科目: 來(lái)源: 題型:
(2013南京市四校期中聯(lián)考)已知地球質(zhì)量為M,半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T,地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m,引力常量為G,有關(guān)同步衛(wèi)星,下列表述正確的是( )
A、衛(wèi)星距地面的高度為![]()
B、衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度
C、衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)受到的向心力大小為![]()
D、衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013年浙江五校聯(lián)考)發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3,軌道1和2相切于Q點(diǎn),軌道2和3相切于P點(diǎn),設(shè)衛(wèi)星在1軌道和3軌道正常運(yùn)行的速度和加速度分別為v1、v3和a1、a3,在2軌道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度和加速度為v2和a2,且當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)周期分別為T1 、T2 、T3,以下說(shuō)法正確的是
A.v1> v2 > v3
B.v1 > v3> v2
C.a1 > a2 > a3
D.T1 < T2 < T3
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科目: 來(lái)源: 題型:
(浙江省名校新高考研究聯(lián)盟2013屆第一次聯(lián)考)2012年10月25日,我國(guó)將第十六顆北斗衛(wèi)星“北斗-
”送入太空,并定點(diǎn)于地球靜止軌道東經(jīng)110.5°。由此,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗系統(tǒng)將首先具備為亞太地區(qū)提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并具短報(bào)文通信能力。其定位精度優(yōu)于20m,授時(shí)精度優(yōu)于100ns。關(guān)于這顆“北斗-G6”衛(wèi)星以下說(shuō)法中正確的有 ( )
A.這顆衛(wèi)星軌道平面與東經(jīng)110.5°的經(jīng)線平面重合
B.通過(guò)地面控制可以將這顆衛(wèi)星定點(diǎn)于杭州正上方
C.這顆衛(wèi)星的線速度大小比離地350公里高的天宮一號(hào)空間站線速度要大
D.這顆衛(wèi)星的周期一定等于地球自轉(zhuǎn)周期
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013東北三省大聯(lián)考)長(zhǎng)繩的一端擱置在地球的衛(wèi)星上,另一端系住升降機(jī),放開(kāi)繩,升降機(jī)能到達(dá)地球上,人坐在升降機(jī)里,科學(xué)家控制衛(wèi)星上的電動(dòng)機(jī)把升降機(jī)拉到衛(wèi)星上。已知地球表面的重力加速度g=10m/s2,地球半徑R=6400km,地球自轉(zhuǎn)周期為24h,某宇航員在地球表面用體重計(jì)稱得其體重為800N,站在升降機(jī)中,某時(shí)刻當(dāng)升降機(jī)以加速度a=10m/s2豎直上升,這時(shí)此人再一次用同一體重計(jì)稱得視重為850N,忽略地球公轉(zhuǎn)及衛(wèi)星受到升降機(jī)拉力對(duì)衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的影響,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.如果把繩的一端擱置在同步衛(wèi)星上,可知繩的長(zhǎng)度至少有多長(zhǎng)
B.可以求出升降機(jī)此時(shí)距地面的高度
C.可以求出升降機(jī)此時(shí)所受萬(wàn)有引力的大小
D.可以求出宇航員的質(zhì)量
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013山東濟(jì)南測(cè)試)宇宙中存在一些質(zhì)量相等且離其他恒星較遠(yuǎn)的四顆星組成的四星系統(tǒng),通?珊雎云渌求w對(duì)它們的引力作用。設(shè)四星系統(tǒng)中每個(gè)星體的質(zhì)量均為m,半徑均為R,四顆星穩(wěn)定分布在邊長(zhǎng)為a的正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上.已知引力常量
為G.關(guān)于四星系統(tǒng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( )
A.四顆星圍繞正方形對(duì)角線的交點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)
動(dòng)
B.四顆
星的軌道半徑均為![]()
C.四顆星表面的重力加速度均為
D.四顆星的周期均為![]()
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013山東濟(jì)南外國(guó)語(yǔ)學(xué)校測(cè)試)嫦娥二號(hào)探月衛(wèi)星于2009年前后發(fā)射,其環(huán)月飛行的高度距離月球表面100 km,所探測(cè)到的有關(guān)月球的數(shù)據(jù)將比環(huán)月飛行高度為200 km的嫦娥一號(hào)更加翔實(shí)。若兩顆衛(wèi)星環(huán)月運(yùn)行均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道如圖所示。則( )
A.嫦
娥二號(hào)環(huán)月運(yùn)行的周期比嫦娥一號(hào)更小
B.嫦娥二號(hào)環(huán)月運(yùn)行的周期比嫦娥一號(hào)更大
C.嫦娥二號(hào)環(huán)月運(yùn)行時(shí)向心加速度比嫦娥一號(hào)更小
D.嫦娥二號(hào)環(huán)月運(yùn)行時(shí)向心加速度與嫦娥一號(hào)相等
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013廣州調(diào)研)如圖,O是地球球心,下列說(shuō)法正確的是
A.同步衛(wèi)星軌道只能與軌道a共面
B.同步衛(wèi)星軌道只能與軌道d共面
C.衛(wèi)星可能的軌道為c、d
D.衛(wèi)星可能的軌道為a、b
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013山東濟(jì)南期中檢測(cè))經(jīng)國(guó)際小行星命名委員會(huì)命名的“神舟星”和“楊利偉星”的軌道均處在火星和木星軌道之間.已知“神舟星”平均每天繞太陽(yáng)運(yùn)行174萬(wàn)公里,“楊利偉星”平均每天繞太陽(yáng)運(yùn)行145萬(wàn)公里.假設(shè)兩行星均繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則兩星相比較( )
A.“神舟星”的軌道半徑大
B.“神舟星”的公轉(zhuǎn)周期大
C.“神舟星”的加速度大
D.“神舟星”受到的向心力大
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(2013重慶九校聯(lián)考)2011年11月3日,“神州八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)施了首次交會(huì)對(duì)接。任務(wù)完成后“天宮一號(hào)”經(jīng)變軌升到更高的軌道,等待與“神州九號(hào)”第二次交會(huì)對(duì)接.變軌前和變軌完成后“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道均可視為圓軌道,對(duì)應(yīng)的軌道半徑分別為R1、R2,對(duì)應(yīng)的角速度和向心加速度分
別為ω1、ω2和a1、a2,則有( )
A.
B.![]()
C.變軌后的“天宮一號(hào)”比變軌前動(dòng)能增大了,機(jī)械能增加了
D.在正常運(yùn)行的“天宮一號(hào)”內(nèi),體重計(jì)、彈簧測(cè)力計(jì)、天平都不能使用了
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科目: 來(lái)源: 題型:
(2013河南開(kāi)封一模)隨著世界航空事業(yè)的發(fā)展,深太空探測(cè)已逐漸成為各國(guó)關(guān)注的熱點(diǎn),假設(shè)深太空中有一顆外星球,其質(zhì)量是地球質(zhì)量的2倍,半徑是地球半徑的
,
則下列判斷正確的是:
A.該外星球的同步衛(wèi)星周期一定小于地球同步衛(wèi)星的周期
B.某物體在該外星球表面所受的重力是在地球表面所受重力的4倍
C.該外星球上第一宇宙速度是地球上第一宇宙速度的2倍
D.繞該外星球的人造衛(wèi)星和以相同軌道半徑繞地球的人造衛(wèi)星運(yùn)行速度相同
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