欧美日韩黄网欧美日韩日B片|二区无码视频网站|欧美AAAA小视频|久久99爱视频播放|日本久久成人免费视频|性交黄色毛片特黄色性交毛片|91久久伊人日韩插穴|国产三级A片电影网站|亚州无码成人激情视频|国产又黄又粗又猛又爽的

如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接）。初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用物體上，使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示（g=10m／s²），則正確的結(jié)論是           （   ）

       A．物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)

       B．彈簧的勁度系數(shù)為7．5N／cm

       C．物體的質(zhì)量為3kg

       D．物體的加速度大小為5m／s²

如圖所示，有一傾角為θ的斜面體B靜置在水平地面上，物體A放在斜面上且與B保持相對(duì)靜止。現(xiàn)對(duì)斜面體B施加向左的水平推力，使物體A和斜面體B一起向左做加速運(yùn)動(dòng)，加速度從零開始逐漸增大，直到A和B開始發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于A物體受到B物體的支持力F_N和摩擦力F_f，下列說法正確的是                                 （   ）

       A．F_N增大，F(xiàn)_f增大

       B．F_N不變，F(xiàn)_f不變

       C．F_N增大，F(xiàn)_f先減小后增大

       D．F_N減小，F(xiàn)_f先增大后減小

在探究超重和失重規(guī)律時(shí)，某體重為G的同學(xué)站在一壓力傳感器上完成一次下蹲動(dòng)作。傳感器和計(jì)算機(jī)相連，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到壓力F隨時(shí)間t變化的圖象，則下列圖象中可能正確的是

一質(zhì)點(diǎn)在xoy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示，下列判斷正確的是                                          （   ）

       A．若x方向始終勻速，則y方向先加速后減速

       B．若x方向始終勻速，則y方向先減速后加速

       C．若y方向始終勻速，則X方向先減速后加速

       D．若y方向始終勻速，則x方向一直加速

如圖所示，我某集團(tuán)軍在一次空地聯(lián)合軍事演習(xí)中，離地面H高處的飛機(jī)以水平對(duì)地速度發(fā)射一顆炸彈轟炸地面目標(biāo)P，反應(yīng)靈敏的地面攔截系統(tǒng)同時(shí)以初速度豎直向上發(fā)射一顆炮彈攔截（炮彈運(yùn)動(dòng)過程看做豎直上拋），設(shè)此時(shí)攔截系統(tǒng)與飛機(jī)的水平距離為，若攔截成功，不計(jì)空氣阻力，則v₁、v₂的關(guān)系應(yīng)滿足                     （   ）

       A．             B．

       C．             D．

如圖所示，質(zhì)量相同的三個(gè)小球從足夠長(zhǎng)的斜面上同一點(diǎn)O分別以初速度、、水平拋出，落在斜面上的位置分別是A、B、C，已知OA=AB=BC，空氣阻力不計(jì)，則                              （   ）

       A．

       B．飛行過程中動(dòng)能增量之比為1：：

       C．飛行時(shí)間之比為1：：

       D．落在斜面時(shí)的動(dòng)能之比為1：2：3

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)和俄羅斯的兩顆通信衛(wèi)星今年2月11日在西伯利亞上空相撞。這是人類有史以來的首次衛(wèi)星碰撞事件。碰撞發(fā)生的地點(diǎn)位于西伯利亞上空490英里（約790公里），恰好比國(guó)際空間站的軌道高270英里（434公里）。這是一個(gè)非常用的軌道，是用來遠(yuǎn)距離探測(cè)地球和衛(wèi)星電話的軌道。則以下相關(guān)說法中，正確的是：           （   ）

       A．碰撞后的碎片若受大氣層的阻力作用，軌道半徑將變小，則有可能與國(guó)際空間站相碰撞

       B．在碰撞軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星的周期比國(guó)際空間站的周期小

       C．發(fā)射一顆到碰撞軌道運(yùn)行的衛(wèi)星，則發(fā)射速度要大于11．2km／s

       D．在同步軌道上，若后面的衛(wèi)星加速，將有可能與前面的衛(wèi)星相碰撞

宇宙中存在一些質(zhì)量相等且離其它恒星較遠(yuǎn)的四顆星組成的四星系統(tǒng)，通�？珊雎云渌�星體對(duì)它們的引力作用．設(shè)四星系統(tǒng)中每個(gè)星體的質(zhì)量均為m，半徑均為R，四顆星穩(wěn)定分布在邊長(zhǎng)為a的正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上．已知引力常量為G，關(guān)于四星系統(tǒng)，下列說法正確的是（    ）

       A．四顆星圍繞正方形對(duì)角線的交點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

       B．四顆星的軌道半徑均為

       C．四顆星表面的重力加速度均為

       D．四顆星的周期均為

2010年10月1日18時(shí)59分57秒，搭載著嫦娥二號(hào)衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100公里，周期為118分鐘的工作軌道，開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)                         （   ）

       A．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度小  

       B．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道I上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)大 

       C．衛(wèi)星在軌道III上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道I上短   

       D．衛(wèi)星在軌道I上的機(jī)械能比在軌道II上多

2010年10月11日上午11時(shí)32分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星成功實(shí)施第三次近月制動(dòng)，順利進(jìn)入軌道高度為100公里的圓形環(huán)月工作軌道。已知“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星繞月運(yùn)動(dòng)的周期約為118分鐘，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑與“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比約為220：1。利用上述數(shù)據(jù)以及日常的天文知識(shí)，可估算出地球?qū)Α版隙鸲��?hào)”衛(wèi)星的萬有引力與月球?qū)λ�的萬有引力的比值約為              （   ）

       A．2         B．0．2     C．2×10^—2       D．2×10^-3