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如圖所示,在豎直方向的磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,金屬框架ABC固定在水平面內(nèi),AB與BC間夾角為θ,光滑導體棒DE在框架上從B點開始在外力作用下以速度v向右勻速運動,導體棒與框架足夠長且構(gòu)成等腰三角形電路。若框架與導體棒單位長度的電阻均為R,導體棒在滑動過程中始終保持與導軌良好接觸,下列關(guān)于電路中電流大小I與時間t、消耗的電功率P與水平移動的距離x變化規(guī)律的圖像中正確的是( )
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如圖所示,斜劈A靜止放置在水平地面上.質(zhì)量為m的物體B在外力F1和F2的共同作用下沿斜劈表面向下運動.當F1方向水平向右,F2方向沿斜劈的表面向下時,斜劈A受到地面的摩擦力方向向左.若物體B和斜面間沒有摩擦力作用,則下列說法中正確的是( )
A.若只撤去F1,在物體B仍向下運動的過程中,斜劈A所受地面摩擦力方向可能向右
B.若只撤去F1,在物體B仍向下運動的過程中,斜劈A所受地面摩擦力不變
C.若只撤去F2,在物體B仍向下運動的過程中,斜劈A所受地面摩擦力方向可能向右
D.若只撤去F2,在物體B仍向下運動的過程中,斜劈A所受地面摩擦力不變
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如圖所示,長方體發(fā)電導管的前后兩個側(cè)面是絕緣體,上下兩個側(cè)面是電阻可忽略的導體電極,兩極間距為d,極板面積為S,這兩個電極與可變電阻R相連。在垂直前后側(cè)面的方向上,有一勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B。發(fā)電導管內(nèi)有電阻率為
的高溫電離氣體,氣體以速度v向右流動,并通過專用管道導出。由于運動的電離氣體,受到磁場的作用,將產(chǎn)生大小不變的電動勢。若不計氣體流動時的阻力,由以上條件可推導出可變電阻消耗的電功率
。調(diào)節(jié)可變電阻的阻值,根據(jù)上面的公式或你所學過的物理知識,可求得可變電阻R消耗電功率的最大值為( )
A.
B.
C.
D.![]()
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在如圖所示的U—I圖像中,直線a為某電源的路端電壓U與干路電流I的關(guān)系圖像,直線b為某電阻R的伏安特性曲線。用該電源和電阻R連接成閉合電路,由圖像可知( )
A.R的阻值1.5 Ω
B.電源電動勢為3V,內(nèi)電阻為0.5 Ω
C.電源的輸出功率為3.0 W
D.電阻R的電功率為1.5 W
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空間存在著平行于x軸方向的靜電場,A、M、O、N、B為x軸上的點,OA<OB,OM=ON,AB間的電勢j 隨x的分布為如圖所示的折線,一個帶電粒子在電場中僅在電場力作用下從M點由靜止開始沿x軸向右運動,則下列判斷中正確的是 ( )
A.粒子一定帶正電
B.粒子從M向O運動過程所受電場力均勻增大
C.粒子一定能通過N點
D.AO間的電場強度大于OB間的電場強度
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如圖所示,,A、B是兩個完全相同的的燈泡,L是一個自感系數(shù)較大的理想電感線圈,C是電容較大的電容器。關(guān)于A、B亮度情況的說法中不正確的是( )
A.S閉合時,A立即亮,然后逐漸熄滅
B.S閉合時,B立即亮,然后逐漸熄滅
C.S閉合足夠長時間后,B發(fā)光,而A不發(fā)光
D.S閉合足夠長時間再斷開S后,B逐漸熄滅
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如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半圓形軌道,圓心為O。一小球(可視為質(zhì)點)從與圓心等高的圓形軌道上的A點以速度v0水平向右拋出,落于圓軌道上的C點。已知OC的連線與OA的夾角為θ,重力加速度為g,則小球從A運動到C的時間為( )
A.
cot
B.
tan
C.
cot
D.
tan![]()
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如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點火,使其沿橢圓軌道2運行,最后再次點火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3,軌道1和2相切于Q點,軌道2和3相切于P點,設(shè)衛(wèi)星在1軌道和3軌道正常運行的速度和加速度分別為v1、v3和a1、a3,在2軌道經(jīng)過P點時的速度和加速度為v2和a2,且當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時周期分別為T1 、T2 、T3,以下說法正確的是( )
A. v1 > v3> v2 B. v1> v2 > v3
C. a1 > a2 > a3 D. T1 < T2 < T3
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如圖所示,在x軸上坐標為-L處固定一點電荷-q,坐標為-2L處固定一點電荷+4q。A、B關(guān)于坐標原點O對稱的兩點,場強分別為EA,EB。將另一帶正電的試探電荷由坐標原點O分別移到A和B的過程中,電場力所做的功分別為W1和W2,則( )
A. EA<EB W1<W2 B.EA>EB W1<W2
C. EA>EB W1=W2 D. EA>EB W1>W2![]()
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2011年7月以來,“奧的斯電梯”在北京、上海、深圳、惠州等地頻出事故,致使大家“談奧色變”,為此質(zhì)監(jiān)局派出檢修人員對電視塔的觀光電梯做了檢修,如圖是質(zhì)監(jiān)局檢修人員搭乘電梯的v-t圖,下列說法正確的是( )
A.6s末電梯離出發(fā)點最遠
B. 2s~4s電梯做勻速直線運動
C. 在4s~5s和5s~6s內(nèi)電梯的加速度方向相反
D. 在4s~5s和5s~6s內(nèi)電梯的運動方向相反
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