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如圖所示，某段滑雪雪道傾角為30°，總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運(yùn)動(dòng)員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑，加速度為g.在他從上向下滑到底端的過程中，下列說法正確的是(　　)

A．運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

B．運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)能為mgh  

C．運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為mgh 

D．下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為mgh

一質(zhì)量為M的直木棒，懸掛在O點(diǎn)，有一只質(zhì)量為m的猴子抓著木棒，如圖所示，剪斷懸掛木棒的細(xì)繩，木棒開始下落，同時(shí)猴子開始沿木棒向上爬．設(shè)在一段時(shí)間內(nèi)木棒沿豎直方向下落，猴子對(duì)地的高度保持不變，忽略空氣阻力，則圖15所示的四個(gè)圖象中能正確反映在這段時(shí)間內(nèi)猴子做功的功率隨時(shí)間變化的關(guān)系的是（   ）

如圖所示，把質(zhì)量為0.2克的帶電小球A用絲線吊起，若將帶電量為4×10^-8庫的小球B靠近它，當(dāng)兩小球在同一高度相距3cm時(shí)，絲線與豎直夾角為45°，此時(shí)小球B受到的庫侖力F＝______，小球A帶的電量q_A＝______．（g=10m/s²）

2007年，我國 “嫦娥一號(hào)”探測器成功升空，繼續(xù)進(jìn)行預(yù)定的空間科學(xué)探測．此表明我國的載人航天技術(shù)已經(jīng)有了突破性的進(jìn)展，這對(duì)于發(fā)展我國空間科學(xué)技術(shù)和提高我國的國際地位都具有非常重要的意義．在飛船環(huán)繞地球飛行的過程中，由于受到大氣阻力的作用，軌道半徑將      ，飛船的動(dòng)能將      ，機(jī)械能將     。(均選填“增大”、“不變”或“減小”)．

為了測定一根輕彈簧壓縮最短時(shí)儲(chǔ)存的彈性勢能大小，可以將彈簧固定在一個(gè)帶光滑凹槽的直軌道的一端，并將軌道固定在水平桌面的邊緣上，如圖所示，用鋼球?qū)�彈簧壓縮至最短，然后突然釋放，鋼球?qū)⒀剀壍里w出桌面，實(shí)驗(yàn)時(shí)：

（1）需要測定的物理量是                                     ；

（2）計(jì)算彈簧最短時(shí)彈性勢能的關(guān)系式是=              。(用直接測量的量表示)

如果把帶電量為C的點(diǎn)電荷從無窮遠(yuǎn)移至電場中的 A點(diǎn)，需克服電場力做功J。試求：

（1）q在A點(diǎn)的電勢能和在A點(diǎn)的電勢（取無窮遠(yuǎn)處電勢為零）。

（2）q未移入電場前A點(diǎn)的電勢是多少？

蕩秋千是大家喜愛的一項(xiàng)體育活動(dòng)。隨著科技的迅速發(fā)展，將來的某一天，同學(xué)們也許會(huì)在其它星球上享受蕩秋千的樂趣。假設(shè)你當(dāng)時(shí)所在星球的質(zhì)量是M、半徑為R,可將人視為質(zhì)點(diǎn)，秋千質(zhì)量不計(jì)、擺長不變、擺角小于90°，萬有引力常量為G。那么：

（1）該星球表面附近的重力加速度g_星等于多少？

（2）若經(jīng)過最低位置的速度為v₀,你能上升的最大高度是多少？

一種氫氣燃料的汽車，質(zhì)量為=2.0×10³kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為80kW，行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車重的0.1倍。若汽車從靜止開始先勻加速啟動(dòng)，加速度的大小為=1.0m/s²。達(dá)到額定輸出功率后，汽車保持功率不變又加速行駛了800m，直到獲得最大速度后才勻速行駛。試求：

（1）汽車的最大行駛速度；

（2）當(dāng)速度為5m/s時(shí)，汽車牽引力的瞬時(shí)功率；

（3）當(dāng)汽車的速度為32m/s時(shí)的加速度；                            

（4）汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間。

如圖所示是采用動(dòng)力學(xué)方法測量空間站質(zhì)量的原理圖，若已知飛船質(zhì)量為3.0×10³kg，其推進(jìn)器的平均推力為900N，在飛船與空間站對(duì)接后，推進(jìn)器工作5s內(nèi)，測出飛船和空間站速度變化是0.05m/s，則空間站的質(zhì)量為(     )

A．9.0×10⁴kg                       B．8.7×10⁴kg     

C．6.0×10⁴kg                       D．6.0×10³kg

下列幾種情況中，升降機(jī)繩索拉力最大的是(　 　)

A．以很大速度勻速上升

B．以很小速度勻速下降

C．上升時(shí)以很大的加速度減速

D．下降時(shí)以很大的加速度減速