科目: 來源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了“探究加速度與合外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。
已知小車的質(zhì)量為500克,g 取10m/s2,不計(jì)繩與滑輪間的摩擦。實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(1)細(xì)繩一端系在小車上,另一端繞過定滑輪后掛一個(gè)小砝碼盤。
(2)在盤中放入質(zhì)量為m的砝碼,用活動(dòng)支柱將木板固定有定滑輪的一端墊高,調(diào)整木板傾角,恰好使小車沿木板勻速下滑。
(3)保持木板傾角不變,取下砝碼盤,將紙帶與小車相連,并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源后,釋放小車。
(4)取下紙帶后,在下表中記錄了砝碼的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)的小車加速度a。
(5)改變盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)(2)(3)步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
| 實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| m / kg | 0.02 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.10 |
|
| 1.40 | 1.79 | 2.01 | 2.20 | 2.38 | 2.61 | 3.02 |
① 在坐標(biāo)紙上作出a----mg圖象。
②上述圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是:
。
③根據(jù)(1)問中的圖象還能求解哪些物理量?其大小為多少?
。
④你認(rèn)為本次實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量是否要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量: (填“是”或“否”)。
![]()
![]()
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
(1)在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證自由下落物體的機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)在打O點(diǎn)時(shí)釋放物體,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)物體速度為
,OA之間的距離為
,一同學(xué)在實(shí)驗(yàn)報(bào)告中稱,他測(cè)得
,
,據(jù)此可得:
,
,在誤差允許的范圍內(nèi)兩者相等。但老師認(rèn)為數(shù)據(jù)失實(shí),其理由是 。
(2)某興趣小組為測(cè)定一遙控電動(dòng)小車的額定功率,進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn):
①用天平測(cè)出電動(dòng)小車的質(zhì)量為1.0Kg;
②將電動(dòng)小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如下圖所示安裝;
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)周期為0.02s);
④使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(設(shè)在整個(gè)過程中小車所受的阻力恒定)。在上述過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如下圖乙所示。
請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下面兩個(gè)問題:
(Ⅰ)電動(dòng)小車的最大速度為 m/s,
(Ⅱ)該電動(dòng)小車的額定功率為 W。
![]()
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
如圖所示豎直放置的兩個(gè)平行金屬板間存在勻強(qiáng)電場(chǎng),與兩板上邊緣等高處有兩個(gè)質(zhì)量相同的帶電小球,P小球從緊靠左極板處由靜止開始釋放,Q小球從兩板正中央由靜止開始釋放,兩小球最終都能運(yùn)動(dòng)到右極板上的同一位置,則從開始釋放到運(yùn)動(dòng)到右極板的過程中它們的( )
A.運(yùn)行時(shí)間![]()
B.電勢(shì)能減少量之比![]()
C.電荷量之比![]()
D.動(dòng)能增加量之比![]()
![]()
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
如圖所示是靜電場(chǎng)的一部分電場(chǎng)線分布,下列說法中正確的是( )
A.這個(gè)電場(chǎng)可能是負(fù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)
B.點(diǎn)電荷q在A點(diǎn)處受到的靜電力比在B點(diǎn)處受到的靜電力大
C.點(diǎn)電荷q在A點(diǎn)處的瞬時(shí)加速度比在B點(diǎn)處的瞬時(shí)加速度小(不計(jì)重力)
D.負(fù)電荷在B點(diǎn)處受到的靜電力的方向沿B點(diǎn)切線方向
![]()
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
有一豎直放置的“T”形架,表面光滑,滑塊A、B分別套在水平桿與豎直桿上,A、B用一不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)繩相連,A、B質(zhì)量相等,且可看做質(zhì)點(diǎn),如圖4所示,開始時(shí)細(xì)繩水平伸直,A、B靜止.由靜止釋放B后,已知當(dāng)細(xì)繩與豎直方向的夾角為60°時(shí),滑塊B沿著豎直桿下滑的速度為v,則連接A、B的繩長(zhǎng)為 ( )
A.
B.
C.
D.
![]()
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
如圖,固定于小車上的支架上用細(xì)線懸掛一小球.線長(zhǎng)為L(zhǎng).小車以速度V0做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車突然碰到障障礙物而停止運(yùn)動(dòng)時(shí).小球上升的高度的可能值是( )
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 等于2L
![]()
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
南非擁有世界上最高的蹦極點(diǎn),37歲的葡萄牙男子卡爾·迪奧尼西奧自制了30米長(zhǎng)的彈性繩,代替?zhèn)鹘y(tǒng)尼龍繩跳下蹦極臺(tái),將“生死一線牽”的感覺發(fā)揮到極致.如圖示,他從跳臺(tái)上跳下后,會(huì)在空中上、下往復(fù)多次,最后停在空中.如果將他視為質(zhì)點(diǎn),忽略他起跳時(shí)的初速度和水平方向的運(yùn)動(dòng),以他、長(zhǎng)繩和地球作為一個(gè)系統(tǒng),規(guī)定繩沒有伸長(zhǎng)時(shí)的彈性勢(shì)能為零,以跳臺(tái)處重力勢(shì)能為零點(diǎn),他從跳臺(tái)上跳下后,以下說法中正確的是( )
A.最后他停在空中時(shí),系統(tǒng)的機(jī)械能最小
B.跳下后系統(tǒng)動(dòng)能最大時(shí)刻的彈性勢(shì)能為零
C.第一次下落到最低位置處,系統(tǒng)的動(dòng)能為零、彈性勢(shì)能最大
D.由于存在機(jī)械能損失,第一次反彈后上升的最大高度會(huì)低于跳臺(tái)的高度
![]()
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
2012年9月16日,濟(jì)南軍區(qū)在“保釣演習(xí)”中,某特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演.該傘兵從高空靜止的直升飛機(jī)上跳下,在t0時(shí)刻打開降落傘,在3t0時(shí)刻以速度v2著地.他運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖示.下列結(jié)論不正確的是( )
A.在0~t0時(shí)間內(nèi)加速度不變,在t0~3t0時(shí)間內(nèi)加速度減小
B.降落傘打開后,降落傘和傘兵所受的阻力越來越小
C.在t0~3t0的時(shí)間內(nèi),平均速度 v > ![]()
D.若第一個(gè)傘兵在空中打開降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下,則他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小
![]()
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
如圖所示,小車的質(zhì)量為M,人的質(zhì)量為m,人用恒力F拉繩, 若人與車保持相對(duì)靜止,且地面為光滑的,又不計(jì)滑輪與繩的質(zhì)量,則車對(duì)人的摩擦力可能是( )
A.(
)F ,方向向左 B.(
)F,方向向右
C.(
)F,方向向左 D.(
)F,方向向右
![]()
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
如圖所示,同一豎直面內(nèi)有上下兩條用相同材料做成的水平軌道MN、PQ,兩個(gè)完全相同的物塊A、B放置在兩軌道上,A在B物塊正上方,A、B之間用一細(xì)線相連。在細(xì)線的中點(diǎn)O施加拉力,使A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則F的方向是(圖中②表
示水平方向) ( )
A.沿①方向 B.沿②方向
C.沿③方向 D.沿①②③方向都可以
![]()
查看答案和解析>>
國(guó)際學(xué)校優(yōu)選 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com