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科目: 來(lái)源: 題型:

(2013山東師大附中質(zhì)檢)質(zhì)量為m的汽車,啟動(dòng)后沿平直路面行駛,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,且行駛過程中受到的摩擦阻力大小一定,汽車速度能夠達(dá)到的最大值為v,那么當(dāng)汽車的車速為v/3時(shí),汽車的瞬時(shí)加速度的大小為

A.                    B.

C.                   D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2013山東濟(jì)南期中檢測(cè))如圖所示,一人站在商場(chǎng)的自動(dòng)扶梯的水平踏板上,隨扶梯一起斜向上做加速運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是(    )

A.人只受到重力和踏板對(duì)人的支持力兩個(gè)力作用

B.人對(duì)踏板的壓力大于人所受到的重力

C.踏板對(duì)人做的功等于人的機(jī)械能增加量

D.人所受合力做的功等于人的機(jī)械能的增加量

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2013山東濟(jì)南測(cè)試)如圖所示,置于足夠長(zhǎng)斜面上的盒子內(nèi)放有光滑球B,B恰與盒子前、后壁接觸,斜面光滑且固定于水平地面上.一輕質(zhì)彈簧的一端與固定在斜面上的木板P拴接,另一端與A相連.今用外力推A使彈簧處于壓縮狀態(tài),然后由靜止釋放,則從釋放盒子直至其獲得最大速度的過程中 (   )
A.彈簧的彈性勢(shì)能一直減小直至為零

B.A對(duì)B做的功等于B機(jī)械能的增加量

C.彈簧彈性勢(shì)能的減小量等于A和B機(jī)械能的增加量

D.A所受重力和彈簧彈力做功的代數(shù)和小于A動(dòng)能的增加量

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2013河北正定中學(xué)測(cè)試)如圖所示,質(zhì)量為m的物體沿動(dòng)摩擦因素為μ的水平面以初速度v0 從A點(diǎn)出發(fā)到B點(diǎn)時(shí)速度變?yōu)?i>v,設(shè)同一物體以初速度v0從A´點(diǎn)先經(jīng)斜面A´C,后經(jīng)斜面CB´ 到B´點(diǎn)時(shí)速度變?yōu)?i>v´ ,兩斜面在水平面上投影長(zhǎng)度之和等于AB的長(zhǎng)度,則有(    )

A.>v        B.=v           

C.<v        D.不能確定

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2013山東濟(jì)南期中檢測(cè))如圖所示,小球a、b的質(zhì)量分別是2mma從傾角為30°的光滑固定斜面的頂端無(wú)初速下滑,b從斜面等高處以初速度v0平拋,比較ab落地的運(yùn)動(dòng)過程有(    )

A. a,b兩球同時(shí)到達(dá)地面

B. a,b落地前的速度相同

C. 重力對(duì)a、b做的功相同

D. 落地前a, b兩球重力做功的瞬時(shí)功率相等

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2013上海徐匯區(qū)期末)18.如圖所示,圓心在O點(diǎn)、半徑為R的光滑圓弧軌道ABC豎直固定在水平桌面上,OC與OA的夾角為60°,軌道最低點(diǎn)A與桌面相切. 一足夠長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m1m2的兩小球(均可視為質(zhì)點(diǎn)),掛在圓弧軌道光滑邊緣C的兩邊,開始時(shí)m1位于C點(diǎn),然后從靜止釋放。則(  )

(A)在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過程中兩球速度大小始終相等

(B)在m1由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過程中重力對(duì)m1做功的功率先增大后減少

(C)若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn),則m1=2m2

(D)若m1恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn),則m1=3m2 

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2013山東濟(jì)南測(cè)試)如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊從斜面底端以平行于斜面的初速度v0沖上固定斜面,沿斜面上升的最大高度為H。已知斜面傾角為,斜面與滑塊間的摩擦因數(shù)為,且<tan,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取斜面底端為零勢(shì)能面,則能表示滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能E、動(dòng)能Ek、勢(shì)能EP與上升高度h之間關(guān)系的圖象是 (   )

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2013山東濟(jì)南外國(guó)語(yǔ)學(xué)校測(cè)試)運(yùn)動(dòng)員從懸停在空中的直升機(jī)上跳傘,傘打開前可看做是自由落體運(yùn)動(dòng),打開傘后減速下降,最后勻速下落。如果用h表示下落高度,t表示下落的時(shí)間,F(xiàn)表示人受到的合力,E表示人的機(jī)械能,Ep表示人的重力勢(shì)能,v表示人下落的速度,在整個(gè)過程中,如果打開傘后空氣阻力與速度平方成正比,則下列圖象可能符合事實(shí)的是(    )

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2013山東濟(jì)南期中檢測(cè))質(zhì)量為m的物體,由靜止開始下落,由于阻力的作用,下落的加速度為4g/5,在物體下落高度為h的過程中,下列說(shuō)法正確的是(   )

A.物體的動(dòng)能增加了4mgh/5

B.物體的機(jī)械能減少了4mgh/5

C.物體克服阻力做功mgh/5

D.物體的重力勢(shì)能減少了mgh

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2013山東師大附中質(zhì)檢)如圖所示,一個(gè)小孩從粗糙的滑梯上加速滑下,對(duì)于其機(jī)械能的變化情況,下列判斷正確的是

A.重力勢(shì)能減小,動(dòng)能不變,機(jī)械能減小

B.重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增加,機(jī)械能減小

C.重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增加,機(jī)械能增加

D.重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增加,機(jī)械能不變

 


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