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(8分)一機(jī)動車?yán)�一拖車，由靜止開始在水平軌道上勻加速前進(jìn)，在運(yùn)動開始后的頭10s內(nèi)走過40m，然后將拖車解脫．但機(jī)車的牽引力仍舊不變，再過10s兩車相距60m．試求機(jī)動車和拖車質(zhì)量之比．（計(jì)算時一切阻力均不計(jì)）

(8分)一重為G的小球，套于豎直放置的半徑為R的光滑大圓環(huán)上，一勁度系數(shù)為k，自然長度為的輕質(zhì)彈簧，其上端固定在大圓環(huán)的最高點(diǎn)，下端與小球相連，如圖所示，不考慮一切摩擦。求小球靜止時彈簧與豎直方向的夾角。

(10分)汽車在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過120km/h, 發(fā)生故障時，警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外．某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料，想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué)，假如你是小組成員之一，請你分析說明．（g取l0m/s²）

資料一：駕駛員的反應(yīng)時間(從發(fā)現(xiàn)情況，經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時間):  0.3s～0.6s之間

資料二：各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)：

(16分)如圖所示，一圓環(huán)A套在一粗細(xì)均勻的圓木棒B上，圓環(huán)A的高度相對B的長度可以忽略不計(jì)．A和B的質(zhì)量都是0.5kg，A和B之間的滑動摩擦力為3N．開始時B豎直放置，下端離地面高度，A在B的頂端．現(xiàn)讓它們由靜止開始自由下落，當(dāng)木棒與地面相碰后，木棒以豎直向上的速度反向運(yùn)動．設(shè)碰撞時間很短，碰撞無機(jī)械能損失，不考慮空氣阻力，取當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g取l0m/s²．試求：

（1）木棒第一次著地時速度的大��；

（2）A與地第一次碰撞后上升的最大高度；

（3）A上升至最大高度時，B的速度的大�。�

（4）若在棒第二次著地前，要使A不脫離棒，棒的最小長度是多少？

表征物體振動快慢程度的物理量是（  ）

A.頻率          B.振幅            C.回復(fù)力        D.位移

不計(jì)空氣阻力，下述過程中系統(tǒng)機(jī)械能守恒的是（   ）

A.勻速上升電梯里的乘客

B.石塊拋入河中在落到水底之前

C.沿固定光滑曲面向下自由滑行的冰塊

D.光滑水平面上，在水平拉力作用下向前滑行的木塊

對于一定質(zhì)量的物體，以下說法中正確的是（  ）

A.速度變化，動能一定變化            B.速度不變，動能可能改變

C.動能變化，動量一定改變            D.動能不變，動量一定不變

如圖所示，彈簧振子的振動位移隨時間變化的圖像，當(dāng)振子在0.2s到0.3s的過程中（   ）

A.速度不斷增大，加速度不斷增大

B.位移不斷增大，加速度不斷增大

C.速度為負(fù)方向，加速度為負(fù)方向

D.速度為正方向，回復(fù)力為正方向

籃球運(yùn)動員接傳來的籃球時，通常要先伸出兩臂迎接，手接觸到球后，兩臂隨球迅速引至胸前．這樣做可以（   ）

A.減小球?qū)κ值臎_量?        B.減小球的動量變化率

C.減小球的動量變化量?      D.減小球的動能變化量

質(zhì)量為m的鋼球自高處落下，以速率v₁碰地，豎直向上彈回，碰撞時間極短，離地的速率為v₂，在碰撞過程中，鋼球受到的沖量的方向和大小為（   ）

A.向下，m(v₁－v₂）  B.向下，m(v₁＋v₂）  C.向上，m(v₁－v₂）  D.向上，m(v₁＋v₂）