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如圖所示,一束單色光由空氣照射到厚玻璃板上(入射角i小于90°)。關于光在玻中的傳播時間,下列說法正確的是
A. 隨入射角i的增大而增大
B. 隨入射角i的增大而減小
C. 入射角i不變,隨入射光頻率的增大而增大
D. 入射角i不變,隨入射光頻率的增大而減小
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如圖所示,A、B,C、D, E、F為處于勻強電場中一個邊長為1Ocm的正六邊形的六個頂點,A、B、C三點電勢分別為1.0V、2.0V、3.0V,正六邊形所在平面與電場線平行。則
A. 通過CD和AF的直線應為電場中的兩條等勢線
B. 勻強電場的場強大小為10V/m
C. 勻強電場的場強方向為由C指向A
D. 將一個電子由E點移動到D點,電子的電勢能將減少
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一列簡諧波沿X軸正方向傳播,t=0時波形圖如圖所示,此時波剛好傳到x軸上的質(zhì)點B而質(zhì)點A恰好位于負向最大位移處,當t=0.6s時,質(zhì)點A第二次出現(xiàn)在正向最大位移處。則
A. 該波的傳播速度為1Om/s
B. t= 0.9s時,質(zhì)點£第一次出現(xiàn)在最大位移處
C. t = 0.6s時,質(zhì)點C在平衡位置處且向上運動
D. 波傳播到£點以后,質(zhì)點C和£的振動情況總是相同的
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中國正在實施北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設工作,將相繼發(fā)射五顆靜止軌道衛(wèi)星和三十顆非靜止軌道衛(wèi)星,到2020年左右,建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)官方網(wǎng)站2010年1月22日發(fā)布消息說,五天前成功發(fā)射的中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第三顆組網(wǎng)衛(wèi)星,經(jīng)過四次變軌,于北京時間當天凌晨一時四十七分,成功定點于東經(jīng)一百六十度的赤道上空。關于成功定點后的“北斗導航衛(wèi)星”,下列說法正確的是
A. 離地面高度一定,相對地面靜止
B. 運行速度大于7.9km/s小于11.2km/s
C. 繞地球運行的角速度比月球繞地球運行的角速度小
D. 向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等
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矩形金屬導線框abcd在勻強磁場中靜止不動,磁場方向與線框平面垂直,磁感應強度B隨時間t變化的圖像如圖甲所示。T=0時刻,磁感應強度的方向垂直紙面向里,則在(0-4s時間內(nèi),圖乙中能正確表示線框ab邊所受的安培力F隨時間t變化的圖像是(規(guī)定ab邊所受的安培力方向向左為正)
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如圖所示,在水平桌面上固定著一個水平放置的光滑圓軌道,在軌道的B點靜止著一個質(zhì)量為m2的彈性小球乙,另一個質(zhì)量為m1的彈性小球甲以初速度Vo運動,與乙球發(fā)生第一次碰撞后,恰在C點發(fā)生第二次碰撞。若碰撞過程中沒有動能損失,則甲、乙兩球的質(zhì)量之比m1: m2可能等于
A. 5:3 B. 9:1 C. 1:7 D. 3:5
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在“利用單擺測重力加速度”的實驗中。
(1) 某同學用刻度尺測得擺線長為0585m,用如圖甲所示的游標卡尺(標尺上有10個等分刻度)測擺球直徑,用如圖乙所示的秒表記錄單擺振動50次所用的時間。由圖甲讀出擺球直徑為_____________m,單擺振動50次所用的時間為____________ S
(2)若測得擺球直徑為d,擺線長為l,周期為T,請寫出重力加速度的計算式g=______
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測量電阻絲的電阻值R0
(1) 某同學先用多用電表粗測。已知多用電表歐姆擋有“X1K”、“x1OO”、“x1O”、“xl”四個倍率選擇。
當把選擇開關置于“x1O”處> 并已經(jīng)完成歐姆零調(diào)節(jié),接入電阻絲巵指針的偏轉(zhuǎn)情況如圖甲所示,這時應將選擇開關換成歐姆擋的“____”檔位,然后進行____,再次測量電阻絲的阻值,結果指針所指位置如圖乙所示,則用多用電表測得此段電阻絲的電阻為___
(2) 現(xiàn)要進一步精確測量其阻值,實驗室提供了以下相關器材,電池(4V,內(nèi)阻1),電流表(O〜300mA,內(nèi)阻2
),電壓表(O〜3 V,內(nèi)阻3
),滑動變阻器(O〜10
,額定電流1A),為使通過待測電阻的電流能在O〜:250mA范圍內(nèi)改變,下列給出的測量電路中,最合適的電路是____________。
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如圖所示,在光滑水平面上有一個內(nèi)外壁都光滑質(zhì)量為M的氣缸,氣缸內(nèi)有一橫截面積為s質(zhì)量為m的活塞密封了質(zhì)量遠小于氣缸及活塞質(zhì)量的氣體。現(xiàn)對氣缸施加一水平向左的拉力F1,對活塞施加一水平向右的拉力F2,且F1<F2o已知大氣壓強為P0,不計活塞與氣缸壁間的摩擦,求活塞相對氣缸靜止時被密封氣體的壓強P。
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如圖所示,質(zhì)量分別為的A、B兩物體用勁度系數(shù)為k=100N/m的輕質(zhì)彈簧豎直連接起來。在彈簧為原長的情況下,使A、B整體從靜止開始自由下落,當重物A下降A時,重物B剛好與水平地面相碰,假定碰撞后的瞬間重物B不反彈,也不與地面粘連,整個過程中彈簧始終保持豎直狀態(tài),且彈簧形變始終不超過彈性限度。已知彈簧的形變?yōu)閤時,其彈性勢能的表達式為
。若重物A在以后的反彈過程中恰能將重物B提離地面,取重力加速度
,求:
(1)重物A自由下落的高度h
(2)從彈簧開始被壓縮到重物B離開水平地面的過程中,水平地面對重物B的最大支持力。
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