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甲、乙兩物體沿同一方向做直線運動，6s末在途中相遇，它們的速度圖象如圖所示，可以確定：

A．t = 0時甲在乙的前方27m處

B．t = 0時乙在甲的前方27m處

C．6s之后兩物體不會再相遇

D．6s之后兩物體還會再相遇

木塊放在光滑的水平面上，子彈以速度V₀射入木塊，子彈可能穿出（如C、D），也可能不穿出（如A、B），如圖所示。下列哪幾組能反映（剛相對靜止或剛穿出時）可能發(fā)生的情況

（8分）（1）有一個同學(xué)用如下方法測定動摩擦因數(shù)：用同種材料做成的AB、BD平面（如圖所示），AB面為一斜面，高h(yuǎn)，長L₁，BD是一足夠長的水平面，兩面在B點接觸良好且為弧形，現(xiàn)讓質(zhì)量為m的小物塊由靜止開始滑下，到達(dá)B點后順利進入水平面，最后滑到C點而停止，并測出=L₂，小滑塊與兩個平面的動摩擦因數(shù)相同，又以上數(shù)據(jù)可以求出物塊與平面間的動摩擦因數(shù)μ=­­­           。

（2）“研究共點力的合成”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖示．

①圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_   ▲   _．

②(單選題）本實驗采用的科學(xué)方法是（▲ ）

（A）理想實驗法  （B）等效替代法

（C）控制變量法  （D）建立物理模型法

（10分）某同學(xué)利用下圖甲的實驗裝置測量重力加速度。

（1）該同學(xué)開始實驗時情形如圖甲所示，接通電源釋放紙帶。請指出該同學(xué)在實驗操作中存在的兩處明顯錯誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑孩?u>   ▲     ；②    ▲      。

（2）該同學(xué)經(jīng)修改錯誤并正確操作后得到如圖乙所示的紙帶，取連續(xù)六個點A、B、C、D、E、F為計數(shù)點，測得A點到B、C、D、E、F的距離分別為h₁，h₂，h₃，h₄，h₅。若打點的頻率為f，則打E點時重物的速度表達(dá)式V_E =   ▲     m/s；若分別計算出各計數(shù)點的速度值，并畫出速度的二次方（V²）與對應(yīng)重物下落的距離（h）的關(guān)系如圖丙所示，則重力加速度g=    ▲     m/s²。

（3）若當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度值g = 9.8m/s²，你認(rèn)為該同學(xué)測量值存在偏差的主要原因是

                      ▲                        。

(選修模塊3—3)（18分）

（1）下列敘述正確的是（  ▲ ）

       A．一定質(zhì)量的氣體壓強越大，則分子的平均動能越大

       B．當(dāng)分子間距離變大時，分子間引力和斥力都減小

       C．外界對氣體做正功，氣體的內(nèi)能一定增加

       D．從分子動理論觀點來看，決定物體溫度的因素是分子勢能

（2）關(guān)于熱現(xiàn)象和熱學(xué)規(guī)律，下列說法中正確的是     （ ▲ ）

       A．只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù)，就可以算出氣體分子的體積

       B．懸浮在液體中的固體顆粒越小，布朗運動就越明顯

       C．第一類永動機它違反能量守恒定律故不可能制成

       D．容器內(nèi)氣體的壓強是由容器中氣體的重力作用引起的

（3）如圖所示，是一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化的過程中密度ρ隨熱力學(xué)溫度T變化的圖線，由圖線可判斷A→B過程中氣體的壓強    ▲  （填“增大”“不變”或“減小”）， B到C過程氣體壓強  ▲  (填“增大”“不變”或“減小”)，B→C過程中  ▲  （填“氣體膨脹對外做功”“氣體不做功”或“外界對氣體做功”）。

（4）我國陸地面積S = 9.6×10¹² m²，若地面大氣壓 P₀ = 1.0×10⁵Pa，地面附近重力加速度g = 10m/s²，空氣平均犘爾質(zhì)量為M₀ = 3.0×10^-2kg.mol^-1，附伏伽德羅常數(shù)N_A = 6.0×10²³mol^-1。

①我國陸地上空空氣總質(zhì)量大約為多少？

②我國陸地上空空氣總分子數(shù)大約為多少？

(選修模塊3—4)（18分）

（1）下列說法中正確的是（  ▲  ）

A．電磁波和機械波一樣依賴介質(zhì)來傳播

B．考慮相對論效應(yīng)，一沿自身長度方向高速運動的桿長總比靜止時的桿長短

C．在雙縫干涉實驗中，若僅將入射光由綠光改為紅光，則相鄰干涉條紋間距變窄

D．電磁波譜中按頻率從低到高的排列順序是：無線電波、紫外線、可見光、紅外線、x射線、γ射線

（2）下列說法中正確的是（  ▲  ）

A．圓屏陰影中心的亮斑（泊松亮斑）是光的洐射現(xiàn)象造成的

C．雨后的彩虹和水平上的油膜都呈現(xiàn)彩色，它們都是由于光的干涉引起的

C．赫茲預(yù)言了電磁波的存在

D．同一單擺放在地球不同位置，其振動周期一般是有差異的

（3）如圖所示，一列簡諧橫波在某一時刻的波的圖象，A、B、C是介質(zhì)中的三個質(zhì)點．已知波是向x正方向傳播的，波速為v = 20 m/s，則這列波的波長是   ▲  m，質(zhì)點B此刻向y軸   ▲   方向運動（填“正”或“負(fù)”），再經(jīng)過  ▲  s ，C質(zhì)點第一次經(jīng)過平衡位置。

