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在一個(gè)封閉裝置中，用彈簧秤稱(chēng)一物體的重力，如果讀數(shù)與物體重力有下列偏差，則下列判斷正確的是:（    ）

A．讀數(shù)偏大，則裝置一定是在向上做加速運(yùn)動(dòng)

B．讀數(shù)偏小，則裝置一定是在向下做減速運(yùn)動(dòng)

C．讀數(shù)為零，則裝置向上做加速度為g的加速運(yùn)動(dòng)

D．讀數(shù)準(zhǔn)確，則裝置可能靜止，也可能在運(yùn)動(dòng)

如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住，并用傾角為30⁰的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度為

A．0             B．大小為g，方向豎直向下

C．大小為，方向垂直木板向下     D．大小為，方向水平向右

如圖所示，物體A和B疊放在光滑水平面上，在水平拉力F₁=6 N，F(xiàn)₂=12 N的作用下一起加速運(yùn)動(dòng)，物體A和B保持相對(duì)靜止．若m_A=4 kg，m_B=6 kg，則A與B所受的摩擦力f₁和f₂的大小和方向?yàn)椋?nbsp;    ）

A．f₁向左，大小為2 N，f₂為零

B．f₁向右，大小為3 N，f₂為零

C．f₁向右，f₂向左，大小都等于1.2 N  

D．f₁向左，f₂向右，大小都等于1.2 N

在下面列舉的物理量單位中,哪些是國(guó)際單位制的基本單位 （    ）

A.千克(kg)  B.米(m)  C.焦耳(J)  D牛頓(N)

有一質(zhì)點(diǎn)從t=0開(kāi)始由原點(diǎn)出發(fā),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則質(zhì)點(diǎn)：( )

A.t=1s時(shí),離原點(diǎn)的距離最大       B.t=2s時(shí),離原點(diǎn)的距離最大

C.t=2s時(shí),回到原點(diǎn)               D.t=4s時(shí),回到原點(diǎn)

如圖所示，在水平力F作用下，A、B保持靜止．若A與B的接觸面是水平的，且F≠0. 則關(guān)于B的受力個(gè)數(shù)可能為 (　  　)

A．3個(gè)　　　　　B．4個(gè)        C．5個(gè)          D．6個(gè)

如圖所示，小球B放在真空容器A內(nèi)，球B的直徑恰好等于正方體A的邊長(zhǎng)，將它們以初速度V₀豎直向上拋出，下列說(shuō)法中正確的是(     )

A.若不計(jì)空氣阻力，上升過(guò)程中，A對(duì)B有向上的支持力

B.若考慮空氣阻力，上升過(guò)程中，A對(duì)B的壓力向下

C.若考慮空氣阻力，下落過(guò)程中，B對(duì)A的壓力向上

D.若不計(jì)空氣阻力，下落過(guò)程中，B對(duì)A沒(méi)有壓力

在探究求合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條．

1.實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，下列哪些說(shuō)法是正確的________(填字母代號(hào))．

①將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可　②將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度　

③將彈簧秤都拉伸到相同刻度　    ④將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置

A．②④　　　　B．①③      C．①④         D．②③

2.同學(xué)們?cè)诓僮髦杏腥缦伦h論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是________(填字母代號(hào))．

①兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)　②彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行

③用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大

④拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要稍遠(yuǎn)些

A．①③      B．②③     C．①④          D．②④

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：       

1.為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是___________

A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

2.在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆已量出，則小車(chē)加速度的表達(dá)式為a=___________­­___；

3.消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響后，可用鉤碼總重力代替小車(chē)所受的拉力，此時(shí)鉤碼m與小車(chē)總質(zhì)量M之間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為_(kāi)______________；

如圖所示,A、B的重力分別為5N和8N,各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2,則要能從A下方拉出B所需的最小水平拉力F=_____N,這時(shí)系A的水平繩中的張力大小為_(kāi)____N