科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示;虛線表示電場(chǎng)的一簇等勢(shì)面且相鄰等勢(shì)面間電勢(shì)差相等,一個(gè)粒子以一定的初速度進(jìn)入電場(chǎng)后,只在電場(chǎng)力作用下沿實(shí)線軌跡運(yùn)動(dòng),
粒子先后通過(guò)M點(diǎn)和N點(diǎn)。在這一過(guò)程中,電場(chǎng)力做負(fù)功,由此可判斷出
A.N點(diǎn)的電勢(shì)高于M點(diǎn)的電勢(shì)
B. 粒子在N點(diǎn)的電勢(shì)能比在M點(diǎn)的電勢(shì)能大
C.粒子在M點(diǎn)的速率小于在N點(diǎn)的速率
D.粒子在M點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大
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科目: 來(lái)源: 題型:
兩塊大小、形狀完全相同的金屬板平行放置,構(gòu)成一平行板電容器,與它相連接的電路如圖所示,接通開關(guān)S,給電容器充上電,隨后
A.保持S接通,減小兩極板間的距離,則兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度減小
B.保持S接通,在兩極板間插入一塊介質(zhì),則極板上的電荷量增大
C.?dāng)嚅_S,減小兩極板間的距離,測(cè)兩極板間的電勢(shì)差減小
D.?dāng)嚅_S,減小兩極板的正對(duì)面積,則兩極扳間的電勢(shì)差減小
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖,電源的電動(dòng)勢(shì)E= 1.5V,內(nèi)阻為產(chǎn)4Ω,Ro=lΩ,變阻器R的電阻可調(diào)節(jié)范圍是
O~10Ω,在滑片P從A到B的過(guò)程中,下述說(shuō)法正確的是
A.電源的總功率逐漸增大
B.電源的輸出功率逐漸增大
C. 變阻器R的功率先增大后減小
D.電源的效率可能不變
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科目: 來(lái)源: 題型:閱讀理解
本題共有(1)、(2)、(3)三個(gè)小題:
(1) 在一次測(cè)量中:(4分)
① 游標(biāo)卡尺如圖a所示,其示數(shù)為
cm;
② 螺旋測(cè)微器如圖b所示,箕示數(shù)為 mm。
(2)(6分)如圖所示為“驗(yàn)證碰撞中動(dòng)量守恒”類驗(yàn)的裝置示意圖:
① 實(shí)驗(yàn)中小球A質(zhì)量為mA,小球參質(zhì)量為mB,它們的關(guān)系應(yīng)該是:mA mB。
② 實(shí)驗(yàn)前需要進(jìn)行如下調(diào)節(jié):
A.固定斜槽時(shí),應(yīng)使斜槽末端 ;
B.調(diào)整小支柱到槽口的距離和高度時(shí)要達(dá)到以下要求:
當(dāng)入射小球放在斜槽末端,被碰小球放在支柱上時(shí),調(diào)整支柱,使兩球 ,
并且使兩球的球心 ;
③ 實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使A球每次均在斜槽上 從靜止釋放;
④ 已用游標(biāo)卡尺測(cè)得小球直徑為2.14cm,實(shí)驗(yàn)中小球的落點(diǎn)情況如圖所示,入射球A與被碰球B的質(zhì)量比為mA:mB=3:2則實(shí)驗(yàn)中碰撞結(jié)束時(shí)刻兩球動(dòng)量大小之比pA:pB= 。
(3)如圖甲所示的電路中,1至11為連接點(diǎn)的標(biāo)號(hào)。在開關(guān)閉合后,發(fā)現(xiàn)小燈泡不
亮,電壓表和電流表均無(wú)示數(shù),F(xiàn)用多用電表檢查電路故障,需要檢測(cè)的有:電源、開
關(guān)、變阻器、小燈泡、6根導(dǎo)線以及電路中的各連接點(diǎn),已知電壓表和電流表均無(wú)故障。
① 為了檢測(cè)變阻器、小燈泡以及6根導(dǎo)線,在連接點(diǎn)1、2已接好的情況下,檢測(cè)時(shí)應(yīng)
當(dāng)選用多用電表的 檔;在連接點(diǎn)1、2同時(shí)斷開的情況下,檢測(cè)時(shí)應(yīng)當(dāng)選用
多用電表的 檔。
②在開關(guān)閉合情況下,若測(cè)得5、6兩點(diǎn)間的電壓接近電源的電動(dòng)勢(shì),則表明____,
可能有 故障。
③ 為了盡可能準(zhǔn)確的完成探究小燈泡U——I特性的實(shí)驗(yàn)?圖甲電路接線圖中還存在
錯(cuò)漏,請(qǐng)你在圖甲中補(bǔ)畫出正確的連接線。
④ 圖乙是某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制兩成的小燈泡的U——I特性圖線。隨后
