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下列各圖分別表示的是某一物體的運(yùn)動(dòng)情況或其所受合外力的情況。其中(甲)圖是某物體的位移－時(shí)間圖象；(乙)圖是某一物體的速度－時(shí)間圖象；(丙)圖表示某一物體的加速度－時(shí)間圖象；(丁)圖表示某一物體所受合外力隨時(shí)間的圖象。四幅圖中的圖線都是直線。從這些圖象中可判斷出這四個(gè)一定質(zhì)量物體的某些運(yùn)動(dòng)特征。下列有關(guān)說(shuō)法中不正確的是：

A．甲物體受到不為零、且恒定的合外力      B．乙物體受到的合外力不變

C．丙物體的速度一定越來(lái)越大             D．丁物體的加速度越來(lái)越大

如圖所示，一水平方向足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定的速率v₁沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶右端有一與傳送帶等高的光滑水平面。一物塊以初速度v₂沿直線向左滑向傳送帶后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間又返回光滑水平面，此時(shí)其速率為v₂^/，則下列說(shuō)法正確的是：

A．只有v₁＝v₂時(shí)，才有v₂^/＝v₁

B．若v₁＞v₂時(shí)，則v₂^/＝v₂

C．若v₁＜v₂時(shí)，則v₂^/＝v₁

D．不管v₂多大，總有v₂^/＝v₂

如圖，某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰的紙帶，所用電源的頻率是50Hz，紙帶上每五個(gè)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)實(shí)際點(diǎn)未畫(huà)出），相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離分別為：

(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為交流____V，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T＝____s；

(2)小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_______（注意在答題卷上寫(xiě)上單位）；

(3)打下C點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi)___m/s。

11．如圖所示為“研究小車(chē)的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持________不變。

(2) 某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示，他想用砂和砂桶的重力表示小車(chē)受到的合外力，為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是：

a．____________________________________________；

b．____________________________________________。

(3)改變砂和砂桶的重力，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a－F關(guān)系圖線（如圖所示）。

①分析此圖線的OA段可得出的

實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_____________________________________________。

②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：

A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．砂和砂桶的總質(zhì)量太大

D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大

質(zhì)量為5kg的木塊放在固定的水平木板上，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6。(取g＝10m/s²，假定最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)

（1）當(dāng)施加在木塊的水平拉力為F₁＝20N時(shí)，木塊受到的摩擦力大小為多少？

（2）要使木塊能沿木板勻速滑動(dòng)，需給木塊施加水平力為F₂，求出力F₂的大小是多少？

（3）若木塊受到的水平拉力F由零逐漸增大，請(qǐng)?jiān)诮o定的圖上畫(huà)出木塊所受到的摩擦力f大小與拉力F的圖線（只畫(huà)出圖線，標(biāo)出特征值，無(wú)需說(shuō)明）。

．一個(gè)光滑小球用繩子拴在光滑的豎直墻面上，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，其重力大小為G，繩子與豎直墻面的夾角為。

（1）求小球?qū)�墻面的壓�?/p>

（2）若拴小球的繩子變長(zhǎng)，繩子所受到的拉力大小如何變化

如圖甲所示，小球A從水平地面上P點(diǎn)的正上方h＝1.8m處自由釋放，與此同時(shí)，在P點(diǎn)左側(cè)水平地面上的物體B在水平拉力的作用下從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，B運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖乙所示，已知B物體的質(zhì)量為2kg，且A、B兩物體均可看作質(zhì)點(diǎn)，不考慮A球的反彈， g取10m/s²。求：

(1)小球A下落至地面所需的時(shí)間t；

(2)要使A、B兩物體能夠同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)，求物體B的初始位置與P點(diǎn)的距離S；

(3)若作用在物體B上的水平拉力F＝20N，求物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

．如圖所示，質(zhì)量M＝10kg、上表面光滑的足夠長(zhǎng)的木板在F＝50N的水平拉力作用下，以初速度v₀＝5m/s沿水平地面向右勻速運(yùn)動(dòng)�，F(xiàn)有足夠多的小鐵塊，它們的質(zhì)量均為m＝1kg，將一鐵塊無(wú)初速地放在木板的最右端，當(dāng)木板運(yùn)動(dòng)了L＝1m時(shí)，又無(wú)初速度地在木板的最右端放上第2塊鐵塊，只要木板運(yùn)動(dòng)了L就在木板的最右端無(wú)初速度放一鐵塊。（取g＝10m/s²）試問(wèn)：

(1)第1塊鐵塊放上后，木板運(yùn)動(dòng)了L時(shí)，木板的速度多大？

(2)最終木板上放有多少塊鐵塊？

(3)最后一塊鐵塊與木板右端距離多遠(yuǎn)？

中新網(wǎng)9月26日電 北京時(shí)間26日凌晨4時(shí)零5分“神舟七號(hào)”載人飛船成功變軌。變軌后飛船由橢圓軌道運(yùn)行變?yōu)檠馗叨仁?43公里的圓形軌道運(yùn)行。 次日宇航員翟志剛順利完成出艙活動(dòng)任務(wù)，他的第一次太空行走標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)全新時(shí)代的到來(lái)．關(guān)于飛船下列說(shuō)法中正確的是（   ）

A．飛船在圓形軌道上運(yùn)行速率大于7.9km/s 

B．航天員在飛船艙內(nèi)由于不受重力的作用,故處于懸浮狀態(tài)

C．翟志剛出艙任務(wù)之一是取回外掛的實(shí)驗(yàn)樣品，假如不小心實(shí)驗(yàn)樣品脫手，則它做自由落體運(yùn)動(dòng)

D．飛船已由橢圓軌道向圓形軌道變軌時(shí)應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣

在去年5．12汶川大地震的救援行動(dòng)中，千斤頂發(fā)揮了很  大作用，如圖所示是剪式千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起。當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫��?．0×10N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120。，則下列判斷正確的是

A.此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為5．0×10N

B.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力為2．0×10N

C.若繼續(xù)搖動(dòng)手把，將汽車(chē)頂起，兩臂受到的壓力將增大

D.若繼續(xù)搖動(dòng)手把，將汽車(chē)頂起，兩臂受到的壓力將減小