（4）某直玻璃棒折射率為n = ，長度為15cm，光在真空中的速度C = 3.0×10⁸m/s，從左端面以45⁰入射角進入光纖的光：

① 在玻璃棒中的折射角為多少？

② 經(jīng)過多長時間從右端面出射？

(選修模塊3—5)（18分）

（1）下列說法中正確的有__▲___．

（A）太陽內(nèi)部進行著劇烈的裂變反應(yīng)

（B）普朗克為了解釋光電效應(yīng)的規(guī)律，提出了光子說

（C）天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示原子核有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)

（D）原子核的結(jié)合能越大，表示核子結(jié)合得越牢固，原子就越穩(wěn)定

（2）下列四幅圖涉及到不同的物理知識，其中說法正確的是 ▲  

A．圖甲：普朗克通過研究黑體輻射提出能量子的概念，成為量子力學(xué)的奠基人之一

B．圖乙：玻爾理論指出氫原子能級是分立的，所以原子發(fā)射光子的頻率也是不連續(xù)的

C．圖丙：盧瑟福通過分析α粒子散射實驗結(jié)果，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子和中子

D．圖丁：根據(jù)電子束通過鋁箔后的衍射圖樣，可以說明電子具有粒子性

（3）如圖所示是使用光電管的原理圖．當(dāng)頻率為v的可見光照射到陰極K上時，電流表中有電流通過．

①當(dāng)變阻器的滑動端P向   ▲    滑動時（填“左”或“右”），通過電流表的電流將會減�。�

②當(dāng)電流表電流剛減小到零時，電壓表的讀數(shù)為U，則光電子的最大初動能為   ▲    （已知電子電荷量為e）．

③如果不改變?nèi)肷涔獾念l率，而增加入射光的強度，則光電子的最大初動能將__▲___ （填“增加”、“減小”或“不變”）．

（4）核能是一種較好的清潔能源，某核電站的總裝機容量為 P=1.0×10⁶ kW，正常工作時的效率為η=20%。

① 利用核能的兩種途徑是什么？

② 該核電站每天核燃料反應(yīng)過程中的質(zhì)量虧損是多少？

(10分)如圖傾角為37⁰的斜面上一重力為50N的木塊恰好勻速下滑，sin37⁰ =0.6,求

（1）木塊所受到的摩擦力為多少？

（2）木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為多少？

（3）用平行斜面的力向上推木塊勻速上滑，該推力為多大？

(12分) 甲、乙兩運動員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn)：甲經(jīng)短距離加速后能保持9m/s的速度勻速跑完全程；乙從起跑到接棒前的運動是勻加速運動。為了確定乙起跑的時機，需在接力區(qū)前適當(dāng)位置做標(biāo)記。某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前s₀ = 13.5m處做標(biāo)記，并以v = 9m/s的速度跑到標(biāo)記處向乙發(fā)出起跑的口令。乙在接力區(qū)的前端聽到口令時起跑，并確好在速度達(dá)到與甲相同時被甲追上，完成交接棒。已知接力區(qū)的長度為L = 20m。求：

（1）此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a

（2）在完成交接棒時乙離接力區(qū)末端的距離

（3）畫出甲運動到標(biāo)記處到甲乙接力過程，甲、乙的速度 — 時間圖象。

(13分)如圖所示為了使航天員能適應(yīng)在失重環(huán)境下時的工作和生活，國家航天局組織對航天員進行失重訓(xùn)練，故需要創(chuàng)造一種失重環(huán)境。航天員乘坐在訓(xùn)練飛機上后，訓(xùn)練飛機總重3.6×10⁴ kg,以200 m/s速度沿30°傾角爬升到7000 m高空后飛機向上拉起，沿豎直方向以200 m/s的初速度向上作勻減速直線運動，勻減速的加速度為g，當(dāng)飛機到最高點后立即掉頭向下，仍沿豎直方向以加速度為g加速運動，在前段時間內(nèi)創(chuàng)造出完全失重，當(dāng)飛機離地2000 m高時為了安全必須拉起，后又可一次次重復(fù)為航天員失重訓(xùn)練。若飛機飛行時所受的空氣阻力f = kv（k=900N·s/m），每次飛機速度達(dá)到350 m/s后必須終止失重訓(xùn)練（否則飛機可能失速）。求(g = 10m/s²)：

（1）利用作圖法求出飛機在勻速爬升過程飛機的動力。

（2）飛機一次上下運動為航天員創(chuàng)造的完全失重的時間。

（3）經(jīng)過幾次飛行后，駕駛員想在保持其它不變，在失重訓(xùn)練時間也不變的情況下，降低飛機拉起的高度（在B點前把飛機拉起）以節(jié)約燃油，若不考慮飛機的長度，則飛機勻速爬升的時間比原來可以少多少時間？