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如圖所示,長為L=6m、質(zhì)量M=4kg的長木板放置于光滑的水平面上,其左端有一大小可忽略,質(zhì)量為m=1kg的物塊,物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,開始時(shí)物塊與木板都處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對(duì)物塊施加F=8N,方向水平向右的恒定拉力,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求:(g取10m/s2)
1.小物塊的加速度;
2.物塊從木板左端運(yùn)動(dòng)到右端經(jīng)歷的時(shí)間。
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放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,力F的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示.取重力加速度g=10 m/s2.試?yán)脙蓤D線求出物塊的質(zhì)量及物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù).
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一輛汽車在水平路面上沿直線加速行駛,下列關(guān)于汽車慣性大小的說法,正確的是( )
A.速度越來越大,慣性越來越大 B.質(zhì)量不變,慣性不變
C.牽引力越來越大,慣性越來越大 D.加速度越來越大,慣性越來越大
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下列說法錯(cuò)誤的是( )
A.牛頓運(yùn)動(dòng)定律是自然界最普遍的規(guī)律,因此可以用來精確描述高速運(yùn)動(dòng)電子的運(yùn)動(dòng)情況。
B.一支鋼筆放在桌面上,鋼筆受到的彈力是由于桌面的形變而產(chǎn)生的。
C.物體所受的合力一定比分力大。
D.通過對(duì)伽利略的理想實(shí)驗(yàn)的分析、推理,揭示了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力維持。
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如圖所示,青銅雕像《馬踏飛燕》是漢代藝術(shù)家高度智慧、浪漫想象和高超藝術(shù)技巧的結(jié)晶,是我國古代雕塑藝術(shù)的稀世之寶,被譽(yù)為中國旅游業(yè)的象征.飛奔的駿馬三足騰空,只用一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛翔的燕子上,是因?yàn)椋?nbsp; )
A.馬跑得快的緣故 B.馬蹄大的緣故
C.馬的重心在飛燕上 D.馬的重心位置和飛燕在一條豎直線上
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如圖所示,在光滑水平面上有一物塊在水平恒定外力F的作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng),在其正前方有一根固定在墻上的輕質(zhì)彈簧,從物塊與彈簧接觸到彈簧壓縮量最大的過程中,下列說法正確的是( )
A.物塊接觸彈簧后一直做減速運(yùn)動(dòng)
B.物塊接觸彈簧后先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)
C.當(dāng)物塊的加速度等于零時(shí),速度最大
D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),物塊的加速度等于零
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在機(jī)場(chǎng)、海港、糧庫中,常用傳送帶運(yùn)送旅客、貨物和糧食等.如圖所示,a為水平傳送帶,b為傾斜傳送帶.當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),下列對(duì)行李箱受力的說法正確的是( )
A.a(chǎn)、b兩種情形中的行李箱都受兩個(gè)力的作用
B.a(chǎn)、b兩種情形中的行李箱都受三個(gè)力的作用
C.情形a中的行李箱受兩個(gè)力的作用,情形b中的行李箱受三個(gè)力的作用
D.情形a中的行李箱受三個(gè)力的作用,情形b中的行李箱受四個(gè)力的作用
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在一個(gè)以加速度g做自由下落的密閉電梯內(nèi),有一人同時(shí)相對(duì)電梯由靜止釋放一只鉛球和一只氫氣球,則電梯內(nèi)的人將會(huì)看到( )
A.鉛球與氫氣球均在人釋放的位置,與人相對(duì)靜止。
B.鉛球仍然在人釋放的位置,與人相對(duì)靜止,而氫氣球上升到電梯頂板。
C.鉛球墜落到電梯頂板上,氫氣球仍在人釋放的位置,與人相當(dāng)靜止。
D.鉛球墜落到電梯底板上,氫氣球上升到電梯頂板。
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如圖所示,彈簧的勁度系數(shù)為k,物體的質(zhì)量為m,平衡時(shí)物體在A位置.今用力F將物體向下拉長x至B位置.則此時(shí)彈簧的彈力大小為( )
A.kx B.mg+kx
C.mg-kx D.以上說法都不正確
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2009年3月29日,中國女子冰壺隊(duì)首次奪得世界冠軍,如右圖所示一冰壺以速度v垂直進(jìn)入三個(gè)矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng),且剛要離開第三個(gè)距形區(qū)域時(shí)速度恰好為零,則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是( )
A.v1∶v2∶v3=3∶2∶1
B.v1∶v2∶v3=∶∶1
C.t1∶t2∶t3=1∶∶
D.t1∶t2∶t3=(-)∶(-1)∶1
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