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（2013寶雞檢測(cè)）相同的小球從斜面的某一位置每隔0.1s釋放一顆，連續(xù)放了幾顆后，對(duì)斜面上正運(yùn)動(dòng)著的小球拍下部分照片，如圖所示，現(xiàn)測(cè)得AB＝15 cm，BC＝20 cm，已知小球在斜面上做加速度相同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)(初速度為零)，求：                                        

（1）各球的加速度的大�。�

（2）拍片時(shí)，A球上方正運(yùn)動(dòng)的球有幾個(gè)？

（2013福建六校聯(lián)考）一列貨車以28.8km/h的速度在鐵路上運(yùn)行，由于調(diào)度事故，在后方700m處有一列快車以72km/h的速度行駛，快車司機(jī)發(fā)覺后立即合上制動(dòng)器，但快車要滑行2000m才能停下，試通過計(jì)算判斷兩車是否會(huì)相撞。

（2013界安徽示范高中聯(lián)考）2012年6月9日晚.受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,寧洛高速公路安徽省蒙城段發(fā)生多起多點(diǎn)車輛追 尾事故。假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為 v0=30m/s.距離s0 = l00m.t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示.取 運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方�?下面說法錯(cuò)誤的是

A.t=6s時(shí)兩車等速    B.t=6s時(shí)兩車距離最近

C.0-6s內(nèi)兩車位移之差為90m    D.兩車0-9s在內(nèi)會(huì)相撞

（2013界安徽示范高中聯(lián)考）2012年6月1日.空降兵某部官兵使用新裝備從260米超低空跳傘成功。如圖所示，若跳傘空降兵在離地面224m高處.由靜止開始在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)。—段時(shí)間后.立即打開降落傘，以12.5m/s²的平均加速度勻減速下降.為了空降兵的安全，要求空降兵落地速度最大不得超過5m/s(g取10m/s²)。則

A.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為125m,相當(dāng)于從2.5m高處自由落下

B.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為125m,相當(dāng)于從1.25m高處自由落下

C.空降兵展開傘時(shí)離地面髙度至少為99m,相當(dāng)于從1.25m高處自由落下

D.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為99m ,相當(dāng)于從2.5m高處自由落下

（2013界安徽示范高中聯(lián)考）動(dòng)車把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上.使其既具有牽引動(dòng)力.又可以載客。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，若動(dòng)車組在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中.通過第一個(gè)60m所用時(shí)間是10s.通過第二個(gè)60m所用時(shí)間是6s.則

A.動(dòng)車組的加速度為0.5m/s²,接下來的6s內(nèi)的位移為78m

B.動(dòng)車組的加速度為lm/s²,接下來的6s內(nèi)的位移為78m

C.動(dòng)車組的加速度為0.5m/s²,接下來的6s內(nèi)的位移為96m

D.動(dòng)車組的加速度為lm/s²,接下來的6s內(nèi)的位移為96m

（2013界安徽示范高中聯(lián)考）2011年7月在土耳其伊斯坦布爾舉行的第15屆機(jī)器人世界杯賽上.中同科大“藍(lán)鷹”隊(duì)獲得仿真2D組冠軍和服務(wù)機(jī)器人組亞軍.改寫了我國(guó)服務(wù)機(jī)器人從未進(jìn)人世界前5的紀(jì)錄.標(biāo)志著我國(guó)在該領(lǐng)域的研究取得了重要進(jìn)展。圖中是科大著名服務(wù)機(jī)器人“可佳”.如圖所示.現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù).給它設(shè)定了如下動(dòng)作程序:機(jī)器人在平面內(nèi).由點(diǎn)(0,0)出發(fā).沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(3,1).然后又由點(diǎn)(3,1 )沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(1,4).然后又由點(diǎn)(1.4)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(5,5).然后又由點(diǎn)(5.5)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(2.2).該個(gè)過程中機(jī)器人所用時(shí)間是s.則

A.機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線   

B.機(jī)器人不會(huì)兩次通過同一點(diǎn)

C.整個(gè)過程中機(jī)器人的位移大小為m 

D. 整個(gè)過程中機(jī)器人的平均速率為1m/s

（2013河南偃師高中月考） 將一小球豎直向上拋出，小球到達(dá)最高點(diǎn)前的最后一秒內(nèi)和離開最高點(diǎn)后的第一秒內(nèi)通過的路程分別為x₁和x₂，速度變化量的大小分別為△v₁和△v₂。若小球所受空氣阻力大小不變，則

A．x₁>x₂，△v₁<△v₂

B．x₁<x₂，△v₁<△v₂

C．x₁>x₂，△v₁>△v₂

D．x₁<x₂，△v₁>△v₂

（2013河南偃師高中月考）某汽車在沿直線剎車的過程中，其加速度逐漸增大，下列各圖中能反映其速度v隨時(shí)間t變化關(guān)系的是

（2013中原名校聯(lián)考）2012年9月16日，濟(jì)南軍區(qū)在“保釣演習(xí)”中，某特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演．該傘兵從高空靜止的直升飛機(jī)上跳下，在t₀時(shí)刻打開降落傘，在3t₀時(shí)刻以速度v₂著地．他運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖示．下列結(jié)論不正確的是（   ）

A．在0～t₀時(shí)間內(nèi)加速度不變，在t₀～3t₀時(shí)間內(nèi)加速度減小

B．降落傘打開后，降落傘和傘兵所受的阻力越來越小

C．在t₀～3t₀的時(shí)間內(nèi)，平均速度>

D．若第一個(gè)傘兵在空中打開降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下，則他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小

（2013山西忻州一中檢測(cè)）一物體在光滑的水平桌面上運(yùn)動(dòng)，在相互垂直的x方向和y方向上的分運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示。關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是

A．物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

B．物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)

C．物體運(yùn)動(dòng)的初速度大小是7 m/s

D．物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小是5 m/s²