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若某行星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的6倍,半徑是地球半徑的1.5倍,則此行星的第一宇宙速度約為
A.2 km/s B.4 km/s C.32 km/s D.16 km/s
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如圖所示,小車上固定著三角硬桿,桿的端點(diǎn)固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球.當(dāng)小車有水平向右的加速度且逐漸增大時(shí),桿對(duì)小球的作用力的變化可能是下圖中的(OO'沿桿方向):
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下面列舉的事例中正確的是
A.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B.牛頓成功的測出了萬有引力常量
C.亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢與物體的輕重?zé)o關(guān)
D.胡克認(rèn)為只有在一定的條件下,彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比
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如圖所示,在圓軌道上運(yùn)行的國際空間站里,一宇航員靜止(相對(duì)空間艙)“站”于艙內(nèi)朝向地球一側(cè)的“地面”上,下列說法正確的是
A.宇航員此時(shí)處于受力平衡狀態(tài)
B.空間站的運(yùn)行速度一定小于7.9km/s
C.宇航員與“地面”之間無彈力作用
D.若宇航員將手中一小球無初速(相對(duì)于空間艙)釋放,該小球?qū)⒙涞健暗亍泵?/p>
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如圖所示,乘坐游樂園的翻滾過山車時(shí),質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn),下列說法正確的是
A.車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,沒有保險(xiǎn)帶,人就會(huì)掉下來
B.人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力
C.人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力等于mg
D.人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg
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如圖所示,A、B兩物塊質(zhì)量均為m,用一輕彈簧相連,將A用長度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),B物塊恰好與水平桌面接觸,此時(shí)輕彈簧的伸長量為x,現(xiàn)將懸繩剪斷,則下列說法正確的是
A.懸繩剪斷瞬間,A物塊的加速度大小為2g
B.懸繩剪斷瞬間,A物塊的加速度大小為g
C.懸繩剪斷后,A物塊向下運(yùn)動(dòng)距離x時(shí)速度最大
D.懸繩剪斷后,A物塊向下運(yùn)動(dòng)距離2x時(shí)速度最大
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如圖所示,是用以說明向心力和質(zhì)量、半徑之間關(guān)系的儀器,球P和Q可以在光滑桿上無摩擦地滑動(dòng),兩球之間用一條輕繩連接,mp=2mQ,當(dāng)整個(gè)裝置以角速度ω勻速旋轉(zhuǎn)時(shí),兩球離轉(zhuǎn)軸的距離保持不變,則此時(shí)
A.兩球受到的向心力大小相等
B.P球受到的向心力大于Q球受到的向心力
C.rP一定等于rQ/2
D.當(dāng)ω增大時(shí),P球?qū)⑾蛲膺\(yùn)動(dòng)
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①如圖所示,在“共點(diǎn)力合成”實(shí)驗(yàn)中,橡皮條一端固定于P點(diǎn),另一端連接兩個(gè)彈簧秤,分別用F1與F2拉兩個(gè)彈簧秤,將這端的結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn).現(xiàn)讓F2大小不變,方向沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)某一角度,要使這端的結(jié)點(diǎn)仍位于O點(diǎn),則F1的大小及圖中β角相應(yīng)作如下哪些變化才有可能?
答:________________.
A增大F1的同時(shí)增大β角
B.增大F1而保持β角不變
C.增大F1的同時(shí)減小β角
D.減小F1的同時(shí)增大β角
②寫出如圖所示的游標(biāo)卡尺和螺旋測微器的讀數(shù):
游標(biāo)卡尺的讀數(shù)_________mm;螺旋測微器的讀數(shù)_______mm。
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①探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下:
(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持 不變,分別改變施加在物體上的水平拉力F,測出相對(duì)應(yīng)的加速度a。
(2)在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持 不變,分別改變物體的質(zhì)量m,測出相對(duì)應(yīng)的加速度a。
(3)為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系,往往用二者的關(guān)系圖象表示出來,該關(guān)系圖象最好應(yīng)選用 。
A.a(chǎn)-m圖象 B.m-a圖象 C.
圖象 D.
圖象
②探究小車加速度與外力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖10甲所示。
(1)把帶有滑輪的長木板左端墊高,在沒有牽引的情況下讓小車拖著紙帶以一定的初速度沿木板運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶打出一行計(jì)時(shí)點(diǎn),如果計(jì)時(shí)點(diǎn)間距 ,就說明摩擦力和小車重力沿木板向下的分力平衡。
(2) 某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)中,使用
交變電流作電源,在打出的紙帶上選擇5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,他測量了
點(diǎn)到
點(diǎn)、和
點(diǎn)到C點(diǎn)的距離,如圖10乙所示。則紙帶上C點(diǎn)的速度VC= ,重物的加速度為____ 。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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如圖所示,有一長為L的細(xì)線,細(xì)線的一端固定在O點(diǎn),另一端拴一質(zhì)量為m的小球,現(xiàn)使小球恰好能在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)。已知水平地面上的C點(diǎn)位于O點(diǎn)正下方,且到O點(diǎn)的距離為1.9L。不計(jì)空氣阻力。求:
(1)小球通過最高點(diǎn)A時(shí)的速度vA;
(2)小球通過最低點(diǎn)B時(shí),細(xì)線對(duì)小球的拉力T;
(3)若小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)細(xì)線恰好斷裂,小球落地點(diǎn)到C點(diǎn)的距離。
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