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彈簧振子以O(shè)點(diǎn)為平衡位置在B、C兩點(diǎn)之間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。B、C相距20 cm。某時(shí)刻振子處于B點(diǎn)。經(jīng)過0.5s,振子首次到達(dá)C點(diǎn)。求:
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(1)畫出振子一個(gè)周期內(nèi)的振動(dòng)圖像,闡述振子在一個(gè)周期內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況。
(2)5內(nèi)通過的路程及位移大;
(3)振子在B點(diǎn)的加速度大小跟它距O點(diǎn)4 cm處P點(diǎn)的加速度大小的比值。
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在波的傳播方向上,有相距1.05 m的兩質(zhì)點(diǎn)a、b,當(dāng)a達(dá)正的最大位移時(shí),b恰好在平衡位置.已知a、b間的距離小于一個(gè)波長(zhǎng),波的頻率為200Hz,求波傳播的速度.
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如圖所示,甲為某一波在t=1.0s時(shí)的圖象,乙為對(duì)應(yīng)該波動(dòng)的P質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象。
⑴說出兩圖中AA’的意義?
⑵求該波速v=?
⑶在甲圖中畫出再經(jīng)3.5s時(shí)的波形圖。
⑷求再經(jīng)過3.5s時(shí)P質(zhì)點(diǎn)的路程s和位移x。
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以下說法正確的是( )
A.列車員說:“火車8點(diǎn)42分到站,停車8分!8點(diǎn)42分和8分均指時(shí)刻
B.列車員說:“火車8點(diǎn)42分到站,停車8分!8點(diǎn)42分和8分均指時(shí)間
C.出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有“2.00元/公里”,其中的“公里”指的是路程
D.出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有“2.00元/公里”,其中的“公里”指的是位移
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甲、乙兩車沿平直公路通過同樣的位移。甲車在前半段位移以30 km/h的速度運(yùn)動(dòng),后半段位移以60 km/h的速度運(yùn)動(dòng);乙車在前半段時(shí)間內(nèi)以30 km/h的速度運(yùn)動(dòng),后半段時(shí)間內(nèi)以60 km/h的速度運(yùn)動(dòng),則甲、乙兩車在整個(gè)位移中的平均速度和
的大小關(guān)系是( )
A.=
B.
<
C.
>
D.由于不知道位移和時(shí)間,所以無法比較
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關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度,下列說法正確的是( )
A.速度越大,加速度越大 B.速度變化量越大,加速度越大
C.末速度越大,加速度越大 D.速度變化越快,加速度越大
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如圖所示的兩條斜線,分別代表A、B兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度-時(shí)間圖象。下列說法中正確的是( )
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A.10 s末兩物體的瞬時(shí)速度相等B.在前10 s內(nèi),A的位移比B的位移大
C.B的加速度比A的加速度大 D.A的初速度比B的初速度大
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在國際單位制中,長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單位是( )
A.km、g和h B.km、kg和s C.m、kg和s D.km、kg和h
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木塊沿斜面勻速下滑,正確的是( )
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A.木塊受重力與斜面對(duì)它的支持力
B.木塊受重力、斜面對(duì)它的支持力和摩擦力
C.木塊受重力、斜面對(duì)它的支持力、摩擦力和下滑力
D.木塊受重力、斜面對(duì)它的支持力、摩擦力、下滑力和壓力
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