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隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯．分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍愛生命．某路段機(jī)動(dòng)車限速為15m/s，一貨車嚴(yán)重超載后的總質(zhì)量為5．0×10⁴ kg，以15 m/s的速度勻速行駛．發(fā)現(xiàn)紅燈時(shí)司機(jī)剎車，貨車即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5 m/s²． 已知貨車正常裝載后的剎車加速度大小為10 m/s²．

（1）求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車時(shí)間之比．

（2）求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車距離分別是多大？

（3）若此貨車不僅超載而且以20 m/s的速度超速行駛，則剎車距離又是多少？由此我們可以得到什么啟示？（設(shè)此情形下剎車加速度大小仍為5 m/s²）．

如圖所示，小球被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜吊著放在靜止的光滑斜面上，設(shè)小球質(zhì)量為m，斜面傾角α＝30°，細(xì)繩與豎直方向夾角θ＝30°，斜面體的質(zhì)量M＝3m，置于粗糙水平面上。求：

（1）當(dāng)斜面體靜止時(shí)，細(xì)繩對(duì)小球拉力的大�。�

（2）地面對(duì)斜面體的摩擦力的大小和方向；

（3）若地面對(duì)斜面體的最大靜摩擦力等于地面對(duì)斜面體支持力的k倍，為了使整個(gè)系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，k值必須滿足什么條件？

在某一旅游景區(qū)，建有一山坡滑草運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。該山坡可看成傾角θ＝30°的斜面，一名游客連同滑草裝置總質(zhì)量m＝80 kg，他從靜止開始勻加速下滑，在時(shí)間t＝5 s內(nèi)沿斜面滑下的位移x ＝50 m。（不計(jì)空氣阻力，取g＝10 m/s²）求：

（1）游客在斜坡上的加速度大�。�

（2）滑草裝置與草皮之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ ；

（3）設(shè)游客滑下50 m后進(jìn)入水平草坪，試求游客在水平面上滑動(dòng)的最大距離。（游客從斜坡轉(zhuǎn)入水平草坪運(yùn)動(dòng)時(shí)速率不變，且滑草裝置與草皮間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同）

（結(jié)果可以保留根號(hào)）

如圖所示，光滑軌道由三段連接而成，AB是與水平面成θ角的斜軌道，CD是豎直平面半徑為R的半圓形軌道，BC是長(zhǎng)為5 R的水平軌道�，F(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊由斜軌道AB上某處滑下，沿軌道通過最高點(diǎn)D后水平拋出，恰好垂直撞到斜軌道AB上的E點(diǎn)，且速度大小為v，不計(jì)空氣阻力，已知重力加速度為g 。求：（題中所給字母θ、R、v、g均為已知量）

（1）若滑塊從D點(diǎn)直接落到水平軌道BC上，其下落時(shí)間t ；

（2）按題中運(yùn)動(dòng)，滑塊經(jīng)過D、E處的速度大小之比；

（3）斜軌道上E點(diǎn)到B點(diǎn)的距離；

（4）設(shè)計(jì)軌道時(shí)為保證軌道的安全穩(wěn)定性，要求通過圓形軌道最高點(diǎn)D時(shí)物體對(duì)D點(diǎn)軌道的壓力不超過物體自重的3倍。若按此要求，為保證滑塊運(yùn)動(dòng)全過程安全穩(wěn)定地完成，求滑塊平拋后落至水平軌道BC上的范圍。

關(guān)于物理學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法中正確的是

A. 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，并提出了電磁感應(yīng)定律

B. 庫(kù)侖提出了庫(kù)侖定律，并最早實(shí)驗(yàn)測(cè)得元電荷e的數(shù)值

C. 伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，并通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量

D. 法拉第不僅提出了場(chǎng)的概念，而且發(fā)明了人類歷史上的第一臺(tái)發(fā)電機(jī)

如圖所示，質(zhì)量為m、電荷量為e的質(zhì)子以某一初速度從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿x軸正方向進(jìn)入場(chǎng)區(qū)，若場(chǎng)區(qū)僅存在平行于y軸向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)時(shí)，質(zhì)子通過P（d ，d）點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為；若場(chǎng)區(qū)僅存在垂直于xoy平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)時(shí)，質(zhì)子也能通過P點(diǎn)。不計(jì)質(zhì)子的重力。設(shè)上述勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為、勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，則下列說法中正確的是

A.    B.   C.  D.

如圖所示的電路中，R₁、R₂、R₃是固定電阻，R₄是光敏電阻，其阻值隨光照的強(qiáng)度增強(qiáng)而減小。當(dāng)開關(guān)S閉合且沒有光照射時(shí)，電容器C不帶電。當(dāng)用強(qiáng)光照射R₄且電路穩(wěn)定時(shí)，則與無光照射時(shí)比較

A．電容器C的上極板帶正電

B．電容器C的下極板帶正電

C．通過R₄的電流變小，電源的路端電壓增大

D．通過R₄的電流變大，電源提供的總功率變小

假設(shè)有一載人宇宙飛船在距地面高度為4200km 的赤道上空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地球半徑約為6400km，地球同步衛(wèi)星距地面高度為36000km，宇宙飛船和地球同步衛(wèi)星繞地球同向運(yùn)動(dòng)，每當(dāng)二者相距最近時(shí)，宇宙飛船就向同步衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)，然后再由同步衛(wèi)星將信號(hào)發(fā)送到地面接收站，某時(shí)刻二者相距最遠(yuǎn)，從此刻開始，在一晝夜的時(shí)間內(nèi)，接收站共接收到信號(hào)的次數(shù)為         

A．4次     B．6次     C．7次     D．8次

如圖所示，一半徑為R的均勻帶正電圓環(huán)水平放置,環(huán)心為O點(diǎn),質(zhì)量為m的帶正電的                     小球從O點(diǎn)正上方h高的A點(diǎn)靜止釋放，并穿過帶電環(huán)，關(guān)于小球從A到A關(guān)于O的對(duì)稱點(diǎn)A′過程加速度(a)、重力勢(shì)能(EpG)、機(jī)械能(E)、電勢(shì)能(Ep電)隨位置變化的圖象一定錯(cuò)誤的是(取O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)且重力勢(shì)能為零,向下為正方向,無限遠(yuǎn)電勢(shì)為零)(　　)

如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E，線圈L的電阻不計(jì)。以下判斷正確的是  　

A．閉合S瞬間，R₁、R₂中電流強(qiáng)度大小相等

B．閉合S，穩(wěn)定后，R₁中電流強(qiáng)度為零

C．?dāng)嚅_S的瞬間，R₁、R₂中電流立即變?yōu)榱?/p>

D．?dāng)嚅_S的瞬間，R₁中電流方向向右，R₂中電流方向向左