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若已知行星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的半徑為r,公轉(zhuǎn)的周期為T,萬(wàn)有引力恒量為G,則由此可求出()
A.某行星的質(zhì)量 B.太陽(yáng)的質(zhì)量 C.某行星的密度 D.太陽(yáng)的密度
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質(zhì)量為
的物體始終固定在傾角為
的斜面上,下列說法正確的是()
A.若斜面水平向右勻速運(yùn)動(dòng)距離為
,斜面對(duì)物體不做功。
B.若斜面豎直向上勻速運(yùn)動(dòng)距離為
,斜面對(duì)物體不做功。
C.若斜面水平向左以加速度
運(yùn)動(dòng)距離
,斜面對(duì)物體做功![]()
D.若斜面豎直向下以加速度
運(yùn)動(dòng)距離
,斜面對(duì)物體做功![]()
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一宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛船原來的線速度是v1,周期是T1,假設(shè)在某時(shí)刻它向后噴氣做加速運(yùn)動(dòng)后,進(jìn)入新軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的線速度是v2,周期是T2,則:
A.v1>v2,T1>T2 B.v1>v2,T1<T2
C.v1<v2,T1>T2 D.v1<v2,T1<T2
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關(guān)于開普勒行星運(yùn)動(dòng)的公式
,以下理解正確的是( )
A.k是一個(gè)與行星無關(guān)的常量
B.若地球繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)軌道的半長(zhǎng)軸為R地,周期為T地;月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)軌道的長(zhǎng)半軸為
R月,周期為T月,則
C.T表示行星運(yùn)動(dòng)的自轉(zhuǎn)周期 D.T表示行星運(yùn)動(dòng)的公轉(zhuǎn)周期
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地球同步衛(wèi)星到地心的距離r可由
求出.已知式中a的單位是m,b的單位是
s,c的單位是m/s2,則( )
A.a是地球半徑,b是地球自轉(zhuǎn)的周期,c是地球表面處的重力加速度
B.a是地球半徑,b是同步衛(wèi)星繞地心運(yùn)動(dòng)的周期,c是同步衛(wèi)星的加速度
C.a是赤道周長(zhǎng),b是地球自轉(zhuǎn)的周期,c是同步衛(wèi)星的加速度
D.a是地球半徑,b是同步衛(wèi)星繞地心運(yùn)動(dòng)的周期,c是地球表面處的重力加速度
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對(duì)于萬(wàn)有引力定律的表述式
,下面說法中不正確的是( 。
A.公式中G為引力常量,它是由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的,而不是人為規(guī)定的
B.當(dāng)r趨近于零時(shí),萬(wàn)有引力趨于無窮大
C. m1與m2受到的引力總是大小相等的,方向相反,是一對(duì)作用力與反作用力
D. m1與m2受到的引力總是大小相等的,而與m1、m2是否相等無關(guān)
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神舟六號(hào)載人航天飛船經(jīng)過115小時(shí)32分鐘的太空飛行,繞地球飛行77圈,飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時(shí)33分成功著陸,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回。已知萬(wàn)有引力常量G,地球表面的重力加速度g,地球的半徑R。神舟六號(hào)飛船太空飛近似為圓周運(yùn)動(dòng)。則下列論述正確的是()
A. 可以計(jì)算神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行離地球表面的高度h
B. 可以計(jì)算神舟六號(hào)飛船在繞地球的太空飛行的加速度
C. 飛船返回艙打開減速傘下降的過程中,飛船中的宇航員處于失重狀態(tài)
D. 神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行速度比月球繞地球運(yùn)行的速度要小
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兩個(gè)星球組成雙星,它們?cè)谙嗷ブg的萬(wàn)有引力作用下,繞連線上某點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng),F(xiàn)測(cè)得兩星中心距離為R,其運(yùn)動(dòng)周期為T,則兩星的總質(zhì)量為()
A.
B.
C.
D.無法求解
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如圖所示, A、B為兩個(gè)挨得很近的小球,并列放于光滑斜面上,斜面足夠長(zhǎng),在釋放B球的同時(shí),將A球以某一速度v0水平拋出,當(dāng)A球落于斜面上的P點(diǎn)時(shí),B球的位置位于()
A.P點(diǎn)以下
B.P點(diǎn)以上
C.P點(diǎn)
D.由于v0未知,故無法確定
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某行星和地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道均可視為圓。每過N年,該行星會(huì)運(yùn)行到日地連線的延長(zhǎng)線上,如題21圖所示。該行星與地球的公轉(zhuǎn)半徑比為()
A.
B.![]()
C.
D.![]()
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