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用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的自由落體運(yùn)動，得到如圖所示一段紙帶.測得，.已知交流電頻率是，則打點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為_____m/s.如果實(shí)驗(yàn)測出的重力加速度值比公認(rèn)值偏小，可能的原因是_________

⑵(12分)有一根細(xì)長且均勻的金屬管線樣品，橫截面如圖所示。此金屬管線長L約為30cm，電阻約為10Ω。已知這種金屬的電阻率為ρ，因管內(nèi)中空部分截面形狀不規(guī)則，無法直接測量，請你選用下列器材，設(shè)計(jì)合適的電路，測量中空部分的截面積：

    A．毫米刻度尺

    B．螺旋測微器

    C．電流表

    D．電流表

    E．電壓表

    F．滑動變阻器

    G．滑動變阻器

    H．蓄電池

    I．開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干

    ① 應(yīng)選用的器材有                  （只填器材前的字母代號）

    ② 在虛線框中畫出你所設(shè)計(jì)的電路圖，要求盡可能測出多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

    ③ 實(shí)驗(yàn)中要測量的物理量：                              。

    金屬管線內(nèi)部中空部分截面積的表達(dá)式為：=                  。

2008年北京奧運(yùn)會上，我國運(yùn)動員何雯娜在女子蹦床比賽中以37.80分的優(yōu)異成績奪得冠軍。假設(shè)運(yùn)動員表演時(shí)僅在豎直方向運(yùn)動，通過傳感器將彈簧床面與運(yùn)動員間的彈力隨時(shí)間變化的規(guī)律在計(jì)算機(jī)上繪制出如圖所示的曲線，取，依據(jù)圖象給出信息，判斷下列物理量能否求出，如能求出寫出必要的運(yùn)算過程和最后結(jié)果。

⑴運(yùn)動員的質(zhì)量；

⑵運(yùn)動過程中，運(yùn)動員離開彈簧床上升的最大高度；

⑶ 運(yùn)動過程中，運(yùn)動員的最大加速度。

如圖所示，P、Q為水平面內(nèi)平行放置的光滑金屬長直導(dǎo)軌，間距為L1，處在豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B1的勻強(qiáng)磁場中。一導(dǎo)體桿ef垂直于P、Q 放在導(dǎo)軌上，在外力作用下向左做勻速直線運(yùn)動。質(zhì)量為 m、每邊電阻均為r、邊長為L2的正方形金屬框 abcd 置于豎直平面內(nèi)，兩頂點(diǎn) a、b通過細(xì)導(dǎo)線與導(dǎo)軌相連，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為 B2的勻強(qiáng)磁場垂直金屬框向里，金屬框恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。不計(jì)其余電阻和細(xì)導(dǎo)線對 a、b 點(diǎn)的作用力。則

⑴ 判斷流過dc邊電流的方向；

⑵ 通過 ab 邊的電流Iab是多大？

⑶ 導(dǎo)體桿 ef 的運(yùn)動速度v是多大？

下列說法正確的是：                                                      （    ）

    A．一個(gè)物體勻速運(yùn)動時(shí)，它的機(jī)械能一定守恒

    B．一個(gè)物體所受的合外力不為零時(shí)，它的機(jī)械能可能守恒

    C．一個(gè)物體所受合外力的功為零時(shí)，它一定保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)

    D．重力對一個(gè)物體做正功，物體的重力勢能一定減小，動能不一定增加

已知地球的同步衛(wèi)星的軌道半徑為地球半徑的6．6倍，根據(jù)你知道的常識，可以估計(jì)出地球到月球的距離。這個(gè)距離最接近以下哪個(gè)答案：                    （    ）

    A．地球半徑的40倍        

    B．地球半徑的60倍

    C．地球半徑的80倍        

    D．地球半徑的100倍

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=2．0kg的物體，放在傾角為θ=30º的斜面上靜止不動，若用豎直向上的力F=5．0N提物體，物體仍靜止，下列結(jié)論正確的是（g=10m/s²）：                 （    ）

    A．物體受到的合外力減小5．0N

    B．物體受到的摩擦力減小5．0N

    C．斜面受到的壓力減小5．0N

D．物體對斜面的作用力減小5．0N

汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為P₁，它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力f大小恒定，汽車在水平路面上由靜止開始運(yùn)動，直到車速達(dá)到最大速度V_m。汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。若在0～t₁時(shí)間內(nèi)，汽車發(fā)動機(jī)的牽引力是恒定的，則：（    ）

A．開始汽車做勻加速運(yùn)動，t₁（s）時(shí)速度達(dá)到v，然后

做勻速運(yùn)動

    B．開始汽車做勻加速運(yùn)動，t₁（s）后做加速度逐漸減小

的加速運(yùn)動，速度達(dá)到V_m后做勻速運(yùn)動。

    C．開始時(shí)汽車牽引力恒定，t₁（s）后牽引力逐漸減小，

直到與阻力平衡

    D．開始時(shí)汽車牽引力恒定，t₁（s）后牽引力即與阻力平衡

放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t 的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g＝10m/s²。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)μ分別為：                     （    ）

A．m＝0．5kg，μ＝0．4              B．m＝1．5kg，μ＝

    C．m＝0．5kg，μ＝0．2              D．m＝1．0kg，μ＝0．2

如圖示為在北戴河旅游景點(diǎn)之一的南戴河滑沙場有兩個(gè)坡度不同的滑道AB和AB^/（都可看作斜面）。甲、乙兩名旅游者分乘兩個(gè)滑沙撬從插有紅旗的A點(diǎn)由靜止出發(fā)同時(shí)沿AB和AB ^/滑下，最后都停在水平沙面BC上．設(shè)滑沙撬和沙面間的動摩擦因數(shù)處處相同，滑沙者保持一定姿勢坐在滑沙撬上不動。下列說法中正確的是：  （    ）

    A．甲在B點(diǎn)的速率等于乙在B ^/點(diǎn)的速率

    B．甲的滑行總路程比乙短

    C．甲全部滑行過程的水平位移一定比乙全部滑行過程的水平位移大

    D．甲、乙停止滑行后回頭看A處的紅旗時(shí)視線的仰角一定相同

固定在豎直平面的光滑圓弧軌道ABCD。其A點(diǎn)與圓心等高，D點(diǎn)為軌道最高點(diǎn)，DB為豎直直線，AC為水平線，AE為水平面。今使小球自A點(diǎn)正上方某處靜止釋放，且從A點(diǎn)進(jìn)入圓軌道運(yùn)動，只要適當(dāng)調(diào)節(jié)釋放點(diǎn)的高度，總能使小球通過最高點(diǎn)D，則小球通過D點(diǎn)后：                                 （    ）

A．一定會落在到水平面AE上

    B．一定會再次落到圓軌道上

    C．可能會落到水平面AE上

    D．可能會再次落到圓軌道上