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兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球a和b，用質(zhì)量可忽略的剛性細(xì)桿相連放置

在一個(gè)光滑的半球面內(nèi)，如圖所示。已知小球a和b的質(zhì)量之比為 ，細(xì)桿長(zhǎng)度是球面半徑的 倍。兩球處于平衡狀態(tài)時(shí)，細(xì)桿與水平面的夾角θ是：（  �。�

A．45°　　　       B．30°　　　       C．22.5°　　　    D．15°

如圖所示，在水平粗糙橫桿上，有一質(zhì)量為m的小圓環(huán)A，用一細(xì)線(xiàn)懸吊一個(gè)質(zhì)量為m的球B�，F(xiàn)用一水平力F緩慢地拉起B(yǎng)，

在此過(guò)程中A仍保持靜止不動(dòng)，設(shè)圓環(huán)A受到的支持力為N，靜

摩擦力為f ，此過(guò)程中： （    ）

A．N增大，f減小    B．F不變，f減小      C．F增大，f增大   D．N減小，f增大

把一鋼球系在一根彈性繩的一端，繩的另一端固定在天花板上，先把鋼球托起（如圖所示），然后放手．若彈性繩的伸長(zhǎng)始終在彈性限度內(nèi)，關(guān)于鋼球的加速度a、速度v隨時(shí)間t變化的圖象，下列說(shuō)法正確的是：（　�。�

A．甲為a－t圖象          B．乙為a－t圖象   

C．丙為v－t圖象     D．丁為v－t圖象

如圖所示，物體A B C放在光滑水平面上用細(xì)線(xiàn)a b連接，

力F作用在A上，使三物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，若在B上

放一小物體D，D隨B一起運(yùn)動(dòng)，且原來(lái)的拉力F保持

不變，那么加上物體D后兩繩中拉力的變化是：（    ）

A．Ta增大           B．Tb增大  

C．Ta變小           D．Tb變小

用細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球?qū)⒁欢斯潭ㄔ趬ι系乃�平輕彈簧壓縮了 （小球與彈簧不拴接），如圖所示，將細(xì)線(xiàn)燒斷后：（   ）

A．小球立即做平拋運(yùn)動(dòng)                 B．小球的加速度立即為g

C．小球脫離彈簧后做勻變速運(yùn)動(dòng)         D．小球落地時(shí)動(dòng)能大于mgh

如圖所示，木匠用直角斧子劈木材時(shí)，采用A、B、C三種方式。當(dāng)木匠用力相同時(shí)，下列說(shuō)法正確的是：（    ）

A．A種方式更容易劈開(kāi)木材

B．B種方式更容易劈開(kāi)木材

C．C種方式更容易劈開(kāi)木材

D．無(wú)論哪種方式斧子的左面比右面受到的壓力大

如圖所示，粗糙程度均勻的絕緣斜面下方O點(diǎn)處有一正點(diǎn)電荷，帶負(fù)電的小物體以某初速度從M點(diǎn)沿斜面上滑，到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速度為零，然后下滑回到M點(diǎn)。若小物體電荷量保持不變，OM＝ON，則：  （    ）

A．小物體在上下滑動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)同位置時(shí)受到摩擦力大小相等

B．小物體經(jīng)過(guò)與O點(diǎn)距離最近處時(shí)受到的摩擦力最大

C．從M到N的過(guò)程中，摩擦力先增大后減小

D．小物體從M出發(fā)回到M的過(guò)程中，摩擦力做的功為零

興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車(chē)的額定功率，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：

①用天平測(cè)出電動(dòng)小車(chē)的質(zhì)量為0.4kg；

②將電動(dòng)小車(chē)、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖所示安裝；

③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（其打點(diǎn)周期為0.02s）；

④使電動(dòng)小車(chē)以額定功率加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車(chē)電源，待小車(chē)靜時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（設(shè)小車(chē)在整個(gè)過(guò)程中小車(chē)所受的阻力恒定）。

在上述過(guò)程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖所示。

請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問(wèn)題（計(jì)算結(jié)果取三位有效數(shù)字）：

（1）該電動(dòng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度為         m/s；

（2）該電動(dòng)小車(chē)被關(guān)閉電源后加速度大小為         m/s2；

（3）該電動(dòng)小車(chē)的額定功率為        W。

某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系。彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接。在桌面上畫(huà)出兩條平行線(xiàn)MN、PQ，并測(cè)出間距。開(kāi)始時(shí)將木板置于MN處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止，記下彈簧秤的示數(shù)F₀，以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小。再將木板放回原處并按住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數(shù)F₁，然后釋放木板，并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到PQ處的時(shí)間。

①木板的加速度可以用、表示為＝　　　　；為了減小測(cè)量加速度的偶然誤差可以采用的方法是（一種即可）　　　　      　　。

②改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度與彈簧秤示數(shù)F₁的關(guān)系。下列圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是　　     　。

③用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是　　　　　。

  a．可以改變滑動(dòng)摩擦力的大��；      b．可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；

  c．可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大�。籨．可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度。

佛山市九江大橋撞船事故發(fā)生后，佛山交通部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)佛山市內(nèi)各種大橋的檢測(cè)與維修，其中對(duì)西樵大橋?qū)嵤┝藶槠诮�一年的封閉施工，置換了大橋上所有的斜拉懸索．某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們很想知道每根長(zhǎng)50 m、橫截面積為400 cm²的新懸索能承受的最大拉力．由于懸索很長(zhǎng)，抗斷拉力又很大，直接測(cè)量很困難，于是同學(xué)們?nèi)��?lái)了同種材料制成的樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究．

由胡克定律可知，在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F與形變量x成正比，其比例系數(shù)與彈簧的長(zhǎng)度、橫截面積及材料有關(guān)．因而同學(xué)們猜想，懸索可能也遵循類(lèi)似的規(guī)律．

（1）同學(xué)們準(zhǔn)備像做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)一樣，先將樣品豎直懸掛，再在其下端掛上不同重量的重物來(lái)完成本實(shí)驗(yàn)．但有同學(xué)說(shuō)懸索的重力是不可忽略的，為了避免懸索所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，你認(rèn)為可行的措施是：___________．

（2）同學(xué)們通過(guò)游標(biāo)卡尺測(cè)量樣品的直徑來(lái)測(cè)定其橫截面積，某次測(cè)量的結(jié)果如圖所示，則該樣品的直徑為_(kāi)_________cm．

（3）同學(xué)們經(jīng)過(guò)充分的討論，不斷完善實(shí)驗(yàn)方案，最后測(cè)得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

 ①分析樣品C的數(shù)據(jù)可知，其所受拉力F（單位：N）與伸長(zhǎng)量x（單位：m）所遵循的函數(shù)關(guān)系式是________________．

 ②對(duì)比各樣品的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，懸索受到的拉力與懸索的伸長(zhǎng)量成正比，其比例系數(shù)與懸索長(zhǎng)度的________________成正比、與懸索的橫截面積的________________成正比．