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如圖是演示小蠟塊在玻璃管中運(yùn)動規(guī)律的裝置。現(xiàn)讓玻璃管沿水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，同時小蠟塊從O點(diǎn)開始沿豎直玻璃管向上做勻速直線運(yùn)動，那么下圖中能夠大致反映小蠟塊運(yùn)動軌跡的是    （    ）

空間某區(qū)域存在著電場,電場線在豎直面上的分布如圖所示,一個質(zhì)量為、電量為的小球在該電場中運(yùn)動，小球經(jīng)過A點(diǎn)時的速度大小為，方向水平向右，運(yùn)動至B點(diǎn)時的速度大小為，運(yùn)動方向與水平方向之間夾角為，A、B兩點(diǎn)之間的高度差與水平距離均為H，則以下判斷中正確的是   (    )

A．小球由A點(diǎn)運(yùn)動至B點(diǎn)，電場力做的功

B．A、B兩點(diǎn)間的電勢差

C．帶電小球由A運(yùn)動到B的過程中，電場力對小球一定做正功

D．小球運(yùn)動到B點(diǎn)時所受重力的瞬時功率為

美國宇航局科學(xué)家觀測發(fā)現(xiàn)銀河系內(nèi)至少有500億顆行星，若某一行星繞其中央恒星做圓周運(yùn)動周期為地球公轉(zhuǎn)周期800倍，該行星到恒星距離是地球到太陽距離40倍．利用以上數(shù)據(jù)，可以求出的量有    （    ）

A．恒星質(zhì)量與太陽質(zhì)量之比            B．行星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比

C．恒星自轉(zhuǎn)周期與太陽自轉(zhuǎn)周期之比    D．行星公轉(zhuǎn)速度與地球公轉(zhuǎn)速度之比

如圖所示，質(zhì)量為、長為的直導(dǎo)線用兩絕緣細(xì)線懸掛于，并處于勻強(qiáng)磁場中。當(dāng)導(dǎo)線中通以沿正方向的電流，且導(dǎo)線保持靜止時，懸線與豎直方向夾角為。則磁感應(yīng)強(qiáng)度方向和大小可能為   (    )

A.正向，    B.正向，

C.負(fù)向，    D.沿懸線向上，

如圖所示，電源的電動勢和內(nèi)阻分別為E、r，滑動變阻器的滑片P由a向b緩慢移動的過程中，下列各物理量變化情況為    （    ）

A．電容器所帶電荷量一直增加   B．電容器所帶電荷量先減少后增加

C．電源的總功率先減少后增加     D．電壓表的讀數(shù)先減少后增加

如圖所示，A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場中一個正六邊形的六個頂點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)的電勢分別為1V、2V、5V。則下列說法中正確的是    (    )

A．D、E、F三點(diǎn)的電勢分別為7V、6V、3V

B．電荷量為1.6X10^一19C的正點(diǎn)電荷在D點(diǎn)的電勢能為1.12X10^-18J

C．將電荷量為1.6X10^-19C的正點(diǎn)電荷從E點(diǎn)移到F點(diǎn)，電場力做的功為3.2X10^-19J

D．將電荷量為1.6X10^{一 19C}的負(fù)點(diǎn)電荷從F點(diǎn)移到A點(diǎn)，

電荷的電勢能減少了3.2X10^-19J

電磁軌道炮工作原理如圖所示。待發(fā)射彈體可在兩平行軌道之間自由移動，并與軌道保持良好接觸。電流I從一條軌道流入，通過導(dǎo)電彈體后從另一條軌道流回。軌道電流可形成在彈體處垂直于軌道面得磁場（可視為勻強(qiáng)磁場），磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小與I成正比。通電的彈體在軌道上受到安培力的作用而高速射出。現(xiàn)欲使彈體的出射速度增加至原來的2倍，理論上可采用的方法是    （    ）

A.只將軌道長度L變?yōu)樵瓉淼?倍 

B.只將電流I增加至原來的2倍

C.只將彈體質(zhì)量減至原來的一半

D.將彈體質(zhì)量減至原來的一半，軌道長度L變?yōu)樵瓉淼?倍，其它量不變

1.有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個小的等分刻度。用它測量一小球的直徑，如圖所示的讀數(shù)是         mm。

2.某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量重力加速度．

①請指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯誤或不當(dāng)：

a.                              ；b.                                      ．

②該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶，取連續(xù)的六個打點(diǎn)A、B、C、D、E、F為計數(shù)點(diǎn)，測得點(diǎn)A到B、C、D、E、F的距離分別為h₁、h₂、h₃、h₄、h₅．若打點(diǎn)的頻率為f，則打E點(diǎn)時重物速度的表達(dá)式為v_E=            ；若分別計算出各計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐標(biāo)系中畫出速度的二次方（v²）與距離（h）的關(guān)系圖線，如圖丙所示，則重力加速度g=         m/s²．

③若當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度值�?.8m/s²，你認(rèn)為該同學(xué)測量值存在偏差的主要原因是      ．

在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，現(xiàn)有下列器材：待測干電池一節(jié)，電流表G（滿偏電流為2.5mA，內(nèi)阻為199Ω），定值電阻R₁＝1.0.Ω，定值電阻R₂＝99.5.Ω，電阻箱R（0~99.9Ω），開關(guān)、導(dǎo)線若干．

1.請在下面所給方框內(nèi)，畫出實(shí)驗(yàn)電路圖，其中定值電阻應(yīng)選用     (選填“R₁”或“R₂”)；

2.某同學(xué)實(shí)驗(yàn)測出了電阻箱的電阻R和電流表G的示數(shù)I_g，記錄數(shù)據(jù)(見下表)．請在下面坐標(biāo)圖中描點(diǎn)作出-R圖線

3.根據(jù)圖線可求得，被測電池的電動勢E=______V，內(nèi)阻為r=______Ω．

2011年3月11日，日本大地震以及隨后的海嘯給日本帶來了巨大的損失。災(zāi)后某中學(xué)的部分學(xué)生組成了一個課題小組，對海嘯的威力進(jìn)行了模擬研究，他們設(shè)計了如下的模型：如圖甲在水平地面上放置一個質(zhì)量為m=4kg的物體，讓其在隨位移均勻減小的水平推力作用下運(yùn)動，推力F隨位移x變化的圖像如圖乙所示，已知物體與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.5，g＝10m/s²。

1.運(yùn)動過程中物體的最大加速度為多少？

2.在距出發(fā)點(diǎn)什么位置時物體的速度達(dá)到最大？

3.物體在水平面上運(yùn)動的最大位移是多少？