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 汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了6s時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電桿，已知A、B間的距離為60m，車經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度為15m/s，則……………………………（   ）

A．經(jīng)過(guò)A桿時(shí)速度為5m/s                B．車的加速度為15m/s²

C．車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為9s          D．從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離是7.5m

 做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體在時(shí)間T 內(nèi)通過(guò)位移s₁到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移s₂到達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷正確的是…………………………………………………（   ）

A．物體在A點(diǎn)的速度大小為 C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為        D．物體在B點(diǎn)的速度大小為

 小球在斜面上從靜止開(kāi)始勻加速下滑，進(jìn)入水平面后又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止。在圖2—1中可以反映這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的速率隨時(shí)間的變化情況的是………………………（      ）

 一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，加速度大小為1m/s²，則物體在停止運(yùn)動(dòng)前l(fā)s內(nèi)的平均速度為………………………………………………………………………………………（    ）

    A．5.5 m/s          B．5 m/s    C．l m/s            D．0.5 m/s

 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1m/s，車尾經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度是7 m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度為?…………………………………………（     ）

A.5 m/s                             B.5.5 m/s?

C.4 m/s                             D.3.5 m/s?

 下列關(guān)于“質(zhì)點(diǎn)”的說(shuō)法中正確的是…………………………………………（　　   ）

A．體積很小的物體都可以看作是質(zhì)點(diǎn)             B．轉(zhuǎn)動(dòng)的物體不可以看作質(zhì)點(diǎn)

C．只有質(zhì)量和體積都很小的物體才可以被看作質(zhì)點(diǎn)

D．在某些情況下，可以不考慮物體的大小和形狀，物體就可以簡(jiǎn)化為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，而與物體的實(shí)際質(zhì)量和大小無(wú)關(guān)

 以10m/s的速度前進(jìn)的汽車，制動(dòng)后經(jīng)4s停下來(lái)，求

（1）汽車的加速度？

（2）汽車經(jīng)過(guò)3s時(shí)的瞬時(shí)速度？

 質(zhì)點(diǎn)A、B沿直線運(yùn)動(dòng)，其位置坐標(biāo)隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示，試問(wèn)：（1）質(zhì)點(diǎn)A、B的運(yùn)動(dòng)方向相同還是相反？

（2）兩直線交點(diǎn)P表示的物理意義是什么？

（3）質(zhì)點(diǎn)A、B的運(yùn)動(dòng)速度各是多大？

 一輛汽車以速度行駛了的路程，接著以20 km/h的速度跑完了余下的路程，若全程的平均速度是28 km/h，則是…………………………………………………（      ）

A．24 km/h      B．35 km/h         C．36 km/h         D．48 km/h

 汽車制造商為測(cè)定汽車性能而做破壞性試驗(yàn)，一輛汽車以20m/s的速度向著墻壁撞去，在0.05s內(nèi)汽車以10m/s的速度彈回，則這一過(guò)程中汽車的加速度………………（     ）

A、600m/s² 方向與撞前運(yùn)動(dòng)方向相同       B、600m/s² 方向與撞前運(yùn)動(dòng)方向相反

C、200m/s² 方向與撞前運(yùn)動(dòng)方向相同       D、200m/s² 方向與撞前運(yùn)動(dòng)方向相反