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某質(zhì)點作直線運動,速度隨時間的變化的關系式為v =(4+2t)m/s ,則對這個質(zhì)點運動的描述,正確的是
A.初速度為4 m/s B.加速度為2 m/s2
C.在3s末,瞬時速度為10 m/s D.前3s內(nèi),位移為30 m
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對于做直線運動的物體,下列說法正確的是
A.物體的加速度為零,速度可能很大 B.物體的加速度很大,速度可能為零
C.物體的加速度增大,速度可能不變 D.物體的加速度減小,速度可能增大
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物體沿一條東西方向的水平線做直線運動,取向東為運動的正方向,其速度-時間圖象如圖所示,下列說法中正確的是
A.在1s末,速度為9m/s
B.0~2s內(nèi),加速度為6m/s2
C.6s~7s內(nèi),做速度方向向西的勻加速運動
D.10s~12s內(nèi),做速度方向向東的勻加速運動
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一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地。汽車先做勻加速運動歷時t,接著做勻減速運動歷時2t,開到乙地剛好停止。那么在勻加速運動、勻減速運動兩段時間內(nèi)
A.加速度大小之比為3:1 B.加速度大小之比為2:1
C.平均速度大小之比為1:2 D.平均速度大小之比為1:1
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在研究勻變速直線運動的實驗中,如圖所示為某次記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點間的時間間隔均為0.1s。(注意:圖中所給出的數(shù)據(jù)單位為㎝)。根據(jù)紙帶上所給出的數(shù)據(jù),計算打下紙帶上B點時小車的瞬時速度的大小為vB= m/s,小車運動的加速度的大小為a= m/s2。
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由靜止開始作勻加速直線運動的質(zhì)點,第1s內(nèi)的位移為0.4m,則:
(1)質(zhì)點的加速度為多大?
(2)質(zhì)點在5s末的速度為多大?
(3)質(zhì)點在前10s內(nèi)的位移為多大?
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在平直的公路上,汽車A以0.5m/s2的加速度啟動做勻加速直線運動,并在30s后改做勻速運動(勻速運動的速度等于30s末時的速度)。正當A啟動時,汽車B恰以10m/s的速度從A旁邊勻速同向駛過。設A車啟動時t=0:
(1)在30s末,汽車A的速度多大?
(2)試在下面的同一個坐標系中,畫出A和B兩輛車在0到50s內(nèi)的速度 — 時間圖象;
(3)在20s末,兩車之間的距離多大?
(4) 經(jīng)多長時間A追上B?
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在物理學建立的過程中,有許多偉大的科學家做出了貢獻。下列說法不正確的是:
A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流磁效應;法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象
B.開普勒最早發(fā)現(xiàn)了行星運動的三大規(guī)律
C.牛頓提出了萬有引力定律,并通過實驗測出了萬有引力恒量
D.伽利略最早指出力不是維持物體運動的原因
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如圖所示,清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中,工人及其裝備的總重量為G。懸繩與豎直墻壁的夾角為α,懸繩對工人的拉力大小為F1 ,墻壁對工人的彈力大小為F2 , 則:
A.F1=
B.F2=Gtanα
C.若工人緩慢下移,增加懸繩的長度,則F1與F2的合力變大
D.若工人緩慢下移,增加懸繩的長度,則F1減小,F2增大
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