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如圖所示小球沿水平面通過O點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過最高點(diǎn)P,然后落回水平面.不計(jì)一切阻力.下列說法不正確的是( )
A.小球落地點(diǎn)離O點(diǎn)的水平距離為2R.
B.小球落地點(diǎn)時的動能為5mgR/2.
C.小球運(yùn)動到半圓弧最高點(diǎn)P時向心力恰好為零.
D.若將半圓弧軌道上部的1/4圓弧截去,其他條件不變,則小球能達(dá)到的最大高度比P點(diǎn)高0.5R.
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如圖為一勻強(qiáng)電場,某帶電微粒從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn).在這一運(yùn)動過程中克服重力做的功為2.0J,電場力做的功為1.5J.則下列說法正確的是( )
A.粒子帶負(fù)電
B.粒子在A點(diǎn)的電勢能比在B點(diǎn)少1.5J
C.粒子在A點(diǎn)的動能比在B點(diǎn)多0.5J
D.粒子在A點(diǎn)的機(jī)械能比在B點(diǎn)少1.5J
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2008年9月25日,我國利用“神州七號”飛船將翟志剛、劉伯明、景海鵬三名宇航員送入太空。設(shè)宇航員測出自己繞地球做圓周運(yùn)動的周期為T,離地高度為H,地球半徑為R,則根據(jù)T、H、R和引力常量G,能計(jì)算出的物理量是 ( )
A.地球的質(zhì)量 B.地球的平均密度
C.飛船所需的向心力 D.飛船線速度的大小
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如圖a所示,虛線上方空間有垂直線框平面的勻強(qiáng)磁場,直角扇形導(dǎo)線框繞垂直于線框平面的軸O以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動。設(shè)線框中感應(yīng)電流方向以逆時針為正,那么在圖b中能正確描述線框從圖a中所示位置開始轉(zhuǎn)動一周的過程中,線框內(nèi)感應(yīng)電流隨時間變化情況的是 ( )
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半圓柱體P放在粗糙的水平地面上,其右端有一豎直放置的光滑檔板MN。在半圓柱體P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q,整個裝置處于靜止,如圖所示是這個裝置的截面圖,F(xiàn)使MN保持豎直并且緩慢地向右平移,在Q滑落到地面之前,發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。則在此過程中,下列說法正確的是 ( )
A.MN對Q的彈力逐漸減小 B.地面對P的支持力逐漸增大
C.Q所受的合力逐漸增大 D.地面對P的摩擦力逐漸增大
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用電高峰期,電燈往往會變暗,其原理可簡化為如下物理問題.如圖,理想變壓器的副線圈上,通過輸電線連接兩只相同的燈泡L1和L2,輸電線的等效電阻為R,原線圈輸入有效值恒定的交流電壓,當(dāng)開關(guān)S閉合時,以下說法正確的是 ( )
A.燈泡L1兩端的電壓減小 B.原線圈輸入功率減小
C.副線圈輸出電壓減小 D.電阻R兩端的電壓增大
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環(huán)形對撞機(jī)是研究高能粒子的重要裝置,其工作原理的示意圖如圖所示。正、負(fù)離子由靜止經(jīng)過電壓為U的直線加速器加速后,沿圓環(huán)切線方向射入對撞機(jī)的真空環(huán)狀空腔內(nèi),空腔內(nèi)存在著與圓環(huán)平面垂直的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。兩種帶電粒子將被局限在環(huán)狀空腔內(nèi),沿相反方向做半徑相等的勻速圓周運(yùn)動,從而在碰撞去迎面相撞。為維持帶電粒子在環(huán)狀空腔中的勻速圓周運(yùn)動,下列說法中正確的是( )
A.對于給定的加速電壓,帶電粒子的比荷q/m越大,磁感應(yīng)強(qiáng)度B越大
B.對于給定的加速電壓,帶電粒子的比荷q/m越大,磁感應(yīng)強(qiáng)度B越小
C.對于給定的帶電粒子,加速電壓U越大,粒子運(yùn)動的周期越小
D.對于給定的帶電粒子,不管加速電壓U多大,粒子運(yùn)動的周期都不變
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標(biāo)有“3V,1.5W”的小燈泡,測量其0—3V各不同電壓下的實(shí)際功率,提供的器材除導(dǎo)線和開關(guān)外,還有:
A.學(xué)生電源(直流6V,內(nèi)阻不計(jì))
B.直流電流表A1(0-3A,內(nèi)阻約為0.02Ω)
C.直流電流表A2(0-0.6A,內(nèi)阻約為5Ω)
D.直流電壓表V1(0-6V,內(nèi)阻約為15kΩ)
E.直流電壓表V2(0-3V,內(nèi)阻約為10kΩ)
F.滑動變阻器R1(10Ω,2A)
G.滑動變阻器R2(1kΩ,0.5A)
①實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選用 ,電壓表應(yīng)選用 ,滑動變阻器應(yīng)選用 。(填器材前面的字母代號)
②在虛線方框圖中畫出電路圖(標(biāo)注所用器材符號)
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一質(zhì)量m=0.5kg的滑塊以一定的初速度沖上一傾角為30º足夠長的斜面,某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)測出了滑塊沖上斜面過程中多個時刻的瞬時速度,如圖所示為通過計(jì)算機(jī)繪制出的滑塊上滑過程的v-t圖。求:(g取10m/s2)
(1)滑塊沖上斜面過程中加速度大;
(2)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù);
(3)判斷滑塊最后能否返回斜面底端?若能返回,求出返回斜面底端時的速度;若不能返回,求出滑塊停在什么位置。
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