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某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是: s=4t+2t2,s與t的單位分別為m和s,則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為( )
A.4 m/s與2 m/s2 B.0與4 m/s2? C.4 m/s與4 m/s2 D.4 m/s與0
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關(guān)于誤差,下列說法正確的是( )
A.仔細(xì)測(cè)量可以避免誤差
B.誤差是實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的錯(cuò)誤
C.采用精密儀器,改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法,可以消除誤差
D.實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的誤差是不可避免的,但可以設(shè)法盡量減小誤差
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18世紀(jì)的物理學(xué)家發(fā)現(xiàn),真空中兩個(gè)點(diǎn)電荷間存在相互的作用.點(diǎn)電荷間的相互作用力跟兩個(gè)點(diǎn)電荷的電荷量有關(guān),跟它們之間的距離有關(guān),發(fā)現(xiàn)這個(gè)規(guī)律的科學(xué)家是( )
A.牛頓 B.伽利略 C.庫(kù)侖 D.法拉第
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平拋物體的運(yùn)動(dòng)可以看成 ( )
A.水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng)的合成
B.水平方向的勻加速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng)的合成
C.水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成
D.水平方向的勻加速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成
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汽車上坡時(shí),司機(jī)一般都將變速檔換到低速檔位上,這樣做主要是為了( )
A.節(jié)省燃料
B.使汽車獲得較大的功率
C.使汽車獲得較大的牽引力
D.避免因車速過大而發(fā)生危險(xiǎn)
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某電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布如圖所示.a、 b兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小關(guān)系是( )
A. B.
C.
D.無法比較
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關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,以下理解中正確的是 ( )
A.物體運(yùn)動(dòng)的速度大小不變,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變
B.物體運(yùn)動(dòng)的方向不變,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變
C.物體運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向,只要有一個(gè)變化,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就發(fā)生了變化
D.物體的加速度不為零,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變
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小球在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它受到如圖所示的力的方向作用時(shí),小球可能運(yùn)動(dòng)的方向是: ( )
A. Oa B. Ob C. Oc D. Od
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下列說法中正確的是 ( )
A.物體的速度很大,加速度一定不為零
B.勻速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)速度很大,加速度也很大
C.物體的速度為零,加速度就一定為零
D.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量
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