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一小石塊從樓房陽(yáng)臺(tái)邊緣做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段，如果它在第一段時(shí)間內(nèi)位移大小是1．5m，則它在第三段時(shí)間內(nèi)位移大小是(    )

A．1．5m        B．4．5m                 C．7．5m           D．13．5m

關(guān)于彈力，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(    )

A．物體受到的彈力是由于施力物體的形變而產(chǎn)生的

B．彈力產(chǎn)生在直接接觸而發(fā)生彈性形變的物體之間

C．相互擠壓的物體間彈力方向總是跟接觸面相垂直

D．相互接觸的物體間一定存在彈力

如圖所示，一木箱置小孩用80N的水平力推重力為200N的木箱，木箱不動(dòng);當(dāng)小孩用100N的水平力推木箱，木箱恰好能被推動(dòng)；當(dāng)木箱被推動(dòng)之后，小孩只要用90N的水平推力就可以使木箱沿地面勻速前進(jìn)，以下是對(duì)上述過(guò)程作出的計(jì)算和判斷，其中正確的是(    )

A．木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)            

B．木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為90N

C．木箱與地面間的摩擦力大小始終為80N

D．木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為100N

以下說(shuō)法中正確的是(    )

A．牛頓第一定律揭示了一切物體都具有慣性

B．速度大的物體慣性大，速度小的物體慣性小

C．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D．做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，若將所有外力都撤去，則該質(zhì)點(diǎn)仍可能做曲線運(yùn)動(dòng)

如圖為“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)示意圖，在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上的P點(diǎn)，另一端拴兩根細(xì)線，通過(guò)細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn)，此時(shí)細(xì)線Ob與橡皮條PO垂直．現(xiàn)使b彈簧秤從圖示位置開(kāi)始緩慢地沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，并保持O點(diǎn)的位置和彈簧秤的拉伸方向不變，則在此過(guò)程中，關(guān)于、b兩彈簧秤示數(shù)的變化情況正確的是(    )

A．示數(shù)增大，b示數(shù)先增大后減小                       

B．示數(shù)減小，b示數(shù)先減小后增大

C．示數(shù)增大，b示數(shù)增大

D．示數(shù)減小，b示數(shù)減小

兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲與乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度一時(shí)間(v—t)圖像如   圖所示．下列關(guān)于甲、乙運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是  (    ) 

A．甲、乙質(zhì)點(diǎn)在第2s末相遇

B．甲、乙質(zhì)點(diǎn)在第4s末相遇

C．甲、乙相遇前在第2s末相距最遠(yuǎn)

D．在前2s內(nèi)，甲的平均速度比乙的大

把一木塊放在水平桌面上保持靜止，下面說(shuō)法正確的是(   )

A．木塊對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)平衡力

B．木塊對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)作用力和反作用力

C．木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊的重力

D．木塊的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力

城市路燈、無(wú)軌電車的供電線路等，經(jīng)常采用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛，如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型．圖中硬桿BO可繞       通過(guò)B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼索AO和桿BO的重力均忽略不計(jì)．已知B0始終水平，AO與BO的夾角為日，被懸掛物體的質(zhì)量為m，則以下說(shuō)法中正確的是(    )

A．鋼索AO對(duì)O點(diǎn)的拉力為

B．桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力為

C．A點(diǎn)距B點(diǎn)的距離越近時(shí)，桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力就越大

D．不論增大還是減小A點(diǎn)與B點(diǎn)距離，AO對(duì)O點(diǎn)拉力與桿BO對(duì)O點(diǎn)支持力的合力始終保持不變

如圖所示，光滑水平面上，水平恒力F拉小車和木塊一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，它們的共同加速度為，木塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(    )

A．木塊受到的摩擦力大小一定為        

B．木塊受到的合力大小為

C．小車受到的摩擦力大小為 

D．小車受到的合力大小為

如圖所示是一小車在斜面上勻加速下滑過(guò)程中，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶．紙上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.10s．由此可以得出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打c點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為         ，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為       ．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)