科目: 來(lái)源: 題型:
籃球運(yùn)動(dòng)員接傳來(lái)的籃球時(shí),通常要先伸出兩臂迎接,手接觸到球后,兩臂隨球迅速收縮至胸前.這樣做可以( )
A.減小球的動(dòng)量變化率? B.減小球?qū)κ值臎_量?
C.減小球的動(dòng)量變化量? D.減小球的動(dòng)能變化量?
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科目: 來(lái)源: 題型:
某振動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率為,在周期性驅(qū)動(dòng)力的作用下做受迫振動(dòng),驅(qū)動(dòng)力的頻率為
,若驅(qū)動(dòng)力的振幅保持不變,下列說法正確的是( )
A.當(dāng)>
時(shí),該振動(dòng)系統(tǒng)的振幅隨
減小而增大
B.當(dāng)<
時(shí),該振動(dòng)系統(tǒng)的振幅隨
增大而減小
C.該振動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)穩(wěn)定后,振動(dòng)的頻率等于
D.該振動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)穩(wěn)定后,振動(dòng)的頻率等于
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科目: 來(lái)源: 題型:
關(guān)于單擺振動(dòng)過程中的受力,下列正確的說法是( )
A、重力和擺線對(duì)擺球拉力的合力總是指向懸點(diǎn)
B、回復(fù)力是重力和擺線對(duì)擺球拉力的合力
C、回復(fù)力是重力沿切線方向的分力;重力的另一分力小于或等于擺線拉力
D、回復(fù)力是重力沿切線方向的分力;重力的另一分力與擺線拉力平衡
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科目: 來(lái)源: 題型:
2005年7月26日,美國(guó)“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)從肯尼迪航天中心發(fā)射升空,飛行中一只飛鳥撞上了航天飛機(jī)的外掛油箱,幸好當(dāng)時(shí)速度不大,航天飛機(jī)有驚無(wú)險(xiǎn).假設(shè)某航天器的總質(zhì)量為10噸,以2km/s的速度高速運(yùn)行時(shí)迎面撞上一只速度為10m/s、質(zhì)量為5kg的大鳥,碰撞時(shí)間為1.0×10-5s,則撞擊過程中的平均作用力約為( )
A.2×109N B.1×109N C.1×1012N D.2×106N
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,物體A靜止在光滑的水平面上,A的左邊固定有輕質(zhì)彈簧,與A質(zhì)量相等的物體B以速度向A運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生作用,但不粘連,A、B始終沿同一直線運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是( )
A.A、B及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,但機(jī)械能不守恒
B.A、B分離后的速度=
,
=0
C.當(dāng)B的速度等于零時(shí)是A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)能損失最大的時(shí)刻
D.A和B的速度相等時(shí)是A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)能損失最大的時(shí)刻
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示實(shí)線和虛線分別是同一個(gè)單擺在A、B兩個(gè)大小相同的星球表面的振動(dòng)圖象,其中實(shí)線是A星球上的,虛線是B星球上的,則兩星球的平均密度∶
是( )
A.1∶2 B.∶1 C.8∶1 D.4∶1
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科目: 來(lái)源: 題型:
下端固定在水平地面上的勁度系數(shù)為的輕彈簧,豎直放置長(zhǎng)度為原長(zhǎng)
,有一質(zhì)量為
的小球,輕輕地從輕彈簧上端靜止釋放,小球隨后只在豎直方向運(yùn)動(dòng),不計(jì)系統(tǒng)機(jī)械能的損失,彈簧一直在彈性限度內(nèi),以下說法正確的是( )
A. 小球下落時(shí)其速度剛好為0
B.小球在最低點(diǎn)加速度剛好等于,但方向豎直向上
C.當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度為時(shí)彈簧彈性勢(shì)能最大
D.小球下落到最低點(diǎn)的經(jīng)歷時(shí)間比從最低點(diǎn)回到最高點(diǎn)要的時(shí)間長(zhǎng)一些
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科目: 來(lái)源: 題型:
圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖,圖乙為質(zhì)點(diǎn)P以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)的振動(dòng)圖象.則下列說法正確的是( )
A.該波的速度為1.6m/s,沿x軸負(fù)方向傳播
B.該波的速度為20m/s,沿x軸正方向傳播
C.經(jīng)過0.2s,質(zhì)點(diǎn)P沿x軸的正方向傳播了4m
D.經(jīng)過0.1s,質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向
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科目: 來(lái)源: 題型:
某班同學(xué)在做“利用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,
(1)如測(cè)出擺線長(zhǎng)為,小球直徑為D,
次全振動(dòng)的時(shí)間為
,則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?img width=15height=17 >等于 (用以上字母表示),為了減小測(cè)量周期的誤差,應(yīng)在 位置開始計(jì)時(shí)和結(jié)束計(jì)時(shí).
(2) 如果單擺的偏角小于50,某小組測(cè)得的值偏小,可能原因是( )
A.單擺的振幅較小
B.測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過緊
C.?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線長(zhǎng)度稍微增加了
D.開始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過遲按下
E.實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)計(jì)為50次
(3)為了提高實(shí)驗(yàn)精度,在實(shí)驗(yàn)中可改變幾次擺長(zhǎng)并測(cè)出相應(yīng)的周期T,從而得出一組對(duì)應(yīng)的
和T的數(shù)值,再以
為橫坐標(biāo)、 為縱坐標(biāo)將所得數(shù)據(jù)連成直線,并求得該直線的斜率
.則重力加速度
= (用
表示)
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科目: 來(lái)源: 題型:
某同學(xué)用如圖所示的裝置做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn),先將球a從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開始滾下,在水平地面的記錄紙上留下壓痕,重復(fù)10次,再把同樣大小的球b放在斜槽軌道水平段的最右端處?kù)o止,讓球a仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下,且與b球彈性相碰,碰后兩球分別落在記錄紙上的不同位置,重復(fù)10次.(兩球都是在斜槽末端處的O點(diǎn)正上方水平飛出,且ma>mb)
![]()
(1)本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量是.( )(填序號(hào)字母)
A. 小球a、b的質(zhì)量ma、mb
B. 小球a、b的半徑r
C. 斜槽軌道末端到水平地面的高度H
D. 球a的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端的高度差h
E. 小球a、b離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)的飛行時(shí)間
F. 記錄紙上O點(diǎn)到兩小球的平均落點(diǎn)位置A、B、
C的距離、
、
(2)放上被碰小球,兩球(ma>mb)相碰后,小球a、b的平均落點(diǎn)位置依次是圖中 點(diǎn)和 點(diǎn).
(3)利用該實(shí)驗(yàn)測(cè)得的物理量,也可以判斷兩球碰撞過程中機(jī)械能是否守恒.判斷的依據(jù)是看與 在誤差允許范圍內(nèi)是否相等.
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