國(guó)際單位制中的基本單位是:米,秒,焦耳.

C. 使質(zhì)量為1千克的物體產(chǎn)生1米每二次方秒的加速度的力就是1牛頓

D. 物理量是標(biāo)量的,一定沒(méi)有方向