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如圖甲所示是某種“研究平拋運動”的實驗裝置：

1.當(dāng)a小球從斜槽末端水平飛出時與b小球離地面的高度均為H，此瞬間電路斷開使電磁鐵釋放b小球，最終兩小球同時落地．該實驗結(jié)果可表明（      ）

A．兩小球落地速度的大小相同

B．兩小球在空中運動的時間相等

C．a(chǎn)小球在豎直方向的分運動與b小球的運動相同

D．兩小球在空中運動時的加速度相等

2.利用該實驗裝置研究a小球平拋運動的速度，從斜槽同一位置釋放小球，實驗得到小球運動軌跡中的三個點A、B、C，如圖乙所示．圖中O為坐標原點，B點在兩坐標線交點，坐標x_B= 40cm ，y_B = 20cm，A、C點均在坐標線的中點．則a小球水平飛出時的初速度大小為v_o= ________m/s；平拋小球在B點處的即時速度的大小v_B=______m/s．

有位同學(xué)利用DIS實驗來測小車的加速度：他做了一個U型遮光板，遮光片寬度為5mm，兩遮光片間的透光部分距離為10cm，如圖所示。將此遮光板裝在小車上，實驗時測得兩次遮光時間分別為t₁=0.100s，t₂=0.050s，則第一個遮光片通過光電門的速度平均大小為________m/s；小車的加速度大小約為________m/s²。

用右圖所示裝置做“研究有固定轉(zhuǎn)動軸物體平衡條件”的實驗，力矩盤上各同心圓的間距相等。

1.（單選）在下面一些關(guān)于實驗的注意事項中,你認為不必要的是（　�。�

A.彈簧秤使用前必須調(diào)零      B.各力矩應(yīng)取得大一些

C.對力臂的測量要盡量準確    D.掛彈簧秤的橫桿要嚴格保                    持水平

2.在A、B二點分別用細線懸掛鉤碼，M、C兩點用彈簧秤連接后，力矩盤平衡（如圖所示），已知每個鉤碼所受的重力為1牛，則此時彈簧秤示數(shù)為       牛。

某實驗小組設(shè)計了如圖（a）所示的實驗裝置，用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS測小車的加速度。通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示。

1.圖線______是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（選填“①”或“②”）

2.隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖（b）中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，為消除此誤差可采取的簡便且有效的措施是 [     ]

A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時使小車能在軌道上長時間緩慢運動（即將小車與傳感器發(fā)射部分的重力沿軌道方向恰與其所受摩擦力平衡）

B．在增加鉤碼數(shù)量進行實驗的同時在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠小于小車與傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量

C．在鉤碼與細繩之間放置一力傳感器，直接得到小車運動的加速度a和力傳感器讀數(shù)F的關(guān)系圖像

D．更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進行上述實驗

3.小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=       kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=__________；

如圖所示，一塊質(zhì)量為0.6kg均勻平板AB長0.8m，其左端擱在水平地面上，板與地面的夾角為37⁰，板中心C垂直固定在輕支架上，支架長OC為0.3m，支架下端與水平固定轉(zhuǎn)軸O連接．在平板A點處有一質(zhì)量為0.5kg的小物體m以初速v₀沿板向上運動，物體與平板間的動摩擦因數(shù)為0.2．試求：

1.平板所受的重力的力矩；

2.小物體運動到距B端多遠恰能使平板翻轉(zhuǎn)？

3.若要保證平板不翻倒，給物體的初速度v₀不能超過多大?

一輛汽車的質(zhì)量是5×10³kg ，發(fā)動機的額定功率為60kw，汽車所受阻力恒為5000N，如果汽車從靜止開始以0.5m/s²的加速度做勻加速直線運動，功率達到最大后又以額定功率運動了一段距離后汽車達到了最大速度，在整個過程中，汽車運動了125m。問在這個過程中，汽車發(fā)動機的牽引力做功是多少？

下面是甲、乙兩位同學(xué)的解法：

甲同學(xué)：（s）

(J)

乙同學(xué)：(N)

（J）     

請對上述兩位同學(xué)的解法做出評價，若都不同意請給出你的解法。

傾斜雪道的長為25 m，頂端高為15 m，下端與很長的水平雪道相接，如圖所示。一質(zhì)量為50Kg的滑雪運動員在傾斜雪道的頂端以水平速度v₀＝8 m/s飛出，在落到傾斜雪道上時，運動員靠改變姿勢進行緩沖使自己只保留沿斜面的分速度而不彈起。除緩沖外運動員可視為質(zhì)點，求：

1.運動員在空中飛行的時間；

2.若運動員落到斜坡上順勢屈腿以緩沖，使他垂直于斜坡的速度在t＝0.50s的時間內(nèi)減小為零，此斜面對運動員垂直彈力的平均值大小為多少？

如圖所示，某貨場需將質(zhì)量m₁＝100 kg的貨物(可視為質(zhì)點)從高處運送至地面，為避免貨物與地面發(fā)生撞擊，現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道，使貨物由軌道頂端無初速度滑下，軌道半徑R＝1.8 m．地面上緊靠軌道依次排放兩塊完全相同的木板A、B，長度均為L＝2 m，質(zhì)量均為m₂＝100 kg，木板上表面與軌道末端相切．貨物與木板間的動摩擦因數(shù)為μ₁，木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ₂＝0.2．(最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等)

1.求貨物到達圓軌道末端時對軌道的壓力大小和方向。

2.若貨物滑上木板A時，木板不動，而滑上木板B時，木板B開始滑動，求μ₁應(yīng)滿足的條件．

3.若μ₁＝0.5，求貨物滑到木板A末端時的速度和在木板A上運動的時間．

下列用電器中，利用靜電的吸附作用進行工作的是（     ）

A、復(fù)印機     B、電冰箱       C、電話機      D、電飯煲

關(guān)于分子動理論和內(nèi)能，下列說法中正確的是（    ）

A、溫度越低，物體分子熱運動的平均動能越大

B、分子勢能與分子間距離有關(guān)，是物體內(nèi)能的一部分

C、只有熱傳遞才可改變物體的內(nèi)能

D、物體的動能和重力勢能也是其內(nèi)能的一部分