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（2013北京西城期末）已知地球質(zhì)量為M，半徑為R ，自轉(zhuǎn)周期為T，引力常量為G。如圖所示，A為在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，B為地球的同步衛(wèi)星。

（1）求衛(wèi)星A運(yùn)動(dòng)的速度大小v；

（2）求衛(wèi)星B到地面的高度h。

（2013北京豐臺(tái)期末）．已知地球的質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，地球表面處的重力加速度為g。地球同步衛(wèi)星的質(zhì)量為m，離地面的高度為h。利用上述物理量，可推算出地球同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度表達(dá)式為

A.         B.         C.         D.

 (2013蘇北三市一模)．設(shè)想我國(guó)宇航員隨“嫦娥”號(hào)登月飛船貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，宇航員測(cè)出飛船繞行n圈所用的時(shí)間為t。登月后，宇航員利用身邊的彈簧秤測(cè)出質(zhì)量為m的物體重力G₁。已知引力常量為G，根據(jù)以上信息可得到

A．月球的密度                 B．飛船的質(zhì)量

C．月球的第一宇宙速度         D．月球的自轉(zhuǎn)周期

（2013無(wú)錫高三期末）． 2012年5月6日，天空出現(xiàn)“超級(jí)大月亮”，月亮的亮度和視覺(jué)直徑都大于平常，如圖，究其原因，月球的繞地運(yùn)動(dòng)軌道實(shí)際上是一個(gè)偏心率很小的橢圓，當(dāng)天月球剛好運(yùn)動(dòng)到近地點(diǎn)．結(jié)合所學(xué)知識(shí)判斷下列與月球橢圓軌道運(yùn)動(dòng)模型有關(guān)的說(shuō)法中正確的是

　 A．月球公轉(zhuǎn)周期小于地球同步衛(wèi)星的公轉(zhuǎn)周期

　 B．月球在遠(yuǎn)地點(diǎn)的線(xiàn)速度小于地球第一宇宙速度

　 C．月球在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度小于在近地點(diǎn)的加速度

　 D．月球在遠(yuǎn)地點(diǎn)的機(jī)械能小于在近地點(diǎn)的機(jī)械能

（2013南京、鹽城一模）2012年10月25日，我國(guó)第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功。我國(guó)“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)堪比美國(guó)GPS。已知GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中某衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為12小時(shí)，則此衛(wèi)星與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的地球同步衛(wèi)星相比較

A．線(xiàn)速度更大                                B．角速度更大

C．軌道半徑更大                              D．向心加速度更大

（2013泰興市期中調(diào)研）．地球赤道上的重力加速度為g，物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示的三個(gè)橢圓軌道上繞地球運(yùn)行，衛(wèi)星甲和乙的運(yùn)行軌道在P點(diǎn)相切。不計(jì)阻力，以下說(shuō)法正確的是：

A．如果地球的轉(zhuǎn)速為原來(lái)的倍，那么赤道上的物體將會(huì)“飄”起來(lái)；

B．衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度相等；

C．衛(wèi)星丙的周期最小；

D．衛(wèi)星甲的機(jī)械能最大，衛(wèi)星中航天員始終處于完全失重狀態(tài)；

（2013泰興市期中調(diào)研）．一名宇航員來(lái)到某星球上，如果該星球的質(zhì)量為地球的一半，它的直徑也為地球的一半，那么這名宇航員在該星球上的重力是他在地球上重力的  

A. 4倍     B. 2倍    C. 0.5倍      D. 0.25倍    

 (2013徐州摸底).  我國(guó)“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將由5顆靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，30顆非靜止軌道衛(wèi)星中有27顆是中軌道衛(wèi)星，中軌道衛(wèi)星軌道高度約為，靜止軌道衛(wèi)星的高度約為。下列說(shuō)法正確的是

A．中軌道衛(wèi)星的線(xiàn)速度大于7.9km/s

B．靜止軌道衛(wèi)星的線(xiàn)速度大于中軌道衛(wèi)星的線(xiàn)速度

C．靜止軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期大于中軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期

D．靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度大于中軌道衛(wèi)星的向心加速度

（2013徐州上學(xué)期期中）       據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)嫦娥一號(hào)衛(wèi)星環(huán)月工作軌道為圓軌道，軌道高度200km，運(yùn)行周期127min。若還知道引力常量和月球平均半徑，僅利用以上條件不能求出的是

A．月球表面的重力加速度               B．月球?qū)πl(wèi)星的吸引力

C．衛(wèi)星繞月球運(yùn)行的速度               D．衛(wèi)星繞月運(yùn)行的加速度

（2013南京學(xué)情調(diào)研）. 近期我國(guó)“神舟九號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器進(jìn)行了交會(huì)對(duì)接。如圖A、B為圍繞地球沿圓軌道運(yùn)行的兩個(gè)飛行器，則

　A. A的運(yùn)行速率大于B的運(yùn)行速率

　B. A運(yùn)行的角速度小于B運(yùn)行的角速度

　 C. A和B的運(yùn)行速度都應(yīng)大于第一宇宙速度

　 D. 若B接到指令要與A交會(huì)對(duì)接必須點(diǎn)火加速