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 如圖所示，當(dāng)A勻加速沿斜面下滑時，碶形木塊B保持靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法正確的是（    ）

A．B所受到的外力個數(shù)可能為4個；   

B．B所受到的外力個數(shù)可能為5個；

C．桌面與B之間的動摩擦因數(shù)一定不為零；

D．地面對B的支持力的大小一定等于A、B重力大小之和

 如圖所示，質(zhì)量kg和kg的兩物體，疊放在動摩擦因數(shù)為0.50的粗糙水平地面上，一處于水平位置的輕彈簧，勁度系數(shù)為250N/m，一端固定于墻壁，另一端與質(zhì)量為m₁的物體相連，彈簧處于自然狀態(tài)，現(xiàn)用一水平推力F作用于質(zhì)量為m₂的物體上，使它緩慢地向墻壁一側(cè)移動，當(dāng)移動0.40m時，兩物體間開始相對滑動，這時水平推力F的大小為（    ）

A．100N    B．300N         C．200N         D．250N

 有一列火車正在做勻加速直線運(yùn)動。從某時刻開始計時，第1分鐘內(nèi)，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了180m，第6分鐘內(nèi)火車前進(jìn)了360m，則火車的加速度為（    ）

A．0.01m/s²    B．0.05m/s²  C．36m/s²  D．180m/s²

 從某一高度相隔1s釋放兩個相同的小球甲和乙，不計空氣阻力，它在空中任一時刻（   ）

    A．甲、乙兩球距離越來越大，甲、乙兩球速度之差越來越大

B．甲、乙兩球距離始終保持不變，甲、乙兩球速度之差保持不變

C．甲、乙兩球距離越來越大，但甲、乙兩球速度之差保持不變

D．甲、乙兩球距離越來越小，甲、乙兩球速度之差越來越小

 汽車在一條平直的公路上行駛，其加速度方向與速度一致。若其加速度減小，則可能的情況是（    ）

A．汽車的速度也減��；  

B．汽車的速度仍在增大；

C．當(dāng)加速度減小到零時，汽車靜止；

D．當(dāng)加速度減小到零時，汽車的速度達(dá)到最大

    如圖所示，兩端封閉、粗細(xì)均勻的細(xì)玻璃管，中間用長為h的水銀柱將其分為兩部分，分別充有空氣，現(xiàn)將玻璃管豎直放置，兩段空氣柱長度分別為L₁，L₂，已知L₁＞L₂，如同時對它們均勻加熱，使之升高相同的溫度，這時出現(xiàn)的情況是：（    ）

A．水銀柱上升

B．水銀柱下降

C．水銀柱不動

D．無法確定

 一定質(zhì)量的理想氣體處于某一平衡狀態(tài)，此時其壓強(qiáng)為P₀，有人設(shè)計了四種途徑，使氣體經(jīng)過每種途經(jīng)后壓強(qiáng)仍為P₀。這四種途徑是（   ）

   ①先保持體積不變，降低壓強(qiáng)，再保持溫度不變，壓縮體積

   ②先保持體積不變，使氣體升溫，再保持溫度不變，讓體積膨脹

   ③先保持溫度不變，使體積膨脹，再保持體積不變，使氣體升溫

   ④先保持溫度不變，壓縮氣體，再保持體積不變，使氣體降溫

   可以斷定，

A. ①、②不可能         B.③、④不可能

C. ①、③不可能         D.①、②、③、④都可能

 如圖所示，固定容器及可動活塞P都是絕熱的，中間有一導(dǎo)熱的固定隔板B，B的兩邊分別盛有氣體甲和乙�，F(xiàn)將活塞P緩慢地向B移動一段距離，已知?dú)怏w的溫度隨其內(nèi)能的增加而升高。則在移動P的過程中（     ）

A．外力對乙做功；甲的內(nèi)能不變；

B．外力對乙做功；乙的內(nèi)能不變；

C．乙傳遞熱量給甲；乙的內(nèi)能增加 ；

D．乙的內(nèi)能增加；甲的內(nèi)能不變。

 如圖所示，某同學(xué)將空的薄金屬筒開口向下壓入水中.設(shè)水溫均勻且恒定，筒內(nèi)空氣無泄漏，不計氣體分子間的相互作用，則被淹沒的金屬筒在緩慢下降過程中，筒內(nèi)空氣體積減小，則（     ）

A、從外界吸熱    B、內(nèi)能增大

C、向外界放熱    D、內(nèi)能減小

 如圖所示，兩端開口的U形管中裝有水銀，但水銀被氣體隔為兩段，要使兩邊水銀面的高度差h增大，可以采取的辦法是哪個？（   ）

A．從左側(cè)管口滴入水銀   B．從右側(cè)管口滴入水銀

C．讓氣體溫度升高      D．讓氣體溫度降低