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 測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的一種裝置如圖所示，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量m₁，繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪（不計(jì)滑輪摩擦、質(zhì)量），懸掛重物m₂，人用力蹬傳送帶而人的重心不動(dòng)，使傳送帶上側(cè)以速率v向右運(yùn)動(dòng)，下面關(guān)于人對(duì)傳送帶做功的四種說法正確的是 （    ）

A．人對(duì)傳送帶做功

B．在傳送帶速率不變的情況下，若加大懸掛物的質(zhì)量，運(yùn) 

 動(dòng)員做功的功率變大

C．人對(duì)傳送帶做功的功率為m₂gv

D．人對(duì)傳送帶做功的功率為（m₁＋m₂）gv

 質(zhì)量為m的物體，在距地面h高處以2g/3 的加速度由靜止開始豎直下落到地面.下列說法中正確的是                           （    ）

    A．物體的重力勢(shì)能減少mgh  

    B．物體的機(jī)械能減少2mgh/3

    C．物體的動(dòng)能增加mgh/3        

    D．重力做功mgh/3

A．飛船變軌前后的機(jī)械能相等

  　B．飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于

失重狀態(tài)

  　C．飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度大于同步衛(wèi)

星運(yùn)動(dòng)的角速度

  　D．飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度

大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度

 如圖6所示，相同質(zhì)量的物塊由靜止從底邊長相同、傾角不同的斜面最高處下滑到底面，下面說法正確的是             （    ）

    A．若物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物塊損失的機(jī)械能相同

    B．若物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物塊到達(dá)底面時(shí)的動(dòng)能

      一定不相同

    C．若物塊到達(dá)底面時(shí)的動(dòng)能相同，物塊與傾角大的斜面間的動(dòng)摩

    擦因數(shù)大

    D．若物塊到達(dá)底面時(shí)的動(dòng)能相同，物塊與傾角小的斜面間的動(dòng)摩

擦因數(shù)大

 假設(shè)一架戰(zhàn)斗機(jī)正在空中某一高度做勻速飛行，另一架空中加油機(jī)給其加油，如圖5，加油后戰(zhàn)斗機(jī)仍以原來的高度和速度做勻速飛行，則與加油前相比，戰(zhàn)斗機(jī)的  （    ）

    A．動(dòng)能增加，勢(shì)能減少，機(jī)械能不變   

    B．動(dòng)能增加，勢(shì)能增加，機(jī)械能增加

    C．動(dòng)能減少，勢(shì)能不變，機(jī)械能減少   

    D．動(dòng)能不變，勢(shì)能不變，機(jī)械能不變

 如圖4所示，一物體以速度v₀沖向光滑斜面AB，并能沿斜面升高h(yuǎn)，下列說法正確的是                   （    ）

    A．若把斜面從C點(diǎn)鋸斷，由機(jī)械能守恒定律知，物體沖出C點(diǎn)后仍能升高h(yuǎn)

B．若把斜面彎成如圖所示的半圓弧形，物體仍能沿AB^/升高h(yuǎn)

    C．若把斜面從C點(diǎn)鋸斷或彎成如圖所示的半圓弧狀，物體都不能升高h(yuǎn)，因?yàn)闄C(jī)械能不守恒

    D．若把斜面從C點(diǎn)鋸斷或彎成如圖所示的半圓弧狀，物體都不能升高h(yuǎn)，但機(jī)械能仍守恒

 （2000年山東卷）圖示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。斜面軌道傾角為30°，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為。木箱在軌道頂端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，在輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過程。下列選項(xiàng)正確的是             （    ）

  　A．m＝M

  　B．m＝2M

  　C．木箱不與彈簧接觸時(shí)，上滑的加速度大于下滑的加速度

  　D．在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中，減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能

 一個(gè)小孩在蹦床上做游戲，他從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度，小孩從高處開始下落到彈回的整個(gè)過程中，他的運(yùn)動(dòng)速度v隨時(shí)間t變化的圖線如圖2所示，圖中只有Oa段和cd段為直線．則根據(jù)該圖線可知                      （    ）

    A．在t₁到t₂的時(shí)間內(nèi)，小孩的機(jī)械能增加

    B．在t₂時(shí)刻小孩達(dá)到最低點(diǎn)

    C．在t₃時(shí)刻小孩達(dá)到最低點(diǎn)

    D．在t₄到t₅的時(shí)間內(nèi)蹦床的彈性勢(shì)能增加

 如圖1甲、乙兩容器形狀不同，容積卻相同，現(xiàn)有

兩塊完全相同的金屬塊用細(xì)線系著分別浸沒入同樣

深度，這時(shí)二容器水面相平齊。如果將金屬塊勻速

提出水面，則拉力    （    ）

    A．從甲容器拉出水面過程中作功多些

    B．從乙容器拉出水面過程中作功多些

    C．從甲、乙二容器拉出水面過程中作功相同

    D．從二容器中拉出水面過程中作功多少無法比較

 大型汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般都將變速檔換到低速檔位上，而小型汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般加大油門，這樣做主要是為了         （    ）

    A．節(jié)省燃料    

    B．后者使汽車獲得較大的功率

    C．前者使汽車獲得較大的牽引力  

    D．后者使汽車獲得較大的牽引力