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馬拉著質(zhì)量為60kg的雪橇,從靜止開始先做勻加速運動直線運動,6s末達(dá)到最大功率,速度為6m/s。從第6s末開始,馬拉雪橇的功率保持不變,直到達(dá)到最大速度vm=10m/s后繼續(xù)作勻速直線運動,全程用時78s,設(shè)運動過程中運動阻力不變,g=10m/s2,求:
(1)運動阻力大;
(2)馬拉雪橇的最大功率;
(3)全程的距離;
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如圖所示,AB和CD為兩個對稱斜面,其上部足夠長,下部分分別與一個光滑的圓弧面的兩端相切,圓弧圓心角為120°,半徑R=2.0m,一個質(zhì)量為m=1㎏的物體在離弧高度為h=3.0m處,以初速度v0=4.0m/s沿斜面運動,若物體與兩斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)以圓弧最低點為參考面,物體釋放后最終機械能的大小;
(2)物體釋放后,在圓弧最低點對圓弧面的最小壓力大;
(3)物體釋放后,在斜面上(不包括圓弧部分)走過路程的最大值。
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如圖所示,四分之一圓軌道OA與水平軌道AB相切,它們與另一水平軌道CD在同一豎直面內(nèi),圓軌道OA的半徑R=0.45m,水平軌道AB長S1=3m, OA與AB均光滑。一滑塊從O點由靜止釋放,當(dāng)滑塊經(jīng)過A點時,靜止在CD上的小車在F=1.6N的水平恒力作用下啟動,運動一段時間后撤去力F。當(dāng)小車在CD上運動了S2=3.28m時速度v=2.4m/s,此時滑塊恰好落入小車中。已知小車質(zhì)量M=0.2kg,與CD間的動摩擦因數(shù)u=0.4。(取g=10m/s2)
求:(1)恒力F的作用時間t。
(2)AB與CD的高度差h。
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如圖所示,金屬極板AB間有電場強度E=200N/C的勻強電場,一帶電量q=-2×10-3C的小球開始時靜止在電場中的
點,靠近金屬極板B處有一擋板S,小球與擋板S的距離x1=5cm,與
板距離,x2=45cm小球的重力不計。在電場力作用下小球向左運動,與擋板S相碰后電量減少到碰前的k倍,已知k=5/6,碰撞過程中小球的機械能沒有損失。(已知:lg1.2=0.07918)
(1)求小球第一次到達(dá)擋板S時的動能;
(2)求小球第一次與擋板S相碰后向右運動的距離;
(3)小球與擋板S經(jīng)過多少次碰撞后,才能運動到
板。
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如圖所示,在豎直方向上A、B兩物體通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,A放在水平地面上;B、C兩物體通過細(xì)繩繞過輕質(zhì)定滑輪相連,C放在固定的光滑斜面上.用手拿住C,使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用,并保證ab段的細(xì)線豎直、cd段的細(xì)線與斜面平行.已知A、B的質(zhì)量均為m,C的質(zhì)量為4m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計,開始時整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).釋放C后它沿斜面下滑,A剛離開地面時,B獲得最大速度,求:
(1) 從釋放C到物體A剛離開地面時,物體C沿斜面下滑的距離.
(2) 斜面傾角
.
(3) B的最大速度vBm.
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關(guān)于萬有引力定律和庫侖定律都滿足平方反比定律,因此引力場和電場之間有許多相似的性質(zhì),在處理有關(guān)問題時可以將它們進(jìn)行類比,例如電場中反映各點電場強弱的物理量是電場強度,其定義式為E=
.在引力場中可以有一個類似的物理量用來反映各點引力場的強弱,設(shè)地球質(zhì)量為M,半徑為R,地球表面處重力加速度為g,引力常量為G.如果一個質(zhì)量為m的物體位于距地心2R處的某點,則下列表達(dá)式中能反映該點引力場強弱的是 ( )
A.
B.
C.
D.![]()
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如圖所示為一段某質(zhì)點做勻變速直線運動的位移隨時間變化圖線,從圖中所給的數(shù)據(jù)可以確定質(zhì)點在運動過程中經(jīng)過圖線上的P點所對應(yīng)位置的瞬時速度大小一定 ( )
A.等于2m/s B.小于2m/s
C.大于2m/s D.不能確定
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如圖所示,O為坐標(biāo)原點,x軸上固定著兩個點電荷,XI處為負(fù)電荷,電量為Q1:x2處為正電荷,電量為Q2,且滿足
,一電子只在電場力作用下從P點由靜止釋放,則電子( )
A.一直向左運動
B.在x軸上往復(fù)運動
C.在P點的電勢能大于在O點的電勢能
D.經(jīng)過D點時動能最大
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如圖所示,上表面光滑的半圓柱體放在水平面上,小物塊靠近半圓柱體頂點O的A點,在外力F作用下沿圓弧緩慢下滑到B點,此過程中F始終沿圓弧的切線方向且半圓柱體保持靜止?fàn)顟B(tài),下列說法中正確的是 ( )
A.半圓柱體對小物塊的支持力變大
B.外力F先變小后變大
C.地面對半圓柱體的摩擦力先變大后變小
D.地面對半圓柱體的支持力變大
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當(dāng)前,我國“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛,假設(shè)一輛高速列車在機車牽引力和恒定阻力作用下,在水平軌道上由靜止開始啟動,其v – t圖象如圖所示,已知在0—t1時段為過原點的傾斜直線,t1時刻達(dá)到額定功率P,此后保持功率P不變,在t3時刻達(dá)到最大速度v3,以后勻速運動,則下述判斷正確的有 ( )
A.從0至t3時間內(nèi)一直做勻加速直線運動
B.在t2時刻的加速度大于t1時刻的加速度
C.在t3時刻以后,機車的牽引力為零
D.該列車所受的恒定阻力大小為![]()
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