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質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，速度由變化到，則質(zhì)點(diǎn)在所用時(shí)間的時(shí)刻時(shí)的

速度為        ，在所通過的位移的處時(shí)的速度為         。

如圖所示，一根長(zhǎng)為 m的豎直放置的細(xì)桿，從高空自由落下，求桿經(jīng)過其靜止時(shí)距下端m的點(diǎn)所需要的時(shí)間。

一輛汽車在十字路口等待綠燈。綠燈亮起時(shí)，它以3 m/s²的加速度開始行駛，恰在此時(shí)，一輛自行車以6 m/s的速度并肩駛出。試求：

1.汽車追上自行車之前，兩車之間的最大距離。

2.何時(shí)汽車追上自行車？追上時(shí)汽車的速度多大？

一石子從樓頂由靜止開始下落，不計(jì)空氣阻力，現(xiàn)測(cè)得石子在最后1 s內(nèi)下落的高度是25 m，求樓有多高？（g=10m/s²）

跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面 125 m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以14.3 m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5 m/s，問：

1.運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?

2.離開飛機(jī)后，經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面?（g=10 m/s²）

如圖所示，表示一個(gè)電場(chǎng)中a、b、c、d四點(diǎn)分別引入檢驗(yàn)電荷時(shí)，測(cè)得檢驗(yàn)電荷所受的電場(chǎng)力跟電量間的函數(shù)關(guān)系圖象，那么下列說法中正確的是： (    )

A．這四點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系是E_d =E_a =E_b =E_c   

B.  這四點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系是E_d ＞E_a ＞E_b ＞E_c   

C.  這四點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系是E_a ＞E_b ＞E_c ＞E_d

D.  無法判斷a、b、c、d四點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系

如圖所示，實(shí)線為不知方向的三條電場(chǎng)線，從電場(chǎng)中M點(diǎn)以相同速度

飛出a、b兩個(gè)帶電粒子，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示。則：  （     ）

A．a(chǎn)一定帶正電，b一定帶負(fù)電

B．a(chǎn)的速度將減少，b的速度將增加

C．a(chǎn)的加速度將減小，b的加速度將增加

D．兩個(gè)粒子的電勢(shì)能一個(gè)增加一個(gè)減小

等量異種點(diǎn)電荷的連線和其中垂線如圖所示。現(xiàn)將一個(gè)帶負(fù)電的檢驗(yàn)電荷先從圖中a點(diǎn)沿直線移到b點(diǎn)，再?gòu)腷點(diǎn)沿直線移到c點(diǎn)。則檢驗(yàn)電荷在這全過程中(     )

A．所受的電場(chǎng)力方向不變

B．所受的電場(chǎng)力的大小一直增大

C．電勢(shì)能一直減小

D．其電勢(shì)能先不變后減小。

如圖所示，兩個(gè)帶點(diǎn)小球A、B的質(zhì)量分別為m₁、m₂，帶電量分別為q₁、q₂,靜止時(shí)兩懸線與豎直方向的夾角分別

為θ₁、θ₂，且A、B恰好處于同一水平面上，則：（   ）

A．若q₁=q₂，則θ₁=θ₂   

B．若q₁＜q₂，則θ₁＞θ₂

C．若m₁=m₂，則θ₁=θ₂  

D．若m₁>m₂，則θ₁＜θ₂

一個(gè)帶正電的質(zhì)點(diǎn)，電量q=2. 0×10^-9庫(kù)，在靜電場(chǎng)中由a點(diǎn)移到b點(diǎn)，在這過程中，除電場(chǎng)力外,其他力作的功為6.0×10^-5焦，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能增加了8.0×10^-5焦，則a、b兩點(diǎn)間的電勢(shì)差U_a-U_b為

A.3×10^４伏          B.1×10^４伏          C.4×10^４伏      D.7×10^４伏。