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AB是一條平直公路邊上的兩塊路牌，一輛勻速行駛的小車由右向左經(jīng)過B路牌時(shí)，一只小鳥恰自A路牌向B勻速飛去，小鳥飛到小車正上方立即折返，以原速率飛回A，過一段時(shí)間后，小車也行駛到A。它們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，圖中t₂ = 2t_1­ ，由圖可知

A．小鳥的速率是汽車速率的兩倍

B．相遇時(shí)小鳥與汽車位移的大小之比是3:1

C．小鳥飛行的總路程是汽車的1.5倍

D．小鳥和小車在0－t₂ 時(shí)間內(nèi)位移相等

因測試需要，一輛汽車在某雷達(dá)測速區(qū)沿平直路面從靜止開始勻加速一段時(shí)間后，又接著做勻減速運(yùn)動(dòng)直到最后停止。下表中給出了雷達(dá)每隔2s記錄的汽車速度數(shù)值。

由表中數(shù)據(jù)可知：汽車在測試過程中的最大速率為____m/s；汽車在該區(qū)域行駛的總位移為____m。

如圖甲所示，某汽車以不變的速率駛?cè)胍粋�(gè)狹長的圓弧彎道，彎道兩端與兩直道相切，有人在車內(nèi)測量汽車的向心加速度大小隨時(shí)間的變化情況，其關(guān)系圖象如圖乙所示，則汽車經(jīng)過彎道的時(shí)間為______s；汽車過彎道時(shí)的速率為________m/s。

帶有活塞的汽缸內(nèi)封閉一定量的理想氣體。氣體開始處于狀態(tài)a，然后經(jīng)過過程ab到達(dá)狀態(tài)b或經(jīng)過過程ac到狀態(tài)c，b、c狀態(tài)溫度相同，如V-T圖所示。設(shè)氣體在狀態(tài)b和狀態(tài)c的壓強(qiáng)分別為P_b、和P_C ，在過程ab和ac中吸收的熱量分別為Q_ab和Q_ac，則P_b    P_C ，Q_ab    Q_ac（均選填“＞”、“＝”或“＜”）。

如圖所示，U形管右管內(nèi)徑為左管內(nèi)徑的倍，管內(nèi)水銀在左管內(nèi)封閉了一段長為26cm、溫度為280K的空氣柱，左右兩管水銀面高度差為36cm，大氣壓為 76 cmHg�，F(xiàn)向右管緩補(bǔ)充水銀，保持左管內(nèi)氣體的溫度不變，當(dāng)左管空氣柱長度變?yōu)?0cm時(shí)，左管內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為_________cmHg；若給左管的氣體加熱，使管內(nèi)氣柱長度恢復(fù)到26cm，則管內(nèi)氣體的溫度為_________K。

如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架離水面高為 H，沿水平直線飛行的直升機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B，已知傷員B的質(zhì)量為 m ，不計(jì)空氣阻力，在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度水平勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起。A、B之間的距離 l隨時(shí)間 t的變化規(guī)律為：l = H - kt² (SI制單位，k為給定常數(shù))，則在時(shí)間t 內(nèi)傷員的機(jī)械能增加了________； t 時(shí)刻懸索拉力的瞬時(shí)功率為______________。

在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象和磁通量變化時(shí)感應(yīng)電流方向的實(shí)驗(yàn)中，所需的實(shí)驗(yàn)器材已用導(dǎo)線連接成如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路

1.將線圈A插入線圈B中，閉合開關(guān)的瞬間，線圈B中感應(yīng)電流與線圈A中電流的繞行方向___________（填“相同”或“相反”）。

2.（多選）某同學(xué)設(shè)想使一線圈中電流逆時(shí)針流動(dòng)，另一線圈中感應(yīng)電流順時(shí)針流動(dòng)，可行的實(shí)驗(yàn)操作是

（A）抽出線圈L₁             （B）插入軟鐵棒

（C）使變阻器滑片P左移      （D）斷開開關(guān)          

如圖所示，物塊A和B，分別系在一條跨過定滑輪的軟繩兩端，放手后，A向下B向上加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)要利用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

1.若選定物塊A從靜止開始下落的過程中進(jìn)行測量，則需要測量的物理量有_________。（選填下面的序號(hào)）

①物塊A和B的質(zhì)量；

②物塊A下落的距離及下落這段距離所用的時(shí)間；

③繩子的長度。

2.為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度，某小組同學(xué)對(duì)此實(shí)驗(yàn)提出以下建議：

①繩的質(zhì)量要輕；

②盡量保證物塊只沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，不要搖晃；

③兩個(gè)物塊的質(zhì)量之差要盡可能小。

以上建議中確實(shí)對(duì)提高準(zhǔn)確程度有作用的是_________。

3.寫出一條上面沒有提到的對(duì)提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議______________________。

某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案。如圖所示，將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接，跨在斜面上端。開始時(shí)小球和滑塊均靜止，剪斷細(xì)繩后，小球自由下落，滑塊沿斜面下滑，可先后聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，保持小球和滑塊釋放的位置不變，調(diào)整擋板位置，重復(fù)以上操作直到能同時(shí)聽到小球落地的聲音和滑塊撞擊擋板的聲音。用刻度尺測出小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移。

1.滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度的比值為________。

2.滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為__________________。

3.以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是________。

a．滑塊的質(zhì)量

b．當(dāng)?shù)刂亓�加速度的大�?/p>

c．長度測量時(shí)的讀數(shù)誤差

d．小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)

太陽能是一種“綠色”能源。在我國上海舉辦的2010年世博會(huì)上，大量利用了太陽能電池。太陽能電池在有光照時(shí)，可以將光能轉(zhuǎn)化為電能，在沒有光照時(shí)，可以視為一個(gè)電學(xué)器件。某實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)測繪小燈泡伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)方法，探究一個(gè)太陽能電池在沒有光照時(shí)（沒有儲(chǔ)存電能）的I-U特性。所用的器材包括：太陽能電池，電源E，電流表A，電壓表V，滑動(dòng)變阻器R，開關(guān)S及導(dǎo)線若干。

1.為了達(dá)到上述目的，應(yīng)選用圖1中的實(shí)驗(yàn)電路圖是圖    （填“甲”或“乙”）；

2.該實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)，描點(diǎn)繪出了如圖2的I-U圖像。由圖可知，當(dāng)電壓小于2.00V時(shí)，太陽能電池的電阻_____________ （填“很大”或“很小”）；當(dāng)電壓為2.80V時(shí)，太陽能電池的電阻約為____________。

3.如果把太陽能電池?fù)Q成某一電阻做實(shí)驗(yàn)，測繪出此電阻的伏安特性曲線如圖3，則隨著電壓的升高此電阻的阻值       （填增大、減小、不變），如果把這個(gè)電阻和一個(gè)阻值為1.375定值電阻串聯(lián)后直接接在一個(gè)電動(dòng)勢E=1.5伏，內(nèi)阻r=0.5的電源兩端，則此電阻的實(shí)際功率為          W（保留一位有效數(shù)字）。