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如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個(gè)系統(tǒng)中B為一個(gè)能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)小盒子B向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被B盒接收，從B盒發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間Δt₀再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移—時(shí)間圖象，則下列說法正確的是（    ）

    A．超聲波的速度為             B．超聲波的速度為

    C．物體的平均速度為    D．物體的平均速度為

不習(xí)慣乘坐電梯的人，在電梯啟動(dòng)和停止時(shí)有一種說不出的不舒服感，其實(shí)這是由于人體超重和失重造成的。超重和失重時(shí)，人體的內(nèi)臟器官在身體內(nèi)的位置相對(duì)正常狀態(tài)發(fā)生了一些輕微的上移或下移，這種“五臟挪位”才是使人產(chǎn)生不舒服感的原因。關(guān)于“五臟挪位”跟電梯運(yùn)動(dòng)情況的關(guān)系，下列敘述正確的是（    ）

A．當(dāng)電梯向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，乘電梯的人就會(huì)有內(nèi)臟上頂?shù)牟皇娣��?/p>

B．當(dāng)電梯向上減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，乘電梯的人就會(huì)有內(nèi)臟下壓的不舒服感

C．當(dāng)電梯向下加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，乘電梯的人就會(huì)有內(nèi)臟上頂?shù)牟皇娣��?/p>

D．當(dāng)電梯向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，乘電梯的人就會(huì)有內(nèi)臟下壓的不舒服感

如圖所示，水平地面附近，小球B以初速度v斜向上瞄準(zhǔn)另一小球A射出，恰巧在B球射出的同時(shí)，A 球由靜止開始下落，不計(jì)空氣阻力．則兩球在空中運(yùn)動(dòng)的過程中(　 )

A．A做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，B做變加速曲線運(yùn)動(dòng)

B．相同時(shí)間內(nèi)B速度變化一定比A的速度變化大

C．A、B兩球一定會(huì)相碰

D．如果A、B不能相遇，只要增加B的速度即可使它們相遇

如圖所示，一個(gè)光滑的水平軌道AB與光滑的圓軌道BCD連接，其中圓軌道在豎直平面內(nèi)，半徑為R，B為最低點(diǎn)，D為最高點(diǎn)，一個(gè)質(zhì)量為m的小球以初速度V₀沿AB運(yùn)動(dòng)，剛好能通過最高點(diǎn)D，則(    )

A、小球質(zhì)量越大，所需的初速度越大

B、圓軌道半徑越大，所需的初速度越大

C、初速度V₀與小球質(zhì)量m、軌道半徑R無關(guān)

D、小球質(zhì)量m和軌道半徑R同時(shí)增大，有可能不用增大初速度V₀。

如圖所示，物體A、B通過細(xì)繩及輕質(zhì)彈簧連接在輕滑輪兩側(cè)，物體A、B的質(zhì)量分別為2m、m，開始時(shí)細(xì)繩伸直，用手托著物體A使彈簧處于原長(zhǎng)且A與地面的距離為h，物體B靜止在地面上．放手后物體A下落，與地面即將接觸時(shí)速度為v，此時(shí)物體仍 靜止于地面但對(duì)地面恰好無壓力，則下列說法中正確的是(　　)

A．物體A下落過程中的任意時(shí)刻，加速度不會(huì)為零

B．此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能等于mgh＋mv²

C．此時(shí)物體B處于超重狀態(tài)

D．此過程中物體A的機(jī)械能變化量為mgh-mv²

a、b、c三個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，三個(gè)物體的位移-時(shí)間圖象如右圖所示，圖象c是一條拋物線，坐標(biāo)原點(diǎn)是拋物線的頂點(diǎn)，下列說法中正確的是     （     ）                                                 

A．a(chǎn)、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物體的速度相同

B．a(chǎn)、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物體速度大小相同方向相反

C．t=5s時(shí)，a、b兩物體相遇

D．物體c做加速運(yùn)動(dòng)，加速度越來越大

2012年4月30日4時(shí)50分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭，成功發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這是我國(guó)首次采用“一箭雙星”方式發(fā)射兩顆地球中高軌道衛(wèi)星。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由靜止軌道衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）和中軌道衛(wèi)星組成，中軌道衛(wèi)星平均分布在傾角55°的三個(gè)平面上，軌道高度約21500km，靜止軌道衛(wèi)星的高度約為36000km。下列說法中正確的是 (　 )

　 A．在靜止軌道上，衛(wèi)星的質(zhì)量越大其運(yùn)行周期越小

　 B．靜止軌道衛(wèi)星的線速度小于中軌道衛(wèi)星的線速度

C．中軌道衛(wèi)星的周期一定大于24h

D．中軌道衛(wèi)星的線速度可能大于7.9km/s

如圖所示，輕桿的一端有一個(gè)小球，另一端有光滑的固定軸O．現(xiàn)給球一初速度，使球和桿一起繞O軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，用F表示球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿對(duì)小球的作用力，則F（   ）  

A．一定是拉力       B．一定是推力

C．一定等于0        D．可能是拉力，可能是推力，也可能等于0

如圖，建筑工人用恒力F推運(yùn)料車在水平地面上勻速前進(jìn)，F與水平方向成30°角，運(yùn)料車和材料的總重為G，下列說法正確的是（ 　�。�

A．建筑工人受摩擦力方向水平向左

B．建筑工人受摩擦力大小為

C．運(yùn)料車受到地面的摩擦力水平向右

D．運(yùn)料車對(duì)地面壓力為

如圖所示，斜面上a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，ab=bc=cd，從a點(diǎn)正上方的O點(diǎn)以速度v水平拋出一個(gè)小球，它落在斜面上b點(diǎn)。若小球從O點(diǎn)以速度2v水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則它將落在斜面上的（    ）

A．c點(diǎn)                      B．b與c之間某一點(diǎn)

C．c與d之間某一點(diǎn)          D．d點(diǎn)