他們將該小燈泡直接串接在電動(dòng)勢(shì)E= 4.5V,內(nèi)阻r=l.5Ω的直流電源上,則該小燈
泡通電發(fā)光時(shí)的電功率約為 W。
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在小車的右端高h(yuǎn)=0.20m的支架上固定著一個(gè)半徑為R的1/4圓弧光滑導(dǎo)軌,一質(zhì)量為研=0.2kg的物體從圓弧的頂端無(wú)摩擦地滑下,離開圓弧后剛好落到車的左端邊沿,車與支架的總質(zhì)量M=2kg,車身長(zhǎng)L=0.22m,車與水平地面間的摩擦不計(jì),重力加速度g =10m/s2,求:
(1) 小球離開圓弧軌道下降高度h.所用的時(shí)間;
(2) 小球滑到圓弧底端時(shí)小球和車的速度大;
(3) 圓弧半徑R。
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,BC是半徑為R的1/4圓弧形光滑絕緣軌道,軌道位于豎直平面內(nèi),
其下端與水平絕緣軌道平滑連接,接個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度為E。現(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶電小滑塊甲(體積很小可視為質(zhì)點(diǎn)),在BC軌道的D點(diǎn)釋放后靜止不動(dòng)。
已知OD與豎直方向的夾角為=37°,隨后把它從C點(diǎn)由靜止釋放,滑到水平軌道上的A點(diǎn)時(shí)速度減為零。若已知滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.25,且tan37°=0.75。求:
(1) 滑塊甲的帶電量q1和電性;
(2) 滑塊下滑通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB;
(3) 水平軌道上A、B兩點(diǎn)之間的距離L:
(4) 現(xiàn)在B處放置一個(gè)質(zhì)量與甲相同的帶電滑塊乙:然后還讓甲從C點(diǎn)由靜止釋放,在B點(diǎn)與剛由靜止釋放的乙發(fā)生碰撞,碰后粘合在一起沿水平軌道上做勻速運(yùn)動(dòng)。忽略甲、乙之間的靜電力作用,求碰后的共兩速度v和碰前乙滑塊的帶電量q2及電性。
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科目: 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.法拉第最先引入“場(chǎng)”的概念,并最早發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)現(xiàn)象
B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,并測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G
C.質(zhì)點(diǎn)、點(diǎn)電荷、自由落體運(yùn)動(dòng)都是理想化的物理模型
D.電流的單位“A”、力的的單位“N”都是國(guó)際單位制的基本單位
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科目: 來(lái)源: 題型:
據(jù)《城市快報(bào)》報(bào)道,北寧動(dòng)物園門前,李師傅用牙齒死死咬住長(zhǎng)繩的一端,將停放著的一輛小卡車緩慢移動(dòng).小華同學(xué)看完表演后做了如下思考,其中正確的是 ( )
A.李師傅選擇斜向上拉可以減少車對(duì)地面的正壓力,從而減少車與地面間的摩擦力
B.李師傅選擇斜向上拉可以減少人對(duì)地面的正壓力,從而減少人與地面間的摩擦力
C.車被拉動(dòng)的過(guò)程中,繩對(duì)車的拉力大于車對(duì)繩的拉力
D.若將繩系在車頂斜向下拉,要拉動(dòng)汽車將更容易
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科目: 來(lái)源: 題型:
在地面上將一小球豎直向上拋出,上升一定高度后再落回原處,若不計(jì)阻力,以向上為正方向,則下述圖象能正確反映位移-時(shí)間,速度-時(shí)間、加速度-時(shí)間、重力勢(shì)能-高度(取地面的重力勢(shì)能為零)的是 ( )
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r, R1>r, 當(dāng)電路中滑動(dòng)變阻器R2的滑動(dòng)觸頭P向上滑動(dòng)時(shí),以下說(shuō)法正確的是 ( )
A.電容器C的下極板的帶電量增大
B.電壓表的讀數(shù)變大
C.電源的總功率不變
D.電源的輸出功率變大
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