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如圖所示，直角坐標(biāo)系xOy位于豎直平面內(nèi)，在水平的x軸下方存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)為B，方向垂直xOy平瑤向里，電場(chǎng)線平行于y軸。一質(zhì)量為m．電荷量為q的帶正電的小球，從y軸上的A點(diǎn)水平向右拋出，經(jīng)x軸上的M點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)和磁場(chǎng)，恰能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，從x軸上的N點(diǎn)第一次離開(kāi)電場(chǎng)和磁場(chǎng)，MN之間的距離為L(zhǎng)，小球過(guò)M點(diǎn)時(shí)的速度方向與x軸的方向夾角為。不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，求

（1）電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小和方向；

（2）小球從A點(diǎn)拋出時(shí)初速度的大��；

（3）A點(diǎn)到x軸的高度h。

如圖所示，有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直紙面向里，MN為其左邊界，磁場(chǎng)中放置一半徑為R的圓柱形金屬圓筒，圓心O到MN的距離OO₁=2R，圓筒軸線與磁場(chǎng)平行；圓筒用導(dǎo)線通過(guò)一個(gè)電阻r₀接地，最初金屬圓筒不帶電�，F(xiàn)有范圍足夠大的平行電子束以速度v₀從很遠(yuǎn)處沿垂直于左邊界MN向右射入磁場(chǎng)區(qū)，已知電子質(zhì)量為m，電量為e．

（1）若電子初速度滿足，最初圓筒上沒(méi)有帶電時(shí)，能夠打到圓筒上的電子對(duì)應(yīng)MN邊界上O₁兩側(cè)的范圍是多大？

（2）當(dāng)圓筒上電量達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，測(cè)量得到通過(guò)電阻r₀的電流恒為I，忽略運(yùn)動(dòng)電子間的相互作用，，求此時(shí)金屬圓筒的電勢(shì)和電子到達(dá)圓筒時(shí)速度v（取無(wú)窮遠(yuǎn)處或大地電勢(shì)為零）．  

（3）在（2）的情況下，求金屬圓筒的發(fā)熱功率。

就一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋?zhuān)�其中正確的是

A．采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些賽車(chē)的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度。這表明，可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性

B．射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性小了

C．貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂，這會(huì)改變它的慣性

D．摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣�，另一方面要將身體稍微向里傾斜，通過(guò)調(diào)控人和車(chē)的慣性達(dá)到急轉(zhuǎn)彎的目的

如圖所示，質(zhì)量為M的木板放在水平桌匝上，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊置于木板上。木板與物塊間、木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ�，F(xiàn)用一水平恒力F向右拉木板，使木板和物塊體共同向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊與木板保持相對(duì)靜止。已知重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是

A．木板與物塊間的摩擦力大小等于0

B．木板與桌面間的摩擦力大小等于F

C．木板與桌面間的摩擦力大小等于μMg

D．木扳與桌面間的摩擦力大小等于μ（M+m）g

如圖所示，輕繩MO和NO共同吊起質(zhì)量為m的重物。MO與N0垂直，M0與豎直方向的夾角θ=30^O。已知重力加速度為g。則

A.MO所受的拉力大小為

B. MO所受的拉力大小為

C.NO所受的拉力犬小為

D．NO所受的拉力犬小為 

如圖所示，一箱蘋(píng)果沿著傾角為θ的光滑斜面加速下滑，在箱子正中央夾有一只質(zhì)量為m的蘋(píng)果，它受到周?chē)�蘋(píng)果對(duì)它作用力的方向是(   )

A．沿斜面向上      B．沿斜面向下 

C．垂直斜面向上    D. 豎直向上

如圖，從地面上方某點(diǎn)，將一小球以10m/s的初速度沿水平方向拋出。小球經(jīng)過(guò)ls落地。不計(jì)空氣阻力，g=1Om/s²。則可求出

A．小球拋出時(shí)離地面的高度是10m

B. 小球從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移大小是10m

C．小球落地時(shí)的速度大小是l5m/s

D. 小球落地時(shí)的速度方向與水平地面成45^O角

在高速公路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示，在某路段汽車(chē)向左拐彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L(zhǎng)。己知重力加速度為g。要使車(chē)輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零，則汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速應(yīng)等于

A.  B.    C.   D.

2007年3月26日，中俄共同簽署了《中國(guó)國(guó)家航天局和俄羅斯聯(lián)邦航天局關(guān)于聯(lián)合探測(cè)火星——火衛(wèi)一合作的協(xié)議》，雙方確定2008年聯(lián)合對(duì)火星及其衛(wèi)星“火衛(wèi)一”進(jìn)行探測(cè)。“火衛(wèi)一”在火星赤道正上方運(yùn)行，與火星中心的距離為9450km．繞火星1周需7h39min,若其繞行軌道簡(jiǎn)化為圓軌道，引力常量G已知．則由以上信息能求出

A．“火衛(wèi)一”的質(zhì)量            B.火星的質(zhì)量

C．“火衛(wèi)一”受到火星的引力    D. 火星的密度

如圖所示，一斜面體靜止在粗糙的水平地面上，一物體只在重力、彈力、摩擦力作用下恰能沿斜面勻速下滑，現(xiàn)用平行斜面方向向下的力F推此物體，使物體加速下滑，斜面體依然和地面保持相對(duì)靜止，則此時(shí)斜面體受地面的摩擦力

A．大小為零        B．方向水平向右   

C．方向水乎向左    D．大小和方向無(wú)法判斷