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關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

    A．速度變化越多，加速度就越大

B．速度變化越快，加速度就越大

    C．加速度方向保持不變，速度方向就保持不變

D．加速度大小逐漸變小，速度的大小也逐漸變小

在加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，關(guān)于物體的速度與加速度的方向關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是：(  )

A．加速度與速度方向相同

B．加速度與速度方向相反

C．加速度與速度方向可能相同，也可能相反

D．加速度與速度變化的方向可能相同，也可能相反

做變速運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)質(zhì)點(diǎn)，在某一段時(shí)間內(nèi)位移最大的質(zhì)點(diǎn)是：(  )

A．加速度最大的質(zhì)點(diǎn)

B．初速度最大的質(zhì)點(diǎn)

C．末速度最大的質(zhì)點(diǎn)

D．平均速度最大的質(zhì)點(diǎn)

A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，它們的位移—時(shí)間圖像如圖所示，圖中兩條直線(xiàn)平行，關(guān)于A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是：（   ）

A．它們都有做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B．ｔ＝０時(shí)刻，它們的距離一定不是零

C．它們之間的距離保持不變

D．它們之間的距離不斷變化

汽車(chē)以10m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5m/s²，則剎車(chē)后3s內(nèi)汽車(chē)的位移：(  )

A．40m        B．20m          C．10m           D．0

某人早上7:50從A處沿直線(xiàn)開(kāi)始散步，9：10分回到A處，散步的總路程是2400m。則此人散步的總時(shí)間是    s，平均速度是     m/s。

一支長(zhǎng)為150m的隊(duì)伍勻速前進(jìn)，通訊兵從隊(duì)尾前進(jìn)300m后趕到隊(duì)前傳達(dá)命令后立即返回，當(dāng)通訊兵回到隊(duì)尾時(shí)，隊(duì)伍已前進(jìn)了200m，  則這個(gè)過(guò)程中通訊兵的位移為   m；通訊兵走過(guò)的路程為   m。

飛機(jī)由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在50s內(nèi)速度達(dá)到400m/s，則這段時(shí)間內(nèi)飛機(jī)的加速度大小為   m/s²，這段時(shí)間內(nèi)速度變化了   m/s。

以8m/s的速度行駛的汽車(chē)剎車(chē)后滑行了16m才停下，則汽車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中的加速度是      m/s² ，經(jīng)過(guò)  s車(chē)會(huì)停下來(lái)。。

小木塊以V₀=5m/s的初速度自由沖上光滑斜面，2s后速度的大小變?yōu)?m/s，在這2s內(nèi)該物體的加速度的大小可能是       m/s²或       m/s²。