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t=0時，甲、乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需的時間，下列對汽車運動狀況的描述正確的是

　 A.在第1h末，乙車改變運動方向

　 B.在第2h末，甲、乙兩車相距10 km

　 C.在前4h內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的大

　 D.在第4h末，甲、乙兩車相遇

如圖所示，用與豎直方向成θ角（θ＜45°）的傾斜輕繩a和水平輕繩b共同固定一個小球，這時繩b的拉力為F1，現(xiàn)保持小球在原位置不動，使繩b在原豎直平面內(nèi)逆時針轉(zhuǎn)過θ角，繩b的拉力為F2，再逆時針轉(zhuǎn)過θ角固定，繩b的拉力為F3，則

   A.F₁=F₃＞F₂              B.F₁＜F₂＜F₃

C.F1=F3＜F2     Ｄ.繩ａ的拉力增大

用輕彈簧豎直懸掛質(zhì)量 為m的物體，靜止時彈簧伸長量為L，現(xiàn)用該彈簧沿斜面方向拉住質(zhì)量為2m的物體，系統(tǒng)靜止時彈簧伸長量也為L，斜面傾角為30°，如圖所示，則物體所受摩擦力                  

   A.等于零        

   B.大小為mg，方向沿斜面向下             

   C.大小為mg，方向沿斜面向上       D.大小為mg，方向沿斜面向上

歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運動”），“另類加速度”定義為A=，其中v₀和v分別表示某段位移x內(nèi)的初速度和末速度.A＞0表示物體做加速運動，A＜0表示物體做減速運動.而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為a=，下列說法正確的是

   A.若A不變，則a也不變          B.若A＞0且保持不變，則a逐漸變大

   C.若A變小，則a逐漸變小        D.若a不變，則A也不變

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在斜面體B上，若A和B沿水平方向以相同的速度v₀一起向左做勻速直線運動，則A和B之間的相互作用力大小為

A. mg     B. mgsin   C. mgcos    D. 0

如圖所示，一些商場安裝了智能化的臺階式自動扶梯。為了節(jié)約能源，在沒有乘客乘行時，自動扶梯以較小的速度勻速向左上方運行，當(dāng)有乘客乘行時自動扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個階段運行。則電梯在運送乘客的過程中

 A．乘客始終受摩擦力作用

 B．乘客經(jīng)歷先超重再失重

 C．乘客對扶梯的作用力先指向右下方，再豎直向下

 D．扶梯對乘客的作用力始終豎直向上

如圖所示，在光滑水平桌面上放有長木板C，在C上左端和距左端x處各放有小物塊A和B，A、B的體積大小可忽略不計，A、B與長木板C間的動摩擦因數(shù)為μ，A、B、C的質(zhì)量均為m，開始時，B、C靜止，A以某一初速度v₀向右做勻減速運動，設(shè)物體B與板C之間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．求：

（1）物體A運動過程中，物塊B受到的摩擦力．

（2）要使物塊A、B相碰，物塊A的初速度v₀應(yīng)滿足的條件．

重（N）的由輕繩懸掛于墻上的小球，擱在輕質(zhì)斜板上，斜板擱于墻角。不計一切摩擦，球和板靜止于圖示位置時，圖中角均為30°。求：懸線中張力和小球受到的斜板的支持力各多大？小球與斜板接觸點應(yīng)在板上何處？板兩端所受壓力多大？（假設(shè)小球在板上任何位置時，圖中角均不變）

一物體以4m/s的速度滑上光滑斜面做勻減速直線運動,途經(jīng)A、B兩點，已知物體在A點時的速度是B點時速度的2倍，由B點再經(jīng)過0.5s物體滑到頂點C點時速度恰好為零,已知AB=75cm,求：（1）斜面的長度；（2）物體由底端D點滑到B點時所需要的時間。

相距12km的平直公路兩端，甲乙兩人同時出發(fā)相向而行，甲的速度是5km/h，乙的速度是3km/h，有一小狗以6km/h的速率，在甲、乙出發(fā)的同時，由甲處跑向乙，在途中與乙相遇，即返回跑向甲，遇到甲后，又轉(zhuǎn)向乙．如此在甲乙之間往返跑動，直到甲、乙相遇，求在此過程中，小狗跑過的路程和位移．