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一輛汽車的質(zhì)量為m=2000kg,其最大功率為80kw,其行駛時所受到的摩擦力恒為車重的0.2倍,F(xiàn)在汽車在筆直的馬路上由靜止開始做加速度為0.5m/s2的勻加速直線運動,經(jīng)過一段時間汽車的功率達到最大以后,一直保持不變。則:
(1)定性描述汽車的運動情況;
(2)汽車做勻加速直線運動能夠持續(xù)的時間;
(3)接(1)和(2),汽車由靜止開始運動直到最后勻速,一共經(jīng)歷了100秒,則汽車在100秒內(nèi)的位移是多少?
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以下說法中正確的是
A.電子的發(fā)現(xiàn)證實了原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
B.
粒子散射實驗證實了原子核由質(zhì)子和中子組成
C.目前的核電站是利用原子核裂變釋放核能來發(fā)電的
D.天然放射現(xiàn)象證實了原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
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如圖所示,一束復(fù)色光射到玻璃三棱鏡AB面上,從三棱鏡的AC面折射出的光線分成a、b兩束,關(guān)于a、b兩束單色光的下列說法正確的是
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A.它們在真空中具有相同大小的傳播速度
B.在同一介質(zhì)中傳播a光束比b光束傳播速度慢
C.若兩色光都能使同一金屬發(fā)生光電效應(yīng),則a光束照射逸出
光電子的最大初動能較大
D.在相同條件下,b光束比a光束更容易產(chǎn)生明顯的衍射現(xiàn)象
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如圖所示,一導(dǎo)熱性能良好的金屬氣缸放置在水平面上,氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,現(xiàn)緩慢地在活塞上堆放一定質(zhì)量的沙土,忽略環(huán)境溫度的變化,活塞與氣缸壁間的摩擦不計,在此過程中
A.氣體的內(nèi)能增大
B.氣體吸熱
C.單位時間內(nèi)撞擊氣缸壁單位面積的分子數(shù)增多
D.若氣缸和活塞換成絕熱材料,氣缸內(nèi)分子平均動能減小
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如圖為一列簡諧橫波的波形圖,其中實線是t1=1.0s時的波形,虛線是t2=2.0s時的波形,已知(t2−t1)小于一個周期。關(guān)于這列波,下列說法中正確的是
A.它的振幅為10cm,波長為8m
B.它一定是向x軸正方向傳播
C.它的周期可能是4.0s
D.它的傳播速度可能是6m/s
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“神舟”六號載人飛船的成功發(fā)射和順利返回,標志著我國航天事業(yè)又邁上了一個新的臺階。為了比較該飛船和地球同步衛(wèi)星的運行情況,某同學(xué)通過互聯(lián)網(wǎng)了解到“神舟”六號在高度為343km圓周軌道上運行一周的時間大約是90 min。由此可知
A.“神舟”六號在該圓周軌道上的運行周期比同步衛(wèi)星的運行周期短
B.“神舟”六號在該圓周軌道上的運行速率比同步衛(wèi)星的運行速率小
C.“神舟”六號在該圓周軌道上的運行加速度比同步衛(wèi)星的運行加速度小
D.“神舟”六號在該圓周軌道距地面的高度比同步衛(wèi)星軌道距地面的高度小
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關(guān)于質(zhì)點的運動情況,下列敘述正確的是
A. 如果質(zhì)點做自由落體運動,每1s內(nèi),質(zhì)點所受重力做功都相等。
B. 如果質(zhì)點做平拋運動,每1s內(nèi),質(zhì)點的動量增量都相同。
C. 如果質(zhì)點做勻速圓周運動,每1s內(nèi),質(zhì)點所受合力的沖量都相同。
D. 如果質(zhì)點做簡諧運動,每四分之一周期內(nèi)回復(fù)力做的功都相等。
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如圖所示電路中,當滑動變阻器R2的滑動觸頭向a端滑動時
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A.電壓表V的示數(shù)將變小
B.R1消耗的功率將減小
C.電源功率將減小
D.電容器C所帶的電量增大
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如圖,在x>0,y>0的空間中有恒定的勻強磁場,磁感應(yīng)強度的方向垂直于xoy平面向里,大小為B,現(xiàn)有四個質(zhì)量為m,電荷量為q的帶電粒子,由x軸上的P點以不同初速度平行于y軸射入此磁場,其出射方向如圖所示,不計重力影響,則
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A.初速度最大的粒子是沿①方向出射的粒子
B.初速度最大的粒子是沿②方向出射的粒子
C.在磁場中運動經(jīng)歷時間最長的是沿③方向出射
的粒子
D.在磁場中運動經(jīng)歷時間最長的是沿④方向出射
的粒子
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如圖所示,一只理想變壓器,原線圈中有一個抽頭 B,使n1=n2,副線圈中接有定值電阻R。當原線圈從AC端輸入電壓為U的正弦交流電壓時,副線圈中電流為I,當原線圈從AB端輸入電壓為U的正弦交流電壓時,副線圈中電流為I′.那么I′與I的比值等于
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A.4 : 1 B.1:4 C.2: 1 D.1 : 2
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