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汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運動，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小是2m/s²，則汽車3s末的速度大小為      m/s，汽車在6s內(nèi)發(fā)生的位移為      m。

如圖所示，在傾角為θ的粗糙斜面上一個質(zhì)量為m的木塊，在沿斜面向上F力的作用下沿斜面向上勻速運動。若斜面始終保持靜止，重力加速度為g，則木塊受到斜面的摩擦力為         ，斜面受到地面的摩擦力為           。

某同學用游標卡尺和螺旋測微器分別測量一薄的金屬圓片的直徑和厚度。讀出圖中的示數(shù)。該金屬圓片的直徑的測量值為　　 　cm。厚度的測量值為　   　　mm。

物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)。實驗裝置如圖，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點計時器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細線與托盤連接。打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開始實驗時，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運動，在紙帶上打出一系列小點。

（1）上圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標出），計數(shù)點間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a =                 (保留兩位有效數(shù)字)。

（2）為了測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中還應測量的有            。（填入所選物理量前的字母）

     A．木板的長度l     B．木板的質(zhì)量m₁               C．滑塊的質(zhì)量m₂           

     D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m₃        E．滑塊運動的時間t

（3）滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)＝         （用被測物理量的字母表示，重力加速度為g）

如圖10所示，一位重600N的演員，懸掛在繩上．若AO繩與水平方向的夾角為37°，BO繩水平，則AO、BO兩繩受到的力各為多大？若保持O點位置不變，將B點緩慢向上移，則AO、BO的拉力如何變化？（sin37⁰=0.6，cos37⁰=0.8）

、如圖11所示，一個質(zhì)量為m的人站在電梯上，電梯與水平面夾角為37⁰，已知重力加速度為g，當電梯以a =g/2的加速度向上加速運動時，求電梯對人的支持力和人所受到的摩擦力。

一卡車拖掛一相同質(zhì)量的車廂，在水平直道上以v₀=12m/s的速度勻速行駛，其所受阻力可視為與車重成正比，與速度無關。某時刻，車廂脫落，并以大小為a=2m/s²的加速度減速滑行。在車廂脫落t=3s后，司視才發(fā)覺并緊急剎車，剎車時阻力為正常行駛時的3倍。假設剎車前牽引力不變，求卡車和車廂都停下后兩者之間的距離。

（1）下列說法正確的是             

A．盧瑟福通過α粒子散射實驗建立了原子核式結(jié)構模型

B．宏觀物體的物質(zhì)波波長非常小，極易觀察到它的波動性

C．β衰變中產(chǎn)生的β射線實際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的

D．愛因斯坦在對光電效應的研究中，提出了光子說

E．對于任何一種金屬都存在一個“最大波長”，入射光的波長必須小于這個波長，才能產(chǎn)生光電效應

F．根據(jù)玻爾理論可知，氫原子輻射出一個光子后，氫原子的電勢能增大，核外電子的運動加速度增大

（2）一靜止的質(zhì)量為M的鈾核（     ）發(fā)生α衰變轉(zhuǎn)變成釷核（Th），放出的α粒子速度為v₀、質(zhì)量為m．假設鈾核發(fā)生衰變時，釋放的能量全部轉(zhuǎn)化為α粒子和釷核的動能．

①寫出衰變方程；

②求出衰變過程中釋放的核能。

以下是力學中的三個實驗裝置，由圖可知這三個實驗共同的物理思想方法是

A．極限的思想方法                   B．放大的思想方法  

C．控制變量的方法                   D．猜想的思想方法

足球運動員已將足球踢向空中，如圖2所示，下列描述足球在向斜上方飛行過程中某時刻的受力圖中（Ｇ為重力，Ｆ為腳對球的作用力，Ｆ阻為阻力），正確的是