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 (2012·湛江模擬)某研究性學(xué)習(xí)小組用實(shí)驗(yàn)裝置模擬火箭發(fā)射衛(wèi)星．火箭點(diǎn)燃后從地面豎直升空，燃料燃盡后火箭的第一級和第二級相繼脫落，實(shí)驗(yàn)中速度傳感器測得衛(wèi)星豎直方向的速度—時(shí)間圖象如圖3－2－16所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定．下列判斷正確的是(　　)

A．t2時(shí)刻衛(wèi)星到達(dá)最高點(diǎn)，t3時(shí)刻衛(wèi)星落回地面

B．衛(wèi)星在0～t1時(shí)間內(nèi)的加速度大于t1～t2時(shí)間內(nèi)的加速度

C. t1～t2時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài)

D. t2～t3時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài)

圖3－2－16

（2012安徽合肥名校聯(lián)考）如圖所示，A、B兩木塊質(zhì)量分別是m_A、m_B，與水平地面的摩擦因數(shù)分別為μ₁、μ₂。兩木塊放在水平面上，它們之間用細(xì)線相連，兩次連接情況中細(xì)線傾斜方向不同但傾角一樣。先后用相同的水平力F拉著A、B一起勻速運(yùn)動(dòng)，則μ₁、μ₂之比是          （    ）

       A．1∶1                                                       B．m_A∶m_B

       C．m_B∶m_A                                                  D．無法確定

（2010北京海淀模擬）某同學(xué)站在電梯底板上，利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究一觀光電梯升降過程中的情況，圖2所示的v-t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況（向上為正方向）。根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是（    ）

A．在0～5s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

B．在5s～10s內(nèi)，該同學(xué)對電梯底板的壓力等于他所受的重力

C．在10 s～20s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

D．在20 s～25s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

（2012山東淄博模擬）關(guān)于超重、失重現(xiàn)象的描述，下列說法正確的是

A．蕩秋千時(shí)，當(dāng)秋千擺到最低位置時(shí)，人處于失重狀態(tài)

B．列車在水平直軌道上加速行駛，車上的人處于超重狀態(tài)

C．在國際空間站內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)，因?yàn)橛詈絾T不受重力作用

D．電梯減速下降時(shí)，電梯中的人處于超重狀態(tài)

（2010青島模擬） 一體重為500N的同學(xué)站在體重計(jì)上，在升降機(jī)中研究超重與失重現(xiàn)象，升降機(jī)在上升過程中經(jīng)歷了加速、勻速和減速三個(gè)階段，則比較符合實(shí)際情況的體重計(jì)的示數(shù)依次應(yīng)為

A．520N、500N、480N                B．480N、500N、520N

C．480N、520N、500N                D．500N、500N、500N

（2012河南百所名校聯(lián)考）高層住宅與寫字樓已成為城市中的亮麗風(fēng)景，電梯是高層住宅與寫字樓必配的設(shè)施。某同學(xué)將一輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，如圖所示。在電梯運(yùn)行時(shí)，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)輕彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)的伸長量小了，這一現(xiàn)象表明（    ）

A．電梯一定是在下降            

B．該同學(xué)可能處于超重狀態(tài)

C．電梯的加速度方向一定是向下  

D．該同學(xué)對電梯地板的壓力小于其重力

如圖所示，當(dāng)小車水平向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對車廂靜止于車廂后豎直壁上，當(dāng)小車的加速度增大時(shí)，

A． M所受靜摩擦力增大

B． M對車廂壁的壓力增大

C． M仍相對于車廂靜止

D． M在豎直方向上所受合外力為零

下列說法正確的是：

A． 游泳運(yùn)動(dòng)員漂浮在水面上屬于失重狀態(tài)

B． 舉重運(yùn)動(dòng)員將350kg的杠鈴舉起時(shí)屬于超重狀態(tài)

C． 蕩秋千是經(jīng)過最低點(diǎn)人處于失重狀態(tài)

D． 蕩秋千是經(jīng)過最高點(diǎn)人處于失重狀態(tài)

游樂園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)，可以體會超重或失重的感覺。下列描述正確的是

　 A．當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)

　 B．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)

　 C．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)

　 D．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)

（ 2012天水模擬）.如圖所示，傾角為θ的斜面體放在水平地面上，質(zhì)量為m的光滑小球放在墻與斜面體之間處于平衡狀態(tài)，求：小球?qū)π泵骟w的壓力和地面對斜面體的摩擦力大小。