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某同學(xué)在“利用自由落體運動測重力加速度”的實驗中，使用電磁式打點計時器打出的紙帶如下：請回答下列下列問題

(1)打點計時器應(yīng)采用____V的頻率為50HZ的交流電源，相鄰兩點間的時間間隔為_____S。

(2)他在實驗中進行了下列步驟,請給它們排序

A、將打點計時器豎直固定了鐵架臺上,連接好電路

B、接通電源

C、豎直釋放紙帶

D、將紙帶一端與重錘固定,另外一端穿過打點計時器的限位孔.

E、重復(fù)以上步驟,再多打幾條紙帶,挑選點跡清楚的紙帶進行數(shù)據(jù)處理

F、紙帶通過打點計時器限位孔后,關(guān)閉電源.

你認(rèn)為合理的順序是______________________________________________

(3)他在做實驗時,選用了以下器材:鐵架臺,打點計時器,學(xué)生電源,導(dǎo)線,紙帶,重錘,還應(yīng)選擇

A.秒表         B.天平          C.刻度尺          D.彈簧秤

(4)依據(jù)以上數(shù)據(jù)，可求得D點的速度是_________ m/s，重錘的加速度是_________ m/s²

(5)實驗測得的加速度比重力加速度略______（大或小），

你認(rèn)為誤差產(chǎn)生的原因是___________________________________________________.

物體做勻變速直線運動的初速度v₀=2m/s，加速度a=1m/s²，則物體從第4s初至第6s末這段時間內(nèi)平均速度和位移各是多大？

一個物體從45米高處由靜止開始做自由落體運動，已知g=10 m/s²

求：（1）、物體的下落時間； （2）、物體著地時的速度。

一汽車以20m/s的速度在公路上勻速行駛，發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物后急剎車，剎車時加速度大小為5m/s²，

（１）求剎車５秒后的位移

（２）如果駕駛員的反應(yīng)時間是0.5秒，則汽車以20m/s的速度在公路上勻速行駛時,駕駛員至少應(yīng)距離障礙物多遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)障礙物，才不會發(fā)生事故？

關(guān)于點電荷的說法，下列正確的是

A．體積很大的帶電體不能看成點電荷  

B．物體帶電量很小時，可以看作點電荷

C．點電荷是理想化的物理模型     

D．點電荷的帶電量一定是1.6×10-19 C

下列有關(guān)磁感線的說法中，正確的是

A．在磁場中存在著一條一條的磁感線    

B．磁感線是起于N極，止于S極

C．磁感線越密集處磁場越強

D．磁感線的切線方向就是磁場對電流的作用力的方向

關(guān)于電容器的電容，下列說法正確的是 (     )

A．電容器帶的電荷量越多，電容越大 　

B．電容器兩板間電壓越低，其電容越小

C．電容器不帶電時，其電容為零 　　　

D．電容器的電容只由它本身特性決定

首先用試驗得出電與磁有聯(lián)系的科學(xué)家是

A．安培       B．牛頓       C．奧斯特       D．法拉第

關(guān)于電阻率的說法正確的是：

A.電阻率與導(dǎo)體的材料有關(guān)            

B.電阻率與導(dǎo)體的形狀有關(guān)

C.電阻率與導(dǎo)體的長度有關(guān)           

D.電阻率與導(dǎo)體的橫截面積有關(guān)

如圖所示，圖線1、2分別表示導(dǎo)體A、B的伏安特性曲線，它們的電阻分別為R1、R2，則下列說法正確的是（）

A．R1：R2 =1：3     

B．R1：R2 =3：1

C．將R1與R2串聯(lián)后接于電源上，則電流比I1：I2=1：3

D．將R1與R2并聯(lián)后接于電源上，則電流比I1：I2=1：3