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 如圖所示，、分別為理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)，、分別為原、副線圈兩端的電壓，、分別為原、副線圈中通過的電流。若、、保持不變，將S閉合，則

A．不變，、增大

B．不變，減小、增大

C．和，、均增大

D．和，、均保持不變

 已知萬有引力常量G、月球中心到地球中心的距離R和月球繞地球運(yùn)行的周期T，由以上數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出

  A．月球的質(zhì)量和月球繞地球運(yùn)行速度的大小

  B．地球的質(zhì)量和月球繞地球運(yùn)行速度的大小

  C．月球的半徑和地球自轉(zhuǎn)的角速度的大小

  D．地球的半徑和地球自轉(zhuǎn)的角速度的大小

 我們教室里日光燈的啟動器上并聯(lián)著一個小電容器，它的耐壓值必須大于

   A．220V   B．311V    C．380V   D．440V

 如圖所示，是甲、乙、丙三位同學(xué)設(shè)計(jì)的測量電源電動勢和內(nèi)電阻的電路。電路中、為已知阻值的電阻。

下列說法中正確的是

A．只有甲同學(xué)設(shè)計(jì)的電路能測出電源的電動勢和內(nèi)電阻

B．只有乙同學(xué)設(shè)計(jì)的電路能測出電源的電動勢和內(nèi)電阻

C．只有丙同學(xué)設(shè)計(jì)的電路能測出電源的電動勢和內(nèi)電阻

D．三位同學(xué)設(shè)計(jì)的電路都能測出電源的電動勢和內(nèi)電阻

 如圖所示，面積為S的回路中有一個電容量為C的電容器，垂直穿過回路的磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t均勻變化，若其變化率為，則電容器所帶的電荷量等于

  A．          B．

  C．            D．

 甲、乙兩輛汽車從同一位置沿同一方向做勻加速直線運(yùn)動。

  兩輛汽車的速度一時(shí)間圖像(圖像)如圖所示，圖線甲和

  圖線乙彼此平行。下列判斷正確的是

  A．一段時(shí)間后甲車在前乙車在后，兩車的距離逐漸增大

  B．一段時(shí)間后甲車在前乙車在后，兩車的距離保持不變

  C．一段時(shí)間后甲車在前乙車在后，兩車的距離逐漸減小

  D．一段時(shí)間后甲車在前乙車在后，兩車的距離關(guān)系無法確定

 下表中對物體的速度和加速度進(jìn)行了一些比較。

表中加速度的決定因素一欄中應(yīng)填寫

A．由物體的瞬時(shí)速度決定

B．由物體的速度變化的大小決定

C．由物體所受的合外力與物體的質(zhì)量決定

D．由物體速度的變化量與所用時(shí)間的比值決定

 如圖所示，一條絕緣細(xì)線，上端固定，下端拴一個質(zhì)量為m的帶電小球。將它置于一勻強(qiáng)電場中，電場強(qiáng)度大小為E，方向水平向右。當(dāng)細(xì)線離開豎直位置的偏角為時(shí)，小球處于平衡狀態(tài)，則小球所帶的電荷量為

  A．          B．

C．          D．

 如圖所示，真空中的A、B兩點(diǎn)上固定著兩個帶正電的點(diǎn)電荷、、。C為A、B連線的中點(diǎn)。現(xiàn)引入第三個點(diǎn)電荷q，為能使q處于平衡狀態(tài)，q應(yīng)放在

A．AC之間                 B．CB之間

C．AB線段左側(cè)的延長線上    D．AB線段右側(cè)的延長線上

 一質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動的圖像如圖所示，在0.8s到1.2s

  這段時(shí)間內(nèi)

  A．質(zhì)點(diǎn)的動能逐漸減小，加速度逐漸減小

  B．質(zhì)點(diǎn)的動能逐漸增大，加速度逐漸減小

  C．質(zhì)點(diǎn)的動能逐漸增大，加速度逐漸增大

  D．質(zhì)點(diǎn)的動能逐漸減小，加速度逐漸增大