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如圖所示，在勻強(qiáng)電場中的M、N兩點(diǎn)距離為2 cm，兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為5 V,   M、N連線與場強(qiáng)方向成60°角，則此電場的電場強(qiáng)度多大？?

如圖所示，M為一線圈電阻r=0.4Ω的電動(dòng)機(jī)，R=24Ω，電源電動(dòng)勢(shì)E=40V.當(dāng)S斷開時(shí)，電流表的示數(shù)，I₁=1.6A，當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，電流表的示數(shù)為I₂=4.0A(電流表可看做理想電表)求

1.電源內(nèi)阻

2.開關(guān)S閉合時(shí)電動(dòng)機(jī)發(fā)熱消耗的功率和轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的功率.

某課外小組設(shè)計(jì)了一種測定風(fēng)速的裝置，其原理如圖所示．一個(gè)勁度系數(shù)k＝120 N/m、自然長度L₀＝1 m的彈簧一端固定在墻上的M點(diǎn)，另一端N與導(dǎo)電的迎風(fēng)板相連，彈簧穿在光滑水平放置的電阻率較大的金屬桿上，彈簧是不導(dǎo)電的材料制成的．迎風(fēng)板面積S＝0.5 m²，工作時(shí)總是正對(duì)著風(fēng)吹來的方向，電路的一端與迎風(fēng)板相連，另一端在M點(diǎn)與金屬桿相連，迎風(fēng)板可在金屬桿上滑動(dòng)，且與金屬桿接觸良好．定值電阻R＝1.0 Ω，電源的電動(dòng)勢(shì)E＝12 V，內(nèi)阻r＝0.5Ω.閉合開關(guān)，沒有風(fēng)吹時(shí)，彈簧處于原長，電壓表的示數(shù)U₁＝9.0 V，某時(shí)刻由于風(fēng)吹迎風(fēng)板，電壓表的示數(shù)變?yōu)?i>U₂＝6.0V．(電壓表可看做理想電表)求：

1.金屬桿單位長度的電阻；

2.此時(shí)作用在迎風(fēng)板上的風(fēng)力．            

質(zhì)點(diǎn)從A到B，可分別沿三條不同路線S₁、S₂、S₃到達(dá)，所經(jīng)歷時(shí)間是相同的，如果相應(yīng)的平均速度依次為V₁、V₂、V₃，則下列說法中正確的是

A. 它們大小相等，方向不同   

B. 它們大小、方向均相同

C. 它們的大小、方向無法比較

D. 它們的大小相比V₃＞V₂＞V₁

從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，前10s內(nèi)的位移是10m，則該物體運(yùn)動(dòng)1min時(shí)的位移為                                                                                                   

A. 36m             B. 60m             C. 120m             D. 360m

豎直升空的火箭，其v—t圖像如圖所示，由圖可知以下說法中正確的是

A. 火箭上升的最大高度為16000m

B. 火箭上升的最大高度為48000m

C. 火箭經(jīng)過120s落回地面

D. 火箭上升過程中的加速度始終是20m/s²

物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度為v時(shí)，位移為s，當(dāng)速度為4v時(shí)，位移為：

A．9s       B．16s        C．4s          D．8s

關(guān)于重力的說法中正確的是

A. 在落向地球時(shí)，物體受的重力大于它靜止時(shí)受的重力

B. 因重力的方向總是豎直向下的，故重力一定和地面重直

C. 重力就是物體對(duì)水平桌面的壓力

D. 一個(gè)物體在同一地點(diǎn)，不論是靜止還是運(yùn)動(dòng)，受到的重力都是一樣的

一輛汽車停在路面上，下列關(guān)于汽車和路面受力的說法，正確的有

A. 地面受到了向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變

B. 汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)槠�車發(fā)生了形變

C. 地面受到了向下的彈力，就是汽車的重力

D. 汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變

下列說法中正確的是

A. 有彈力必定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力

B. 輕桿不同于輕繩，彈力的方向可以不在桿的直線方向上。

C. 摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比。

D. 摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用